Thứ Năm, 20-07-2023

Phát triển ô tô điện: Hỗ trợ thuế phí là chưa đủ

Lượng ô tô điện bán ra tại Việt Nam ngày một tăng lên, nhiều hãng xe lớn đã lên kế hoạch và ra mắt các mẫu xe điện tại thị trường Việt Nam như: TMT Motors, Kia, Hyundai, Audi... Để thị trường ô tô điện phát triển tiệm cận với các nước trong khu vực, cần có thêm các chính sách khuyến khích người dân sử dụng xe điện và hỗ trợ để doanh nghiệp đầu tư sản xuất.

Thứ Ba, 18-07-2023

Giảm 50% lệ phí trước bạ chưa thể tạo đột phá cho thị trường ô tô?

Lượng xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2023 đã tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng tiêu thụ xe trong nước vẫn giảm bất chấp các chính sách giảm giá sâu, kích cầu tiêu dùng mà các hãng xe đang áp dụng.

Thứ Ba, 13-06-2023

Thị trường ô tô ngóng chờ giảm 50% lệ phí trước bạ

Việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ được kỳ vọng giúp thị trường ô tô phục hồi và nhu cầu của người tiêu dùng cũng sẽ tăng lên trong nửa cuối năm. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng, để chính sách kích cầu tiêu dùng thị trường ô tô trong nước phát huy tác dụng, ngoài việc giảm lệ phí trước bạ, doanh nghiệp cần tiếp tục thực hiện các chương trình khuyến mãi mới có thể đạt được mục tiêu.

Thứ Năm, 25-05-2023

Làm gì để cứu thị trường ô tô ‘rơi tự do’?

Như thông lệ, mỗi khi kinh doanh, tiêu thụ sản phẩm gặp khó, các doanh nghiệp trong lĩnh vực ô tô lại “trông” vào sự hỗ trợ của Chính phủ với giải pháp chính là giảm thuế, phí. Tuy nhiên, về lâu dài, việc lựa chọn sản phẩm, tiết giảm chi phí sản xuất, gia tăng chất lượng dịch vụ… để đáp ứng nhu cầu khách hàng mới là giải pháp hiệu quả và thiết thực của các doanh nghiệp trong lĩnh vực này.

Có nên giảm 50% phí trước bạ cho ô tô nhập khẩu?

Mặc dù thị trường ô tô đang ảm đạm, thế nhưng kiến nghị của 12 doanh nghiệp nhập khẩu ô tô xin giảm 50% phí trước bạ dường như không nhận được sự đồng thuận từ dư luận. Thay vì giảm, có ý kiến đề xuất nên tăng phí trước bạ với ô tô nhập, lấy phần thu đó tạo ra gói hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước vẫn đang phát triển. 

Tiêu thụ giảm, doanh nghiệp ô tô dè dặt mục tiêu lợi nhuận

Ế ẩm trên thị trường ô tô, lượng xe tồn có chiều hướng gia tăng, mặt bằng lãi suất cao có nguy cơ ảnh hưởng tới sản xuất của các doanh nghiệp ô tô lẫn công nghiệp hỗ trợ. Một số doanh nghiệp dự báo lợi nhuận giảm mạnh trong năm nay.

Ô tô trong nước đua giảm giá, xe nhập khẩu vẫn tăng hơn 200%

Diễn biến trái ngược của thị trường ôtô hiện nay là dù trong nước đang nỗ lực giảm giá từ xe phổ thông đến hạng sang để bán hàng do lo ngại ế ẩm, tồn kho vì người tiêu dùng siết chặt chi tiêu thì ôtô nhập khẩu vẫn trong tháng 1 tăng hơn 200% so với cùng kỳ năm trước.

Giá bán xe ô tô giảm sau Tết Nguyên đán, dự báo năm 2023 thị trường chỉ tăng 5%

Sức tiêu thụ xe ô tô của thị trường Việt sẽ giảm tốc trong năm nay do điều kiện kinh tế, các gia đình thắt chặt chi tiêu, lãi suất ngân hàng cao cao khiến việc trả góp khó khăn và không còn hỗ trợ từ Chính phủ… Do đó, ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhiều hãng ô tô như Honda, Ford, Toyota, Nissan... hạ giá bán để kích cầu khách hàng vì sức mua yếu.

