Bộ Công Thương lý giải việc không bán song song xăng khoáng và xăng E10
Nhiều người dân thắc mắc vì sao Việt Nam không duy trì xăng khoáng cùng với xăng E10 như một số quốc gia. Đại diện Bộ Công Thương cho rằng các điều kiện về nguồn cung, hạ tầng và kỹ thuật đã chín muồi để chuyển đổi hoàn toàn sang nhiên liệu sinh học.
Từ 0 giờ ngày hôm nay 1/6/2026, xăng E10 chính thức được đưa vào sử dụng trên phạm vi toàn quốc. Theo lộ trình quy định tại Thông tư số 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 của Bộ Công Thương, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành phải được phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.
Đồng thời, xăng E5RON92 tiếp tục được phối trộn, pha chế và cung ứng để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31/12/2030.
E10 là loại nhiên liệu mới, lần đầu áp dụng rộng rãi, do đó thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân. Tại toạ đàm "Sử dụng xăng E10 có đáng lo" diễn ra chiều 1/6, một câu hỏi được đặt ra cho ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương về nguyên nhân từ 1/6 Việt Nam chỉ sử dụng xăng E10 mà không áp dụng song song cùng với xăng khoáng như một số quốc gia.
Về nội dung này, ông Đào Duy Anh cho biết, để triển khai lộ trình nhiên liệu sinh học theo Thông tư 50/2025/TT-BCT, Bộ Công Thương đã nghiên cứu và triển khai hết sức thận trọng trên cơ sở đánh giá, khảo sát tất cả các điều kiện, từ nguồn cung cho đến hạ tầng lưu chứa, phối trộn, vận chuyển và phân phối đến người dùng tiêu dùng.
Mục tiêu của chương trình nhiên liệu sinh học hay việc sử dụng xăng sinh học là bảo vệ môi trường, giảm phát thải, tăng khả năng tự chủ và bảo đảm góp phần vào an ninh lượng năng lượng quốc gia.
Ông Đào Duy Anh khẳng định, qua khảo sát, đánh giá cho thấy, đã đến thời điểm chín muồi, phải thực hiện một chủ trương rất đúng và được cụ thể hóa bằng các nghị quyết của Bộ Chính trị, các quyết định của Thủ tướng Chính phủ, cũng như quyết tâm của các bộ, ngành.
"Do đó, chúng ta phải triển khai một cách quyết liệt để đạt được tất cả những mục tiêu mà tôi đã nêu", ông nói.
Đại diện Bộ Công Thương khẳng định, đã khảo sát, đánh giá và có đầy đủ thông tin thì không có lý do gì để vẫn tiếp tục giữ lại và lưu thông xăng khoáng.
"Nếu như chúng ta vẫn sử dụng xăng khoáng thì làm sao có thể nói giảm sự lệ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và tự chủ được an ninh năng lượng quốc gia.
Đó là lý do Bộ Công Thương cũng như Chính phủ quyết tâm đã chuyển đổi thì chuyển đổi một cách triệt để để đạt được những mục tiêu", Phó Cục trưởng Cục đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cho biết.
Đỗ Kiều

HTX ở Sơn La đưa công nghệ vào sản xuất, mở hướng nâng giá trị nông sản
Từ cây quế đến nông sản vùng cao: Phụ nữ Lào Cai làm giàu nhờ HTX
HTX Hải Phòng – Tuyên Quang kết nối, mở rộng thị trường
Bảo hiểm nông nghiệp hỗ trợ phí tới 95%, vì sao nông dân vẫn khó tiếp cận?

Đối thoại với thanh niên năm 2026: Chính phủ sẵn sàng đồng hành
Doanh nông thực chiến: Đưa sản vật bản địa vào chuỗi giá trị
Sự trỗi dậy của thế lực mới trong ngành AI
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
[Interactive] 148 dự án với hàng nghìn căn hộ giá trên dưới 1 tỷ đồng xuất hiện tại Hà Nội
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phát triển 148 dự án nhà ở xã hội trong giai đoạn 2026-2030, với quy mô khoảng 135.602 căn hộ, mục tiêu hoàn thành tối thiểu 120.000 căn.
Đừng bỏ lỡ
Ba ý nghĩa chiến lược trong chuyến thăm Nhật Bản của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm
Chuyến thăm chính thức Nhật Bản của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm không chỉ củng cố quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước, mà còn mở ra những định hướng hợp tác mới về kinh tế, khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo, tạo động lực...


































