Thứ Tư, 13-09-2017
Công nghiệp điện tử và công nghiệp ô tô vốn được coi là “xương sống” của ngành công nghiệp. Song cho đến nay, dù nhiều chính sách hỗ trợ đã được ban hành nhưng tỷ lệ nội địa hóa của hai ngành này vẫn chưa đạt được như kỳ vọng.
Thứ Hai, 05-06-2017
Dự báo, theo phương án trung bình, nhu cầu ô tô của Việt Nam năm 2025 khoảng 800.000 – 900.000 xe và năm 2030 chừng 1,5 – 1,8 triệu xe. Do đó, nếu không phát triển ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, toàn bộ thị trường ô tô con là xe nhập khẩu và Việt Nam sẽ trở thành thị trường tiêu thụ ô tô cho các hãng nước ngoài.
Thứ Tư, 15-02-2017
Để Việt Nam trở thành cứ điểm sản xuất của các nhà đầu tư Nhật trong năm 2017, như khuyến nghị của Tổ chức Xúc tiến thương mại Nhật Bản (JETRO), đòi hỏi môi trường đầu tư nên tiếp tục cải thiện mạnh mẽ hơn nữa, nhất là cần sự hỗ trợ tích cực từ phía Chính phủ. Công nghiệp hỗ trợ phát triển chậm, tỷ lệ nội địa hóa thấp cũng là điều khiến giới đầu tư Nhật băn khoăn.
Thứ Tư, 15-02-2017
Để Việt Nam trở thành cứ điểm sản xuất của các nhà đầu tư Nhật trong năm 2017, như khuyến nghị của Tổ chức Xúc tiến thương mại Nhật Bản (JETRO), đòi hỏi môi trường đầu tư nên tiếp tục cải thiện mạnh mẽ hơn nữa, nhất là cần sự hỗ trợ tích cực từ phía Chính phủ. Công nghiệp hỗ trợ phát triển chậm, tỷ lệ nội địa hóa thấp cũng là điều khiến giới đầu tư Nhật băn khoăn.
Thứ Sáu, 10-02-2017
Tăng trưởng sản xuất công nghiệp tiếp tục theo chiều rộng khi các chỉ số tăng trưởng chủ yếu từ tăng số doanh nghiệp (DN), tăng vốn đầu tư và lao động. Trong khi đó, năng suất lao động, giá trị gia tăng vẫn còn thấp, dẫn tới năng lực cạnh tranh công nghiệp chỉ ở mức thấp so với thế giới.
Thứ Sáu, 10-02-2017
Tăng trưởng sản xuất công nghiệp tiếp tục theo chiều rộng khi các chỉ số tăng trưởng chủ yếu từ tăng số doanh nghiệp (DN), tăng vốn đầu tư và lao động. Trong khi đó, năng suất lao động, giá trị gia tăng vẫn còn thấp, dẫn tới năng lực cạnh tranh công nghiệp chỉ ở mức thấp so với thế giới.
Thứ Năm, 31-03-2016
Ngành công nghiệp hỗ trợ trong nước đang đứng trước cơ hội tham gia sâu vào chuỗi sản xuất và cung ứng toàn cầu. Song đến nay, lĩnh vực này chưa thực sự phát triển, khiến Việt Nam mới chỉ dừng lại là mắt xích nhỏ trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Thứ Năm, 25-02-2016
Dù phàn nàn tỷ lệ nội địa hóa của Việt Nam thấp hơn nhiều quốc gia trong khu vực song các DN FDI lại đang gia tăng đầu tư vào Việt Nam, vì Việt Nam có nguồn nhân công giá rẻ, cũng như lợi thế từ các Hiệp định thương mại tự do đem lại ngày càng rõ nét.…
Thứ Tư, 03-02-2016
Một tia hy vọng lại bắt đầu chớm nở với người dân Việt, khi mới đây, Tổ Công tác liên ngành đàm phán Hiệp định hợp tác sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam với Liên bang Nga và Cộng hòa Belarus công bố đã hoàn tất đàm phán và ký tắt Nghị định thư về ô tô giữa Việt Nam và Nga tại Moskva, và Nghị định thư về ô tô giữa Việt Nam và Belarus tại Minsk.
Thứ Hai, 23-11-2015
Các báo cáo của cơ quan chức năng đều cho thấy diễn biến các vụ vi phạm hàng giả, hàng nhái ngày càng tinh vi, phức tạp với số vụ ngày càng gia tăng. Thậm chí, cứ một mặt hàng có thương hiệu được đưa ra thị trường thì ngay ngày hôm sau đã có hàng giả, nhái y như thật.
Thứ Năm, 19-11-2015
Bộ Tài chính mới có văn bản lấy ý kiến bộ ngành đề xuất giảm thuế nhập khẩu với linh kiện, phụ tùng ôtô, trong đó nhiều dòng hàng có thể sẽ về 0% từ năm 2016. Với động thái này, liệu có thực sự giúp ngành công nghiệp ô tô nội địa tăng năng lực cạnh tranh?
Tin ảnh
Những ngày này, làng quất Tứ Liên bước vào quãng thời gian bận rộn nhất trong năm. Trên khắp các khu vườn, người trồng quất tất bật uốn cành, chỉnh thế, giữ dáng cho từng cây, chạy đua với thời gian để kịp đưa ra thị trường vào dịp Tết.
Dưới những ao nuôi được kè bờ chắc chắn ở thôn Văn Hưng, xã Cát Thịnh, tỉnh Lào Cai, những con ba ba gai thương phẩm đang được HTX Chăn nuôi ba ba gai Cát Thịnh chăm sóc cẩn trọng. Mỗi con có giá từ 3 đến 5 triệu đồng, chưa kể hàng vạn con giống...
