Nhà sản xuất ôtô lớn nhất Trung Quốc tạm dừng xuất khẩu sang thị trường Mỹ

Từ tháng 5/2016, tập đoàn SAIC Motor, vốn đang hợp tác liên doanh với General Motors và cả Volkswagen AG tại Trung Quốc, đã xuất khẩu mẫu xe thể thao mang thương hiệu Buick Envision sang thị trường Bắc Mỹ. Hãng xe này đang muốn chủ động hơn trong việc tiến vào thị trường Mỹ.

Phát biểu tại triển lãm ôtô Thượng Hải, ông Michael Yang - Giám đốc điều hành bộ phận quốc tế của SAIC Motor, cho biết: “Mục tiêu của chúng tôi là nhắm đến tất cả các thị trường lớn trên thế giới. Tuy nhiên, tại thời điểm hiện tại, chúng tôi đang cố gắng tập trung vào thị trường Trung Quốc và châu Âu. Lý do là thị trường Mỹ đã có những thay đổi kể từ khi tỷ phú Trump đắc cử Tổng thống”.

Trước đó, một nguồn tin giấu tên đã cho biết mục tiêu của SAIC Motor là cần chiếm một thị phần đáng kể tại Mỹ và châu Âu vào năm 2019.

Tuy nhiên, kể từ khi ông Trump trở thành Tổng thống Mỹ, ông đã đe dọa đánh thuế biên giới đối với ôtô nhập khẩu và cách tiếp cận ưu tiên nước Mỹ của ông đã làm xáo trộn mối quan hệ thương mại giữa Mỹ với Trung Quốc. Tổng thống Trump cũng thường cáo buộc Trung Quốc đã có những hành vi bất bình đẳng khi thực hiện các giao dịch giữa hai nước.

Thái độ chờ đợi của SAIC Motor trái ngược hẳn với một tập đoàn khác, là tập đoàn ôtô Quảng Châu GAC. Nhà sản xuất này đang đẩy mạnh kế hoạch tung ra thị trường mẫu xe mang thương hiệu Trumpchi ở Mỹ.

GAC hiện là nhà sản xuất ôtô lớn thứ sáu tại Trung Quốc, đã rất chủ động trong việc thành lập trung tâm nghiên cứu tại Mỹ, đồng thời tiến hành các khảo sát sơ bộ về thị trường Bắc Mỹ. Nhà sản xuất này dự định sẽ tiến công vào thị trường Mỹ muộn nhất là vào năm 2019 và sẽ nỗ lực biến Trumpchi thành một thương hiệu quốc tế.

Trước GAC, nhiều nhà sản xuất ôtô khác của Trung Quốc, như BYD hay Geely đều từng có tham vọng tương tự, nhưng vẫn chưa thành công.

Chí Hiếu