Mức phụ phí được Grab tính dao động từ 5.000 - 15.000 đồng/lượt, được thu trực tiếp từ người sử dụng dịch vụ của Grab. Thời gian thu là từ ngày 20/1/2023 - 26/1/2023 (tức ngày 29 tháng Chạp năm Nhâm Dần 2022 - mùng 5 Tết Nguyên đán Quý Mão 2023) đối với các chuyến xe/đơn hàng phát sinh trong khung giờ từ 6 giờ đến 22 giờ.
 |
|
Mức phụ phí được Grab tính dao động từ 5.000 - 15.000 đồng/lượt |
Với dịch vụ chở khách bằng xe máy, Grab thu thêm phụ phí 5.000 đồng/lượt phương tiện, ở các địa phương Hà Nội, TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Lâm Đồng, Kiên Giang, Khánh Hòa, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đà Nẵng, Thừa Thiên - Huế, Quảng Nam, Quảng Ninh, Hải Phòng, Đắk Lắk, Cần Thơ, Bình Định, Bình Thuận, Nghệ An, Gia Lai, Thanh Hóa, Tiền Giang, Tây Ninh, Cà Mau.
Đối với dịch vụ chở khách bằng xe ô tô từ 4 chỗ trở lên (GrabCar), mức phụ phí là 15.000 đồng, áp dụng tại các địa phương như TP. Hà Nội, TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Quảng Ninh, Hải Phòng, Đắk Lắk, Cần Thơ, Thừa Thiên - Huế, Quảng Nam, Gia Lai, Nghệ An, Lâm Đồng, Kiên Giang, Khánh Hòa, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đà Nẵng.
Đối với dịch vụ giao hàng ăn, giao hàng siêu tốc và đi chợ hộ (GrabFood, GrabExpress Siêu Tốc và GrabMart), Grab thu phụ phí đồng loạt 5.000 đồng/lượt.
Trong 7 ngày thu phụ phí, Grab cũng áp dụng mã khuyến mãi cho dịch vụ chở khách bằng xe máy và ô tô với mức giảm giá từ 10-15%. Tuy nhiên, chỉ áp dụng cho khách hàng đi đến các sân bay từ Hà Nội và TP.HCM. Người sử dụng dịch vụ Grab tại Hà Nội, TP.HCM không phải là đối tượng được hưởng khuyến mãi, giảm giá cước, trong khi đó Grab chỉ áp dụng cho các địa phương khác như Hải Phòng, Khánh Hòa, Bình Dương, Đồng Nai, Đà Nẵng, Quảng Ninh…
Trước đó, tháng 7/2022, Grab cũng đơn phương đưa ra chính sách thu phụ phí nắng nóng đối với người dùng tại nhiều địa phương và chịu phản ứng gay gắt. Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) ngay sau đó đã yêu cầu Grab báo cáo giải trình vụ việc này.
Và, chỉ một ngày sau khi thông báo chính sách trên, Grab đã dừng triển khai do vấp phải nhiều ý kiến của người sử dụng dịch vụ và tài xế do thiếu căn cứ, cơ sở, tiêu chí để áp dụng, việc phân chia lợi nhuận của các loại phí và phụ phí giữa Grab và lái xe...
Thy Lê