Biến động giá xe ô tô cuối năm

Thông thường, cuối năm là thời điểm các hãng xe tung ra nhiều chương trình khuyến mại, giảm giá nhằm kích cầu. Tuy nhiên, năm nay giá bán xe ô tô lại xuất hiện biến động ngược chiều, khi một số mẫu xe đang được áp dụng các chính sách ưu đãi, một số sản phẩm khác lại đồng loạt tăng giá. 

Ô tô nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam, doanh nghiệp bung hàng mùa cuối năm

Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho biết, nửa đầu tháng 11 đã có gần 16.000 ô tô nguyên chiếc các loại được nhập về Việt Nam, với kim ngạch đạt hơn 300 triệu USD. Đây được xem là một trong những kỳ có lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu nhiều nhất từ trước đến nay.

Sản xuất ô tô ‘ngấm đòn’ do gián đoạn chuỗi cung ứng

Việc thiếu hụt linh kiện dẫn tới những ảnh hưởng cho quá trình sản xuất, cung cấp sản phẩm của nhiều ngành hàng, trong đó ngành ô tô cũng không phải một trường hợp ngoại lệ.

Giãn thuế tiêu thụ đặc biệt có giúp giảm giá xe ô tô?

Một trong những chính sách quan trọng được các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô và người tiêu dùng rất mong chờ là ưu đãi về thuế tiêu thụ đặc biệt sớm ban hành, bởi sẽ giúp giá xe giảm và nhiều người có thể mua ô tô với giá rẻ hơn hiện nay.

Hưởng lợi ưu đãi phí trước bạ, xe ô tô lắp ráp trong nước chiếm gần 58% thị phần

Tín hiệu đầu năm tăng trưởng đã phần nào phản ánh đúng nhu cầu mua ô tô trong dân còn rất lớn, ngay lập tức bùng nổ khi Nhà nước ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp trong nước. Theo đó, xe ô tô lắp ráp trong nước chiếm 57,8% thị phần trong tháng 1.

Vượt 'bão' COVID-19, thị trường ô tô đạt mốc 500.000 xe trong năm 2022?

Sau một năm 2021 gặp nhiều gián đoạn trong sản xuất kinh doanh, các nhà sản xuất ô tô kỳ vọng chính sách ưu đãi của Chính phủ và các chương trình khuyến mại của doanh nghiệp là động lực chính thúc đẩy sự phục hồi của ngành ô tô năm 2022.

Có nên giảm phí trước bạ cho xe ô tô nhập khẩu?

Khi mà ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước đang đứng trước nhiều vấn đề khó khăn do tác động của dịch Covid-19, thì việc các hãng xe nhập khẩu ô tô hạng sang đòi công bằng, muốn giảm phí trước bạ cho cả ô tô nhập là điều khó có thể chấp nhận trong lúc này khi thiếu lộ trình rõ ràng.

Doanh nghiệp 'ngóng' giảm 50% phí trước bạ ô tô

Chuyên gia cho rằng, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cần thiết đặt trong trường hợp khẩn cấp và cơ quan quản lý sớm ban hành để tạo cơ hội cho thị trường xe Việt Nam vượt qua đại dịch.

Dịch bùng phát, ô tô Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia vào Việt Nam lập kỷ lục

Lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam trong 6 tháng qua tăng hơn 100%, trong đó xe từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc chiếm khoảng 90%. Tuy nhiên, tổng doanh số bán xe trên thị trường tiếp tục giảm.

‘Cú đấm bồi’ với ngành sản xuất ô tô trong nước

Dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, đồng thời đề xuất có chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ đã không được chấp thuận. Chưa kể, tình trạng thiếu chip toàn cầu trong mấy tháng qua trở thành "cú đấm bồi" đối với ngành sản xuất ô tô trong nước.

Dịch Covid-19 được khống chế, nhập khẩu ô tô tăng mạnh

Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho biết, chỉ trong nửa đầu tháng 3, số lượng ô tô nhập khẩu tiếp tục tăng tốc với gần 9.000 xe lăn bánh về Việt Nam.

Doanh số bán hàng của nhiều 'đại gia' ngành ô tô giảm mạnh

Thị trường ô tô đang bước vào giai đoạn then chốt trong năm để “chạy đua” doanh số. Tuy nhiên, ảnh hưởng từ dịch Covid-19 và tâm lý ngại mua xe trong tháng 'Ngâu' khiến doanh số bán hàng trong tháng 8 của nhiều thương hiệu sụt giảm so với tháng 7.