Thứ Sáu, 04-03-2022
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc trình thêm một phương án nữa có mức giảm mạnh hơn, chẳng hạn áp dụng mức giảm 2.000 đồng/lít với xăng, 1.000 đồng/lít với dầu, mỡ nhờn...
Thứ Sáu, 25-02-2022
Bài học từ chuyện tăng nóng giá xăng dầu ngay trong quý đầu của năm 2022 cho thấy những bất cập, cứng nhắc về thuế, phí cần tiếp tục được tháo gỡ nhằm tránh cản đường hồi phục của các doanh nghiệp giữa bối cảnh đầy bất trắc khi “sống chung” đại dịch Covid-19.
Thứ Tư, 23-02-2022
Tại Công điện số 160/CĐ-TTg ngày 22/2/2022 về việc bảo đảm cung ứng xăng dầu cho thị trường trong nước, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan chủ động, quyết liệt trong công tác điều hành cân đối cung cầu thị trường xăng dầu theo thẩm quyền và chức năng, nhiệm vụ được giao, bảo đảm không để thiếu hụt nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước.
Thứ Ba, 22-02-2022
Dịch Covid-19 diễn biến phức tạp cộng với giá xăng dầu tăng đã dồn áp lực và khó khăn lên các HTX giao thông vận tải. Mặt khác, các HTX cũng đang chật vật với điều kiện bình thường mới nên họ mong muốn các nhà quản lý có cách điều hành phù hợp để bình ổn giá xăng trong thời gian tới.
Chủ Nhật, 20-02-2022
Với các mức thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường như hiện hành, mỗi lít xăng A95 (RON95) đang bán trên thị trường với giá tối đa 25.322 đồng/lít chịu các khoản thuế khoảng 9.000 đồng, chiếm tỷ trọng hơn 35,54%.
Thứ Tư, 25-11-2020
Nếu đề xuất giảm 30% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết năm 2021 được thông qua, nguồn thu ngân sách nhà nước có thể giảm gần 1.000 tỷ đồng, nhưng lại giúp doanh nghiệp vận tải hàng không giảm bớt gánh nặng tài chính, duy trì hoạt động kinh doanh trong bối cảnh dịch Covid-19 trên thế giới vẫn đang diễn biến phức tạp và khó lường.
Thứ Ba, 09-06-2020
Ngày 08/6/2020, Bộ Tài chính đã gửi công văn lấy ý kiến của các Bộ, ngành liên quan về dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay.
Thứ Bảy, 11-04-2020
Theo Bộ Công Thương, thuế môi trường với xăng dầu chiếm tỷ trọng cao, vì vậy nên giảm để hỗ trợ doanh nghiệp đối phó với dịch Covid-19.
Thứ Tư, 13-03-2019
Bộ Tài chính từng đề xuất nới khung thuế bảo vệ môi trường xăng lên tối đa 8.000 đồng/lít tại dự thảo Luật Thuế bảo vệ môi trường, nay Chính phủ xin rút đề xuất xây dựng Luật này trong năm 2019.
Thứ Sáu, 28-12-2018
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa có văn bản gửi liên Bộ Công Thương - Tài chính đề xuất điều chỉnh giá xăng trùng với ngày tăng thuế bảo vệ môi trường để doanh nghiệp tránh phát sinh lỗ.
Thứ Năm, 27-09-2018
Việc phải "cõng" thêm thuế bảo vệ môi trường sẽ khiến giá xăng dầu tăng cao, kéo theo đó doanh nghiệp chắc chắn sẽ chịu tác động, giá thành sản xuất tăng sẽ làm giảm sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam khi xuất khẩu và cạnh tranh trên thị trường trong nước.
Chủ Nhật, 08-07-2018
Việc tăng thuế bảo vệ môi trường (BVMT) kịch trần với xăng dầu sẽ được Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét trong vài ngày tới, nếu được thông qua, biểu thuế mới có thể áp dụng từ tháng 10.
Thứ Tư, 04-07-2018
Việc thuế bảo vệ môi trường (BVMT) với xăng dầu tăng lên kịch trần sẽ khiến người dân và doanh nghiệp (DN) phải chi thêm một khoản tiền không hề nhỏ khi mua xăng dầu, trong khi đó, nguồn thu từ loại thuế này sẽ chi như thế nào hiện vẫn chưa rõ ràng.
Thứ Tư, 23-05-2018
Tăng thuế môi trường với xăng dầu cần được "đo" sức dân vì giá xăng dầu tăng, lạm phát sẽ tăng. Trong trường hợp phải tăng thì không nên tăng mức kịch khung lên 4.000 đồng/lít mà tăng thấp hơn.
Thứ Tư, 16-05-2018
Theo Dự thảo Nghị quyết về biểu thuế bảo vệ môi trường vừa được Bộ Tài chính gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội, thuế xăng được đề xuất sẽ tăng kịch khung lên 4.000 đồng/lít.
Thứ Sáu, 04-05-2018
Theo thông báo từ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), trong 4 tháng đầu năm, tổng lợi nhuận hợp nhất đạt 1.827 tỷ đồng, hoàn thành 36,4% kế hoạch năm, trong đó xăng, dầu đạt gần 1.000 tỷ đồng.
Thứ Hai, 02-04-2018
“Về cơ bản, các ý kiến đều nhất trí với sự cần thiết và nội dung của dự thảo Nghị quyết (40/60 ý kiến nhất trí hoàn toàn), Bộ Tài chính cho biết.
Thứ Hai, 19-03-2018
Nhiều phương tiện giao thông không cần thiết phải sử dụng xăng A95 nhưng vẫn lựa chọn nguyên liệu này đã gây nên tình trạng lãng phí lớn cho xã hội. Do đó, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và các chuyên gia kiến nghị Bộ Tài chính điều chỉnh giảm thuế môi trường với xăng E5 nhằm nới rộng khoảng cách về giá so với xăng A95.
Chủ Nhật, 25-02-2018
Theo Bộ Tài chính, việc điều chỉnh tăng mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng dầu là đúng quy định, góp phần giảm thải ô nhiễm môi trường, đồng thời tăng nguồn thu cho ngân sách. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia, người dân và doanh nghiệp (DN) cho rằng các lý do tăng thuế chưa thuyết phục, đặc biệt thu thuế BVMT nhưng tiền chi cho BVMT lại rất ít.
Thứ Bảy, 13-01-2018
Phó Thủ tướng cho phép lùi thời hạn trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung Luật thuế bảo vệ môi trường sang Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2019 của Quốc hội (trình Quốc hội cho ý kiến và thông qua tại kỳ họp tháng 10/2019).
Tin ảnh
Những ngày này, làng quất Tứ Liên bước vào quãng thời gian bận rộn nhất trong năm. Trên khắp các khu vườn, người trồng quất tất bật uốn cành, chỉnh thế, giữ dáng cho từng cây, chạy đua với thời gian để kịp đưa ra thị trường vào dịp Tết.
Dưới những ao nuôi được kè bờ chắc chắn ở thôn Văn Hưng, xã Cát Thịnh, tỉnh Lào Cai, những con ba ba gai thương phẩm đang được HTX Chăn nuôi ba ba gai Cát Thịnh chăm sóc cẩn trọng. Mỗi con có giá từ 3 đến 5 triệu đồng, chưa kể hàng vạn con giống...
