Thứ Năm, 20-04-2017

Ford và xu hướng sử dụng vật liệu xanh trong sản xuất ô tô

Ford đã tận dụng triệt để các vật liệu tái chế bền bỉ, linh hoạt để đưa vào sản xuất các dòng xe của công ty tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Thứ Năm, 20-04-2017

Ford và xu hướng sử dụng vật liệu xanh trong sản xuất ô tô

Ford đã tận dụng triệt để các vật liệu tái chế bền bỉ, linh hoạt để đưa vào sản xuất các dòng xe của công ty tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Thứ Năm, 20-04-2017

Ford và xu hướng sử dụng vật liệu xanh trong sản xuất ô tô

Ford đã tận dụng triệt để các vật liệu tái chế bền bỉ, linh hoạt để đưa vào sản xuất các dòng xe của công ty tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Thứ Năm, 20-04-2017

Ford và xu hướng sử dụng vật liệu xanh trong sản xuất ô tô

Ford đã tận dụng triệt để các vật liệu tái chế bền bỉ, linh hoạt để đưa vào sản xuất các dòng xe của công ty tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Ford và xu hướng sử dụng vật liệu xanh trong sản xuất ô tô

Ford đã tận dụng triệt để các vật liệu tái chế bền bỉ, linh hoạt để đưa vào sản xuất các dòng xe của công ty tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Ford và xu hướng sử dụng vật liệu xanh trong sản xuất ô tô

Ford đã tận dụng triệt để các vật liệu tái chế bền bỉ, linh hoạt để đưa vào sản xuất các dòng xe của công ty tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Ford và xu hướng sử dụng vật liệu xanh trong sản xuất ô tô

Ford đã tận dụng triệt để các vật liệu tái chế bền bỉ, linh hoạt để đưa vào sản xuất các dòng xe của công ty tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Nhà sản xuất ôtô lớn nhất Trung Quốc tạm dừng xuất khẩu sang thị trường Mỹ

Mới đây, nhà sản xuất ôtô lớn nhất Trung Quốc - tập đoàn SAIC Motor, đã quyết định sẽ tạm dừng kế hoạch xuất khẩu mẫu xe mang thương hiệu của riêng mình sang thị trường Mỹ, cho tới khi các chính sách thương mại Trung - Mỹ dưới thời Tổng thống Donald Trump trở nên rõ ràng hơn.

Toyota triệu hồi 2,9 triệu xe trên toàn cầu do vấn đề về túi khí

Hôm thứ Năm (30/3), Toyota Motor cho biết hãng này đang triệu hồi khoảng 2,9 triệu xe ở Nhật Bản, Trung Quốc, châu Úc và những vùng lãnh thổ khác gồm các dòng xe Corolla Axio và RAV4 SUV do máy khuếch đại túi khí có khả năng bị lỗi.

Đường nào cho ô tô Việt?

Phát triển công nghiệp ô tô và phụ tùng cho ngành ô tô đã, đang và sẽ trở thành ngành công nghiệp quan trọng của nền kinh tế, đáp ứng nhu cầu trong nước cũng như tham gia vào chuẩn cung của khu vực và thế giới. Song, điều mong mỏi là cụ thể hóa các chính sách bằng hành động thông qua những đề án phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô.

Đường nào cho ô tô Việt?

Phát triển công nghiệp ô tô và phụ tùng cho ngành ô tô đã, đang và sẽ trở thành ngành công nghiệp quan trọng của nền kinh tế, đáp ứng nhu cầu trong nước cũng như tham gia vào chuẩn cung của khu vực và thế giới. Song, điều mong mỏi là cụ thể hóa các chính sách bằng hành động thông qua những đề án phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô.

Công nghiệp hỗ trợ cho sản xuất ô tô: Bao giờ cài số tiến?

Công nghiệp hỗ trợ ở Việt Nam chậm phát triển nên phải nhập khẩu nhiều linh kiện để lắp ráp, tỷ lệ nội địa hoá thấp, dẫn đến giá thành ôtô trong nước khó cạnh trạnh hơn nhiều nước trong khu vực. Và, vấn đề đặt ra là bao giờ lĩnh vực sản xuất linh phụ kiện ô tô phát triển mạnh, đâu là những điểm yếu cần khắc phục?