Thứ Hai, 27-05-2019

Chi phí cản đường vận tải hàng hóa đường bộ

Câu chuyện cầu dây văng Vàm Cống ở Đồng bằng sông Cửu Long mới khánh thành thì các xe lại phải đóng phí bất hợp lý ở trạm BOT T2 tiếp tục là chuỗi nối dài khó dứt về gánh nặng chi phí của vận tải hàng hóa đường bộ.

Thứ Sáu, 19-04-2019

Kinh doanh vận tải khó thoát "tròng"

Bản dự thảo mới nhất về nghị định quy định kinh doanh vận tải tiếp tục gây tranh cãi khi gây khó cho doanh nghiệp, thậm chí can thiệp sâu vào hoạt động của HTX vận tải.

Thứ Sáu, 31-08-2018

Giao thông vận tải đầy... ách tắc

Những quy định đi kèm với phí đường bộ bất hợp lý đang trở thành gánh nặng đối với các doanh nghiệp vận tải; phản đối đẩy bến xe khách ra xa trung tâm thành phố; hay các hãng taxi truyền thống tiếp tục kêu cứu về việc Uber, Grab triển khai hoạt động tại Việt Nam theo hình thức taxi nhưng họ chỉ là công ty công nghệ. Đó là những kiến nghị của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải.

Thứ Hai, 07-05-2018

Doanh nghiệp vận tải vẫn chờ... “cởi trói”

Nghị định 86/2014/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải đang chứa đựng những bất cập, chưa theo kịp sự phát triển của công nghệ và hạn chế cạnh tranh, việc sửa đổi Nghị định này là hiển nhiên. Thế nhưng, trong bản dự thảo sửa đổi mới nhất về Nghị định thay thế Nghị định 86 vẫn còn những điểm bất hợp lý, chưa rõ tinh thần “cởi trói” cho doanh nghiệp.

Doanh nghiệp vận tải kiến nghị gì với Thủ tướng?

Trước thềm Hội nghị Thủ tướng Chính phủ với doanh nghiệp (DN) năm 2017, Hiệp hội Vận tải Tp.Hà Nội (HTA) đã lên tiếng kiến nghị đổi mới cung cách quản lý tại cơ sở. Bởi lẽ, sự trì trệ ở ngành vận tải ở địa phương đang là nguyên nhân chậm chuyển biến các dịch vụ vận tải và gia tăng tai nạn giao thông (TNGT).

Xăng dầu giảm giá nhỏ giọt: Dân chịu thiệt đơn thiệt kép

Giá xăng giảm nhỏ giọt khiến nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải, hãng taxi tiếp tục có lý do trì hoãn giá cước. Với người tiêu dùng trong bối cảnh hiện nay, để xảy ra tình trạng này là một thiệt thòi.

Hải Phòng xây dựng cầu vượt Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ: Thắng nhưng không để mất!

Chiều 3/3, Tp.Hải Phòng đã khởi công xây dựng cầu vượt Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ, với tổng mức đầu tư trên 1.310 tỷ đồng. Tuy nhiên, chỉ vài ngày đầu sau khi Sở GTVT phân luồng giao thông để phục vụ cho việc xây cầu, hàng loạt các doanh nghiệp (DN) đã phản ứng, thậm chí có nhiều DN kêu: Chúng tôi sẽ phá sản!

Hanjin phá sản, vận tải biển càng thêm lo

Câu chuyện phá sản của Hanjin Shipping Global, hãng vận tải biển lớn nhất Hàn Quốc, liệu có tác động gì đến hoạt động vận tải biển và xuất nhập khẩu ở Việt Nam? Các doanh nghiệp (DN) vận tải biển ở Việt Nam có rút ra được bài học nào từ vụ sụp đổ này khi giá cước vẫn là nỗi lo lớn trong vấn đề cạnh tranh hiện nay?

Hà Nội: Thanh tra tất cả DN chây ì không kê khai giảm giá cước

Ngày 1/3/2016, UBND TP Hà Nội đã có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh vận tải phải thực hiện kê khai giá cước phù hợp.

Sẽ rút giấy phép doanh nghiệp “chây ỳ” giảm cước

Ngày 22-12, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu sở GTVT phải yêu cầu doanh nghiệp vận tải kê khai lại giá cước, đặc biệt là các chi phí cấu thành giá cước, nếu vi phạm phải kiên quyết xử lý nghiêm, thậm chí có thể bị rút giấy phép.