Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, hết tháng 7/2025, tổng kim ngạch nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc đã lên tới 101,45 tỷ USD, tăng 27,13% so với cùng kỳ năm ngoái (tương đương tăng 21,65 tỷ USD). Mức tăng trưởng từ thị trường Trung Quốc cũng cao hơn nhiều so với tăng trưởng bình quân của nhập khẩu cả nước nói chung (nhập khẩu cả nước 7 tháng tăng 17,9%).

Với kim ngạch nhập khẩu này, hiện hàng Trung Quốc chiếm tới 40,2% tổng giá trị nhập khẩu cả nước. Trong khi đó, cùng kỳ năm ngoái con số này là 37,31%. Như vậy, Trung Quốc giữ vững vị thế là thị trường nhập khẩu hàng hóa lớn nhất của Việt Nam.

Những mặt hàng Việt Nam nhập nhiều nhất từ Trung Quốc phải kể đến máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, với giá trị nhập khẩu 7 tháng đạt 28,55 tỷ USD, tăng mạnh 46,77% so với cùng kỳ năm 2024; Máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng đạt 21,32 tỷ USD, tăng 35,5% so với cùng kỳ năm ngoái; Điện thoại các loại và linh kiện đạt 5,1 tỷ USD, tăng 10,66% so với cùng kỳ 2024; Sản phẩm từ chất dẻo đạt 3,68 tỷ USD, tăng 31,28%...

Nhóm ngành liên quan đến dệt may, giày dép cũng có kim ngạch nhập khẩu lớn từ thị trường Trung Quốc. Trong đó, vải các loại đạt gần 6 tỷ USD, tăng 4,91% so với cùng kỳ năm trước; Nguyên phụ liệu dệt, may, da, giày cũng tăng trưởng cao 12,89% và đạt 2,44 tỷ USD; Xơ, sợi dệt các loại có kim ngạch nhập khẩu 1,1 tỷ USD, tăng 14,42%...

Ô tô nguyên chiếc và linh kiện, phụ tùng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc cũng có sự tăng trưởng mạnh mẽ trong 7 tháng qua. Cụ thể, ô tô nguyên chiếc đạt kim ngạch 888 triệu USD, tăng tới 70,42% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, linh kiện, phụ tùng ô tô cũng tăng mạnh 74,75%, đạt 1,17 tỷ USD…

Việc nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh thể hiện nhu cầu nguyên liệu phục vụ các đơn hàng xuất khẩu của Việt Nam đang trên đà khởi sắc. Hàng hóa nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc chủ yếu là những sản phẩm, nguyên phụ liệu phục vụ sản xuất cho các doanh nghiệp trong nước.

Chẳng hạn, nhà máy Samsung tại Việt Nam luôn phải nhập khẩu nhiều phụ kiện từ Trung Quốc về lắp ráp. Hay như trong lĩnh vực ô tô, hiện đã có hơn 10 thương hiệu Trung Quốc nhập khẩu trực tiếp hoặc lắp ráp tại Việt Nam. Số lượng ô tô nhập khẩu liên tục tăng vọt so với năm ngoái đã thể hiện điều này. Ngay cả hãng xe điện BYD của Trung Quốc đang dẫn đầu thế giới về quy mô và sản lượng, cũng liên tục đẩy mạnh xây dựng hệ thống phân phối tại Việt Nam.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia việc tăng vọt có thể do hệ quả của xu hướng dịch chuyển dòng vốn đầu tư và các cơ sở sản xuất từ Trung Quốc sang trong những năm gần đây, sau khi Mỹ áp thuế cao đối với hàng Trung Quốc. Do đó, cùng với việc duy trì nguồn cung ổn định, Việt Nam cần khẩn trương phát triển công nghiệp phụ trợ trong nước, đồng thời đa dạng hóa đối tác nhập khẩu từ các thị trường khác như Hàn Quốc, Nhật Bản, ASEAN hay Ấn Độ nhằm giảm thiểu rủi ro và tạo thế cân bằng hơn trong thương mại quốc tế.

Trong khi đó, trong 7 tháng, xuất khẩu của Việt Nam sang Trung Quốc đạt 35,02 tỷ USD, tăng 7,8%, tương ứng tăng 2,5 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Như vậy, Việt Nam hiện nhập siêu từ Trung Quốc khoảng 66,4 tỷ USD.

Thanh Hoa