Trong báo cáo mới nhất, Tổng cục Thống kê cho biết sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 3/2024 ước đạt 24.500 chiếc, tăng mạnh 52% so với tháng 2/2024. Tính chung quý I/2024, các doanh nghiệp đã sản xuất và lắp ráp khoảng 62.200 ô tô các loại.

Bên cạnh đó, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam cũng tăng đột biến. Riêng trong tháng 3/2024, ước tính có 15.000 ô tô được nhập khẩu, tăng 150% so với tháng trước và chiếm gần một nửa tổng lượng xe nhập khẩu của cả quý I/2024. Cộng dồn 3 tháng đầu năm, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 31.450 ô tô nguyên chiếc, chủ yếu từ các thị trường Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc.

Nguyên nhân dẫn đến sự tăng trưởng mạnh mẽ của sản lượng ô tô trong nước và nhập khẩu được các doanh nghiệp lý giải là do các hoạt động sản xuất, kinh doanh đã quay trở lại bình thường sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Đặc biệt, năm 2024 hứa hẹn sự cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng xe với nhiều mẫu xe mới được giới thiệu ra thị trường.

Với đà tăng trưởng này của ngành ô tô, dự báo nhu cầu mua sắm xe hơi của người dân sẽ tiếp tục gia tăng trong thời gian tới. Các chuyên gia kinh tế nhận định đây là tín hiệu tích cực cho thấy sự phục hồi của nền kinh tế sau đại dịch Covid-19.

Theo ông Nguyễn Thế Vinh, Giám đốc đại lý VinFast Thăng Long (Nam Từ Liêm, Hà Nội) nhận định, tiêu thụ ô tô năm nay chắc chắn sẽ tốt hơn năm 2023. Tuy nhiên, không nên hiểu sự tốt lên theo hướng gây đột biến bất ngờ về doanh số, mà chỉ là sự tiệm tiến tăng trưởng, dự báo mức tăng chỉ khoảng 7-10% so với năm ngoái.

"Năm vừa qua, thực tế anh em trong đại lý vẫn làm không hết việc nhưng là ở mảng dịch vụ xe điện, do số lượng xe điện mới lăn bánh tăng nhanh so với số xưởng dịch vụ có thể đáp ứng bảo dưỡng. Do đó, mức tăng doanh số bán xe mới năm nay chúng tôi cũng đang phải tính toán để phù hợp với năng lực hiện có của đại lý", ông Vinh chia sẻ.

Minh Phong