
Tăng giá cước và chiết khấu, Grab đổ lỗi cho chính sách?
Hàng loạt hiệp hội taxi trong nước cũng lên tiếng cho rằng, Nghị định 126 đã mang lại sự công bằng, bình đẳng về chính sách của Nhà nước đối với các loại hình vận tải, nên cách giải thích và áp dụng chiết khấu mới của Grab là không đúng.
Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính) vừa có văn bản gửi Công ty TNHH Grab liên quan đến những phát ngôn của doanh nghiệp này với báo chí giải thích về việc tăng giá cước và tăng khấu trừ thuế với lái xe từ hoạt động kinh doanh do tác động của Nghị định 126.
Theo cơ quan thuế, trước đó ngày 9/12 tại buổi làm việc với Grab, doanh nghiệp này chưa cung cấp đầy đủ thông tin về việc tăng giá và tăng mức khấu trừ thuế đối với lái xe là do ảnh hưởng của Nghị định 126.
Tại buổi làm việc, Tổng cục Thuế đã khẳng định quan điểm của Chính phủ khi ban hành Nghị định 126 là nhằm mục đích tăng cường trách nhiệm của tổ chức trong mô hình tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân.
Cụ thể là tại điểm c, khoản 5, Điều 7 Nghị định 126 quy định: “Tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế, quản lý thuế của tổ chức mà không phân biệt hình thức phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho cá nhân hợp tác kinh doanh”.
“Trường hợp tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân là hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh theo quy định tại khoản 5, Điều 51 của Luật Quản lý thuế, mà cá nhân có ngành nghề đang hoạt động cùng với ngành nghề hoạt động hợp tác kinh doanh với tổ chức, thì tổ chức và cá nhân tự thực hiện khai thuế tương ứng với kết quả thực tế hợp tác kinh doanh theo quy định”.
“Quy định mới tại Nghị định 126 không làm tăng nghĩa vụ thuế của cá nhân tài xế. Tài xế chỉ chịu thuế thu nhập cá nhân 1,5% nếu doanh thu trên 100 triệu đồng/năm, do đó không làm tăng giá cước vận tải”, công văn của Tổng cục Thuế nêu rõ.
Do đó, Tổng cục Thuế yêu cầu Công ty TNHH Grab thận trọng trong phát ngôn khi đưa ra lời giải thích với công luận và lái xe về việc điều chỉnh tăng cơ cấu giá là do tác động của Nghị định 126, tránh tạo dư luận xã hội hiểu không đúng về pháp luật của Nhà nước về chính sách thuế.
Tổng cục Thuế cũng yêu cầu Công ty TNHH Grab cần đề cao trách nhiệm xã hội đối với người lao động, tài xế lái xe tại Việt Nam để góp phần tạo môi trường kinh doanh lành mạnh, bình đẳng.
Đồng tình với các quy định tại Nghị định 126 cũng như nội dung của các công văn mà Tổng cục Thuế gửi Grab, ông Tạ Trọng Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi TP Hồ Chí Minh nhấn mạnh: “Chúng tôi khẳng định sự đồng tình của taxi chính thống với các nội dung của Nghị định 126 mà Chính phủ mới ban hành. Chúng tôi tin rằng với cán cân công lý này sẽ tạo môi trường kinh doanh và bình đẳng, lành mạnh hơn giữa các loại hình kinh doanh, trong đó có taxi và loại hình vận tải tương tự”.
Thanh Hoa

Cổ phiếu POM tiếp tục giảm sàn sau khi doanh nghiệp báo lỗ 4 năm liên tiếp
Hạ tầng là ‘xương sống’ của vận hội 2026
Điểm danh doanh nghiệp ngoài ngành tham vọng chia lại ‘miếng bánh’ thị trường bất động sản

Chữ ‘đủ’ đầu năm: Lời chúc bền vững cho bất động sản
Soi giỏ hàng nhà phố biệt thự, giới đầu cơ có còn cơ hội?
Cơ hội đầu tư chứng khoán hấp dẫn đang mở ra?
Cổ phiếu MBB đứt mạch tăng sau lập đỉnh
Điểm danh doanh nghiệp ngoài ngành tham vọng chia lại ‘miếng bánh’ thị trường bất động sản
Hàng loạt doanh nghiệp sản xuất, từ thép đến dược phẩm, đang đồng loạt mở rộng sang lĩnh vực bất động sản nhằm tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.
Đừng bỏ lỡ
HTX nông nghiệp nâng tầm giá trị nông sản địa phương
Trong bối cảnh sản xuất nông nghiệp còn manh mún, đầu ra thiếu ổn định, nhiều HTX nông nghiệp trên địa bàn tỉnh Cao Bằng đang từng bước khẳng định vai trò “bà đỡ” cho nông sản địa phương.





























