Cụ thể, nhà nhập khẩu phát hiện hàng hóa bị thiếu hụt so với số lượng ký hợp đồng thực tế, trong khi khối lượng container bao gồm hàng hóa bên trong được cân tại cảng theo phiếu cân tại cảng đều thể hiện hàng hóa đủ khối lượng tại thời điểm hạ tại cảng.

Theo điều tra nội bộ, doanh nghiệp xuất khẩu nghi ngờ khả năng hàng bị mất trong thời gian container được hạ bãi chờ xuất tàu.

"Việc thiếu hụt hàng hóa này làm giảm lòng tin của các đối tác quốc tế và khách hàng vào hệ thống logistics và vận tải biển của Việt Nam cũng như uy tín của các doanh nghiệp xuất khẩu", VPSA cho biết. 

Ngoài ra, các doanh nghiệp phải bỏ ra nhiều chi phí hơn để tăng cường an ninh, bảo hiểm hàng hóa và xử lý các vụ mất hàng.

Để có cơ sở thông tin kiến nghị với các cơ quan chức năng và làm việc với các cảng vụ, VPSA đề nghị các doanh nghiệp nào cũng có hiện tượng mất hàng hóa xuất khẩu, cung cấp thông tin để Hiệp hội tổng hợp và báo cáo các cơ quan Bộ Ngành xem xét.

Thống kê bộ sơ bộ của VPSA cho thấy, trong tháng 5/2024 Việt Nam xuất khẩu được 31.357 tấn hồ tiêu các loại, tiêu đen đạt 27.416 tấn, tiêu trắng đạt 3.941 tấn. Kim ngạch xuất khẩu đạt 141,0 triệu USD, tiêu đen đạt 119,7 triệu USD, tiêu trắng đạt 21,3 triệu USD, so với tháng 4 lượng xuất khẩu tăng 19,5%, kim ngạch tăng 21,1%.

Giá xuất khẩu bình quân tiêu đen trong tháng 5 đạt 4.542 USD/tấn, tiêu trắng đạt 6.106 USD/tấn, tăng 229 USD đối với tiêu đen và 63 USD đối với tiêu trắng so với tháng trước. 

5 tháng đầu năm 2024, Việt Nam đã xuất khẩu được 114.424 tấn hồ tiêu các loại, trong đó tiêu đen đạt 100.971 tấn, tiêu trắng đạt 13.453 tấn. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 493,1 triệu USD, tiêu đen đạt 417,7 triệu USD, tiêu trắng đạt 75,4 triệu USD. So với cùng kỳ năm 2023 lượng xuất khẩu giảm 13,2% tuy nhiên kim ngạch xuất khẩu lại tăng 20,6%.

Giá xuất khẩu bình quân tiêu đen 5 tháng đạt 4.197 USD/tấn, tiêu trắng đạt 5.804 USD/tấn, tăng lần lượt 754 USD đối với tiêu đen và 849 USD đối với tiêu trắng so với cùng kỳ 5 tháng năm 2023.

Thy Lê