Chi phí vận chuyển leo thang: Doanh nghiệp căng mình giữ giá, người dân thắt chặt chi tiêu
Chọn cỡ chữ
Chi phí vận chuyển leo thang: Doanh nghiệp căng mình giữ giá, người dân thắt chặt chi tiêu
Chi phí vận chuyển và nguyên liệu tăng mạnh khiến giá hàng hóa chịu áp lực đi lên, song nhiều doanh nghiệp vẫn nỗ lực kìm giá, triển khai ưu đãi để giữ sức cạnh tranh và chia sẻ khó khăn với người tiêu dùng.
Theo khảo sát, một số tiểu thương tại các chợ trên địa bàn Hà Nội như Châu Long, chợ Thành Công, chợ Hàng Bè, chợ Long Biên... cho biết,
xăng dầu lên giá nên mặt hàng nào nhập về cũng phải tăng theo. Một số mặt hàng như thịt lợn, thịt gà,
thịt bò, tôm, cá... cũng tăng 5.000-10.000 đồng/kg tại một số thời điểm, khu vực.
Hệ thống bán lẻ trở thành “điểm neo giá” hiệu quả
Trước áp lực chi phí gia tăng, nhiều doanh nghiệp và hệ thống
phân phối đã lựa chọn giải pháp “tự hấp thụ” một phần chi phí để giữ giá bán ổn
định trong ngắn hạn. Nhờ vậy, hệ thống bán lẻ đang trở thành “điểm
neo giá” hiệu quả, góp phần ổn định tâm lý thị trường và hạn chế tác động dây
chuyền từ chi phí đầu vào tăng.
Cùng với đó, các cơ quan quản lý nhà nước đã
tăng cường triển khai nhiều biện pháp kiểm soát thị trường. Lực lượng quản lý
thị trường và ngành công thương thường xuyên kiểm tra việc niêm yết giá, giám
sát hoạt động mua bán theo giá niêm yết, theo dõi sát diễn biến cung-cầu. Những
hành vi đầu cơ, găm hàng, tăng giá bất hợp lý được phát hiện và xử lý nghiêm.
Công tác điều hành giá tiếp tục được thực hiện chặt chẽ, đặc biệt đối với các mặt
hàng thiết yếu và các doanh nghiệp thuộc diện kê khai giá.
Khóa giá mặt hàng thiết yếu, các chương trình khuyến mãi giúp ổn định tâm lý người tiêu dùng trong cơn bão giá.
Theo ông Nguyễn Minh Tâm, Giám đốc thu mua CTCP Dịch vụ thương
mại tổng hợp WinCommerce, chi phí logistics và vận chuyển hàng hóa có xu hướng
tăng, nhất là các
mặt hàng vận chuyển đường dài hoặc cần điều kiện bảo quản lạnh như thực phẩm
tươi sống. Một số nhóm hàng phụ thuộc nguyên liệu hoặc nguồn cung nhập khẩu đang
chịu áp lực lớn hơn như các nhóm hàng thực phẩm, hàng tiêu dùng nhanh, một số
mặt hàng nông sản nhập khẩu...
Nhiều nhà cung cấp đã bắt đầu đề cập tới khả năng điều chỉnh giá bán trong thời gian tới, đặc
biệt đối với các nhóm hàng như thực phẩm tươi sống, gia vị, trái cây, thịt và
thủy sản nhập khẩu. Mức điều chỉnh có thể dao động khoảng từ 5% đến 20% tùy
theo từng nhóm hàng và nguồn cung nguyên liệu.
Trước những biến
động này, doanh nghiệp đã chủ động làm việc và trao đổi với các nhà cung cấp
nhằm tìm kiếm giải pháp duy trì mức giá hợp lý. Đồng thời, các hệ thống siêu
thị và cửa hàng cũng tăng cường triển khai nhiều chương trình khuyến mãi đối
với các mặt hàng thiết yếu để hỗ trợ sức mua và chia sẻ một phần áp lực chi phí
với người tiêu dùng.
