Tại Chỉ thị 09/CT-TTg ngày 19/3/2026 về tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông điện, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu đẩy mạnh sử dụng xăng sinh học (E10), rà soát các điều kiện để sớm triển khai lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học (E10) trong tháng 4 tới.

Theo lộ trình tại Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, từ ngày 1/6 tới, xăng không chì sẽ phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Song song với đó,  xăng E5RON92 tiếp tục được phối trộn, pha chế để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31/12/2030.

Tuy nhiên trong bối cảnh biến động thị trường năng lượng thế giới và yêu cầu cấp thiết phải nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng của nền kinh tế, việc đưa xăng E10 vào thị trường sớm hơn dự kiến khoảng 2 tháng là một giải pháp hiệu quả, giúp giảm ngay 10% lượng tiêu thụ xăng khoáng, góp phần giảm thiểu rủi ro về nguồn cung năng lượng.

Tuy lộ trình được đẩy lên sớm nhưng theo chia sẻ từ đại diện của các doanh nghiệp, hiệp hội, yêu cầu này hoàn toàn khả thi khi công tác chuẩn bị về hạ tầng, nhân lực đã được chuẩn bị từ sớm.

Theo ông Hồ Ngọc Linh, Phó Trưởng phòng Kỹ thuật xăng dầu - Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Petrolimex, tập đoàn đã thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ, trong đó có việc đầu tư hoàn thiện hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật tại các điểm kho pha chế và cửa hàng.

“Hiện nay Petrolimex có 7 điểm kho pha chế sẵn sàng thực hiện pha chế xăng E10 trên toàn quốc. Bên cạnh đó, hệ thống bán lẻ hơn 2.800 cửa hàng xăng dầu cũng đã chủ động trong công tác xúc rửa bể chứa, chuẩn bị các điều kiện hạ tầng cần thiết”, ông Linh nói.

Doanh nghiệp cũng đã cử các đoàn cán bộ đi học hỏi kinh nghiệm kinh doanh, vận tải, đảm bảo chất lượng xăng E10 từ các quốc gia đi trước Việt Nam về sử dụng nhiên liệu sinh học như Thái lan, Philippines và Hoa Kỳ. 

Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cũng cho biết, tất cả doanh nghiệp thành viên Hiệp hội đã chuẩn bị năng lực, công nghệ từ rất sớm. Trên cơ sở phân khúc, tỷ lệ chiếm lĩnh thị trường, các doanh nghiệp đã phải cơ cấu lại vấn đề về kỹ thuật hay nguyên liệu. 

“Tôi cho rằng tất cả doanh nghiệp của chúng ta đã sẵn sàng. Những doanh nghiệp không có cơ sở vật chất để pha chế cũng đã có phương án hợp đồng dịch vụ với các đầu mối lớn, có đủ cơ sở vật chất. Có thể nói, hệ thống tổ chức kinh doanh xăng dầu của chúng tôi đã sẵn sàng cho lộ trình 1/6. Hiện tại các doanh nghiệp cũng đang cố gắng đẩy sớm lộ trình bởi đó cũng là một trong những giải pháp giảm nhập khẩu xăng dầu trong bối cảnh khủng hoảng xăng dầu hiện nay”, ông Bảo nói.

Về nguồn ethanol phục vụ cho việc phối trộn, ông Phạm Văn Tuấn, Giám đốc Công ty TNHH MTV Nhà Xanh Việt Nam - doanh vận hành nhà máy sản xuất cồn công suất thiết kế 6.000  - 7.000 m3/tháng tại Đồng Nai cho biết, hiện nay cồn pha xăng chiếm 50% sản lượng của doanh nghiệp. Khi chính sách về xăng sinh học E10 đi vào thực tế, doanh nghiệp định hướng tăng cường đầu tư máy móc để tăng sản lượng cồn pha xăng, đáp ứng nhu cầu thị trường.

Việt Nam hiện có 6 nhà máy sản xuất cồn, theo tính toán nếu các nhà máy sản xuất hết công suất sẽ đáp ứng được khoảng 40% nhu cầu phối trộn nhiên liệu sinh học trong nước. Với lượng thiếu hụt, Bộ Công Thương đã xây dựng phương án nhập khẩu từ các thị trường dồi dào như Mỹ, Brazil hoặc các trung tâm phân phối của khu vực là Hàn Quốc và Singapore. 

Theo các chuyên gia, về lâu dài, việc phát triển nhiên liệu sinh học không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và góp phần bảo vệ môi trường mà còn mở ra cơ hội cho mối liên kết phát triển bền vững của ngành công nghiệp ethanol và nông nghiệp Việt Nam.

Đỗ Kiều