Bộ Công Thương lý giải việc không bán song song xăng khoáng và xăng E10
Nhiều người dân thắc mắc vì sao Việt Nam không duy trì xăng khoáng cùng với xăng E10 như một số quốc gia. Đại diện Bộ Công Thương cho rằng các điều kiện về nguồn cung, hạ tầng và kỹ thuật đã chín muồi để chuyển đổi hoàn toàn sang nhiên liệu sinh học.
Từ 0 giờ ngày hôm nay 1/6/2026, xăng E10 chính thức được đưa vào sử dụng trên phạm vi toàn quốc. Theo lộ trình quy định tại Thông tư số 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 của Bộ Công Thương, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành phải được phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.
Đồng thời, xăng E5RON92 tiếp tục được phối trộn, pha chế và cung ứng để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31/12/2030.
E10 là loại nhiên liệu mới, lần đầu áp dụng rộng rãi, do đó thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân. Tại toạ đàm "Sử dụng xăng E10 có đáng lo" diễn ra chiều 1/6, một câu hỏi được đặt ra cho ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương về nguyên nhân từ 1/6 Việt Nam chỉ sử dụng xăng E10 mà không áp dụng song song cùng với xăng khoáng như một số quốc gia.
Về nội dung này, ông Đào Duy Anh cho biết, để triển khai lộ trình nhiên liệu sinh học theo Thông tư 50/2025/TT-BCT, Bộ Công Thương đã nghiên cứu và triển khai hết sức thận trọng trên cơ sở đánh giá, khảo sát tất cả các điều kiện, từ nguồn cung cho đến hạ tầng lưu chứa, phối trộn, vận chuyển và phân phối đến người dùng tiêu dùng.
Mục tiêu của chương trình nhiên liệu sinh học hay việc sử dụng xăng sinh học là bảo vệ môi trường, giảm phát thải, tăng khả năng tự chủ và bảo đảm góp phần vào an ninh lượng năng lượng quốc gia.
Ông Đào Duy Anh khẳng định, qua khảo sát, đánh giá cho thấy, đã đến thời điểm chín muồi, phải thực hiện một chủ trương rất đúng và được cụ thể hóa bằng các nghị quyết của Bộ Chính trị, các quyết định của Thủ tướng Chính phủ, cũng như quyết tâm của các bộ, ngành.
"Do đó, chúng ta phải triển khai một cách quyết liệt để đạt được tất cả những mục tiêu mà tôi đã nêu", ông nói.
Đại diện Bộ Công Thương khẳng định, đã khảo sát, đánh giá và có đầy đủ thông tin thì không có lý do gì để vẫn tiếp tục giữ lại và lưu thông xăng khoáng.
"Nếu như chúng ta vẫn sử dụng xăng khoáng thì làm sao có thể nói giảm sự lệ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và tự chủ được an ninh năng lượng quốc gia.
Đó là lý do Bộ Công Thương cũng như Chính phủ quyết tâm đã chuyển đổi thì chuyển đổi một cách triệt để để đạt được những mục tiêu", Phó Cục trưởng Cục đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cho biết.
Đỗ Kiều

Chủ tịch Liên minh HTX Việt Nam gợi mở lối ra cho bài toán tiêu thụ sản phẩm HTX tại Ninh Bình
'Cầm tay chỉ việc' HTX đổi mới sáng tạo, làm bao bì chuẩn, ứng dụng AI để bán hàng
Hải Phòng đối thoại, gỡ vướng cho HTX từ vốn, đất đai đến chính sách
Thanh tra Chính phủ: Quyết định giải thể HTX Suối Ngọc - Vua Bà không phù hợp pháp luật

Doanh nông thực chiến: Đưa sản vật bản địa vào chuỗi giá trị
Sự trỗi dậy của thế lực mới trong ngành AI
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
So găng iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra: Giá chênh gần 13 triệu, công nghệ ra sao?
Cuộc đua flagship (sản phẩm chủ lực/cao cấp nhất) giữa Apple và Samsung đang nóng lên khi iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra sở hữu những lợi thế hoàn toàn khác biệt.
Đừng bỏ lỡ
Từ sinh kế đến chuỗi giá trị: Mở lối thoát nghèo cho đồng bào vùng khó Tuyên Quang
Từ những sản phẩm đặc trưng của vùng cao, các HTX ở Tuyên Quang đang từng bước tổ chức lại sản xuất, liên kết người dân, mở rộng thị trường và nâng giá trị sản phẩm. Không chỉ tạo việc làm, những chuỗi liên kết này đang mở thêm cơ hội xây dựng sinh...


