Tại MM Mega Market Việt Nam, ông Nguyễn Đức Toàn, Tổng Giám đốc điều
hành cho biết đến nay đơn vị vẫn đang nỗ lực duy trì mặt
bằng giá ổn định trong toàn hệ thống. 300 mặt hàng hóa thiết yếu được
“khóa giá” cho đến hết tháng 3 nhằm giữ vững ổn định thị trường, đồng hành cùng
người tiêu dùng trong bối cảnh khó khăn.
“Các biện pháp điều hành của
Nhà nước, trong đó có việc sử dụng Quỹ bình ổn xăng dầu góp phần tạo điều kiện
cho chúng tôi kiểm soát chi phí và ổn định giá bán. Bằng việc khóa giá mặt hàng
thiết yếu, người tiêu dùng có thể dễ dàng lựa chọn, mua sắm, không bị tác động
bởi biến động giá cả bên ngoài”, ông Nguyễn Đức Toàn chia sẻ.
Còn hệ thống Co.opmart giảm 50% cho nhóm thực phẩm thiết yếu như:
dầu ăn, gạo, gia vị, mì ăn liền, bánh kẹo; giảm 15% cho nhiều thực phẩm tươi sống
như: cá, tôm, thịt bò, thịt gà cùng nhiều loại trái cây nhập khẩu và nội địa;
giảm 30% cho một số mặt hàng rau củ… Các chương trình khuyến mãi tập trung đồng
loạt diễn ra trên toàn hệ thống giúp đa dạng bữa ăn của người tiêu dùng
trong cơn bão giá.
Giảm áp lực chi tiêu cho người dân
Thực tế, trong bối cảnh hiện
nay, người tiêu dùng có tâm lý “thắt lưng buộc bụng”. Nhiều gia đình bắt đầu chuyển sang các
sản phẩm có giá rẻ hơn, giảm tần suất mua sắm hoặc ưu tiên các chương trình
khuyến mãi.
Chia sẻ với VnBusiness, bà Thanh Tâm, phường Hồng Hà, TP Hà Nội cho biết: “Trước đây tôi thường đi cả chợ lẫn siêu thị để lựa chọn
thực phẩm cho gia đình. Nhưng hiện tại tôi thấy mặt bằng giá cả trong siêu thị ổn định hơn, lại có thêm nhiều khuyến mãi. Điều này khiến người tiêu dùng yên tâm hơn trong tình hình nhiều biến động như hiện nay”.
Theo bà Lý Kim Chi, Chủ tịch
Hiệp hội Lương thực Thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh, khi giá hàng hóa tăng, người tiêu dùng có xu hướng thắt chặt chi
tiêu, kéo theo nhu cầu suy giảm. Điều này khiến doanh nghiệp rơi vào thế khó:
Không tăng giá sẽ khó duy trì sản xuất, nếu tăng giá nhanh thì việc tiêu thụ
khó khăn.
“Việc
giữ ổn định mặt bằng giá không thể chỉ dựa vào nỗ lực riêng lẻ của doanh nghiệp
hay hệ thống phân phối, mà cần các giải pháp đồng bộ để kiểm soát chi phí đầu
vào, qua đó tạo nền tảng ổn định thị trường một cách bền vững”, bà Chi chia sẻ.
Mặt bằng giá cả trong siêu thị ổn định hơn, thêm nhiều khuyến mãi, khiến người tiêu dùng yên tâm hơn.
Bà Nguyễn
Thị Bích Vân, Giám đốc truyền thông Central Retail Việt Nam thông tin, nhờ có kế hoạch dự trữ hàng bài
bản, nên hiện nay nhiều kho trung tâm của đơn vị vẫn có khả năng duy trì và đáp
ứng đầy đủ nhu cầu tiêu dùng thị trường trong vài tuần tới. Điều này giúp đơn
vị tiếp tục chủ động nguồn cung, dồi dào hàng hóa, chủ động điều tiết giá, đảm
bảo ổn định thị trường.
Theo ông Phan Văn Chinh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển
thị trường trong nước (Bộ Công Thương), trong tình hình biến động nguyên liệu đầu
vào, thị trường nhập khẩu còn tiềm ẩn nhiều rủi ro, các doanh nghiệp sản xuất,
doanh nghiệp bán lẻ cần chủ động điều tiết chuỗi cung ứng, sản xuất, sử dụng
nguồn nguyên liệu trong nước đáp ứng về chất lượng, sản lượng, phục vụ thị trường
tiêu dùng.
