VinaMazda tiếp tục triệu hồi hơn 16.000 xe Mazda 3
Từ ngày 16/11/2016, Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ô tô VinaMazda (Thaco) bắt đầu thực hiện chương trình triệu hồi 16.038 xe Mazda3 để cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống túi khí bên hông.
Sau đợt triệu hồi vì đèn báo lỗi động cơ vào tháng 6 vừa qua, Vina Mazda tiếp tục triệu hồi Mazda3 để cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống túi khí bên hông.
Theo nhà phân phối chính thức sản phẩm Mazda 3 tại Việt Nam, những chiếc xe thuộc diện triệu hồi có thời gian sản xuất tại Việt Nam từ 09/12/2014 đến 01/11/2016. Trong đó, bao gồm các phiên bản 4 cửa (sedan) và 5 cửa (hatchback), và sử dụng các động cơ 1.5L và 2.0L SkyActiv.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi là do phần mềm điều khiển hệ thống túi khí bên hông hoạt động không đúng tiêu chuẩn, nên có thể sẽ không phát huy tác dụng trong những trường hợp gặp tai nạn.
VinaMazda cho biết hệ thống phần mềm này không ảnh hưởng đến các thiết bị trong hệ thống vận hành cũng như khả năng hoạt động của các hệ thống an toàn khác trên xe. Và cho tới thời điểm hiện tại, công ty này cũng chưa ghi nhận bất cứ sự cố nào liên quan tới hệ thống điều khiển túi khí bên tại Việt Nam.
Những chiếc xe trong diện triệu hồi sẽ được cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống túi khí bên hông, thời gian dự kiến là 10 phút/xe. Chiến dịch triệu hồi sẽ bắt đầu từ nay và dự kiến sẽ kết thúc vào ngày 30/06/2017.
Trước đó, hồi tháng 6, Thaco Trường Hải đã triển khai chiến dịch triệu hồi 10.100 chiếc Mazda 3 bao gồm cả hai loại 4 cửa (sedan) và 5 cửa (hatchback) để kiểm tra và khắc phục hiện tượng đèn báo động cơ “check-engine” xuất hiện trên bảng đồng hồ. Mới đây, đơn vị này cũngthông báo triệu hồi 4.809 chiếc Mazda 2 với lỗi tương tự.
N.L
HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi
Bảo quản lạnh quyết định giá trị nông sản
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Cùng chuyên mục
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Gấp rút chuyển đổi sang xăng E10, siết kiểm tra từ ngày 1/6
Bộ Công Thương đề nghị tăng cường giám sát, kiểm tra việc triển khai xăng E10 trước "giờ G" chuyển đổi.
Nông sản Việt tăng tốc “xanh hóa” để giữ thị trường xuất khẩu
Từ lúa gạo, cà phê đến sầu riêng, thanh long, nhiều ngành hàng trồng trọt đang đẩy mạnh sản xuất giảm phát thải nhằm đáp ứng tiêu chuẩn xanh ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế và nâng giá trị nông sản Việt.
Cạnh tranh không lành mạnh, Shopee bị phạt 200 triệu đồng
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (VCC) vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính Công ty TNHH Shopee 200 triệu đồng về hành vi cạnh tranh không lành mạnh.
Thị trường điện máy Hà Nội tăng tốc trước cao điểm nắng nóng
Nắng nóng đến sớm khiến nhu cầu mua điều hòa, quạt điện tại Hà Nội tăng mạnh. Người tiêu dùng ưu tiên thiết bị điện máy tiết kiệm điện giữa áp lực hóa đơn tiền điện tăng cao.
Loạt quán ăn Hà Nội dính phạt vì lỗi vệ sinh khó ngờ
Trong đợt cao điểm kiểm tra ngành F&B, hàng loạt quán ăn, thương hiệu đồ uống tại Hà Nội bị xử phạt vì vi phạm an toàn thực phẩm.
Infographic
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
