
Hải Phòng xin tự bỏ vốn lập quy hoạch điều chỉnh sân bay Cát Bi
Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ sớm được điều chỉnh công suất lên 13 triệu khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm.
Chủ tịch UBND Tp. Hải Phòng vừa đề nghị Bộ GTVT đồng ý cho địa phương này tổ chức lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi với quy mô công suất dự kiến 13 triệu khách/năm; 250.000 tấn hàng hóa/năm bằng nguồn vốn ngân sách của thành phố theo Quyết định số 236/QĐ – TTg ngày 23/2/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển GTVT hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Trước đó, tại cuộc làm việc giữa Bộ GTVT và UBND Tp. Hải Phòng vào tháng 10/2019, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã đồng ý với đề xuất của Tp. Hải Phòng về đề xuất sử dụng nguồn ngân sách địa phương để triển khai lập quy hoạch điều chỉnh sân bay Cát Bi và đề nghị địa phương có văn bản chính thức về chủ trương này. Lãnh đạo Bộ GTVT giao Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Cục Hàng không Việt Nam tham mưu phương án để Tp.Hải Phòng triển khai lập quy hoạch chi tiết điều chỉnh quy hoạch sân bay Cát Bi bảo đảm đúng theo quy định pháp luật.
Cảng hàng không quốc tế Cát Bi là sân bay cấp 4E, ngoài chức năng là cảng hàng không quốc tế, còn là sân bay dự bị cho cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Hiện nay, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV (đơn vị quản lý khai thác sân bay) đang tập trung đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư các Dự án trọng điểm tại Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi với tổng số vốn đầu tư khoảng 3.600 tỷ đồng, bao gồm 5 dự án thành phần. Đó là xây dựng Nhà ga hành khách T2 có công suất 5 triệu hành khách/năm (khả năng mở rộng, nâng cấp đạt 10 triệu hành khách/năm) khai thác trong nước có tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng; dự án mở rộng sân đỗ (giai đoạn 1) đầu tư 490 tỷ đồng, dự án cải tạo sân đỗ đầu tư 140 tỷ đồng, dự án xây dựng nhà ga hàng hóa đầu tư 300 tỷ đồng.
Được biết, nhà ga T1, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sau khi hoàn thiện quy trình khai thác có thể nâng công suất khai thác thực tế đạt đến 3 triệu hành khách/năm. Sau khi nhà ga T2 được đưa vào khai thác, nhà ga T1 sẽ được chuyển đổi quy trình để khai thác quốc tế toàn bộ.
ACV cũng đồng thời thực hiện các Dự án mở rộng sân đỗ máy bay giai đoạn 1 diện tích 56.641m2, giai đoạn 2 diện tích 81.855m2; nâng cấp cải tạo 16.000 m2 sân đỗ máy bay khu nhà ga cũ và đường lăn W2; xây dựng Nhà ga hàng hóa và các dự án hạ tầng đồng bộ (nhà để xe ngoại trường, nhà M&E, trạm điện, cấp nước, xử lý nước thải, nhà để xe hai bánh, trạm thu phí...; hệ thống đường ra vào nhà ga, đường nội bộ kết nối; bãi đậu xe ô tô trước nhà ga; cây xanh cảnh quan...).
Vũ Trọng

Nhà băng nào sẽ là cái tên đầu tiên chạm mốc 100.000 tỷ đồng vốn điều lệ?
Tín dụng bỏ xa tiền gửi tới 3,5 điểm %, ngân hàng gánh áp lực vốn đắt
Người mua vàng lỗ từ 4 - 6,4 triệu đồng/lượng sau một tuần

Hơn 26.000 tỷ đồng đổ vào Quốc lộ 13, nguồn cung căn hộ dọc tuyến bắt đầu tăng nhiệt
T&T Homes Elite Rivera Vĩnh Long “sold out” hơn 90% giỏ hàng ngày mở bán
Từ bao giờ khối nội thành 'người cầm lái' trên đường đua M&A bất động sản?
Condotel khó hồi sinh khi tâm lý 'chim sợ cành cong' còn đè nặng
Cận cảnh iPhone 18 Pro Max vừa ra mắt: Pin 45 giờ, camera xịn xò và... 'giá chát'
Apple vừa chính thức ra mắt iPhone 18 Pro và iPhone 18 Pro Max tại sự kiện “Surprise and shine” diễn ra lúc 0h ngày 10/9 theo giờ Việt Nam, với loạt nâng cấp đáng chú ý về hiệu năng, pin và camera.
Đừng bỏ lỡ
Phương Di Bee: Những người phụ nữ đánh thức giá trị từ đàn ong
Từ những đàn ong giữa đại ngàn Tây Nguyên, HTX Mật ong Phương Di Bee (tỉnh Gia Lai) đang từng bước nâng tầm giá trị mật ong bằng liên kết, đổi mới sáng tạo và chế biến sâu. Năm 2026, những nỗ lực ấy tiếp tục được ghi nhận khi HTX được trao Giải...
