“Thị trường nội địa còn rất nhiều tiềm năng và lợi thế cho
các doanh nghiệp khai thác, nhất là trong bối cảnh hiện nay. Việc chủ động sử dụng
hàng hóa, vật tư trong nước, sẽ góp phần gia tăng nguồn cung hàng hóa tại chỗ,
phục vụ thị trường, không bị phụ thuộc bởi biến động thị trường nhập khẩu, chi
phí logistics”, ông Phan Văn Chinh cho biết.
Về phía cộng đồng doanh
nghiệp, các đơn vị kỳ vọng các chính sách hỗ trợ được
thiết kế theo hướng tạo ra nhiều “bộ đệm” nhằm giảm bớt cú sốc chi phí cho nền
kinh tế.
Giữa “cơn
sóng” tăng giá xăng dầu, việc giữ ổn định mặt bằng giá hàng hóa là một nỗ lực tổng
hợp của nhiều bên: từ cơ quan quản lý, doanh nghiệp đến người tiêu dùng. Dù còn
nhiều thách thức, nhưng với sự phối hợp đồng bộ, thị trường hoàn toàn có thể
duy trì được sự cân bằng cần thiết, hạn chế những tác động tiêu cực đến đời sống
xã hội.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết, trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn tiềm ẩn nhiều biến động, Bộ sẽ tiếp tục bám sát chỉ đạo của Bộ Chính trị, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, theo dõi sát diễn biến quốc tế để kịp thời điều chỉnh kịch bản điều hành phù hợp.
Đồng thời, Bộ cũng kiến nghị các giải pháp về thuế nhằm tiếp tục hỗ trợ bình ổn giá xăng dầu, góp phần kiểm soát lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô. Việc chủ động kịch bản, linh hoạt điều hành và phối hợp hiệu quả các công cụ chính sách sẽ tiếp tục là yếu tố then chốt để giữ vững ổn định thị trường xăng dầu trong nước trước những biến động khó lường của thế giới.
Giá cà phê hôm nay (25/3) tại các tỉnh khu vực Tây Nguyên giảm 400-500 đồng/kg so với phiên trước. Hiện giá cà phê khu vực Tây Nguyên đang dao động trong khoảng 92.600 - 93.700 đồng/kg.
Giá đầu vào tăng, sức mua suy giảm khiến doanh nghiệp rơi vào thế khó. Tuy nhiên, để giữ khách và duy trì thị trường, nhiều đơn vị chấp nhận thu hẹp biên lợi nhuận, đồng thời tìm hướng đi mới trong bối cảnh “bão giá” logistics.
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông đẩy thị trường nhiên liệu toàn cầu vào vòng xoáy biến động, Việt Nam đang đứng trước yêu cầu cấp thiết: Tiết kiệm năng lượng không còn là khẩu hiệu, mà là mệnh lệnh sống còn để bảo vệ đà tăng trưởng và an ninh quốc gia.
Trước áp lực giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông, các hãng hàng không Việt Nam đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế, dự kiến có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.
Dù tăng trưởng ấn tượng nhưng thị trường văn phòng phẩm Việt Nam đang đứng trước sự cạnh tranh gay gắt với các doanh nghiệp cùng ngành trên thế giới. Điều này cũng khiến ngành văn phòng phẩm chưa phát triển thành mũi nhọn văn hoá giáo dục.
Theo Chỉ thị 09/CT-TTg, Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030, tối thiểu 50% phương tiện giao thông công cộng tại các đô thị chuyển sang sử dụng xe điện, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông xanh và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Từ những hạn chế về hạ tầng, HTX Yến Dương và một số HTX tại Thái Nguyên đang chuyển mình nhờ đầu tư nhà xưởng đồng bộ, qua đó nâng cao chất lượng sản phẩm OCOP và gia tăng sức cạnh tranh. Đây là minh chứng rõ nét cho hiệu quả của chính sách hỗ trợ...