Mercedes-Benz triệu hồi gần 1.700 xe lắp ráp tại Việt Nam
Mercedes-Benz Việt Nam nhận thấy hộp điều khiển hệ thống lái trên một số xe thuộc dòng xe C-Class, E-Class lắp ráp tại Việt Nam có thể nhận các tín hiệu đo không chính xác do bảng mạch xuất hiện các vết nứt nên triệu hồi gần 1.7000 xe.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt thông tin triệu hồi gần 1.700 xe sang Mercedes-Benz C-Class, E-Class lắp ráp tại Việt Nam thuộc dòng C-Class (loại W205) và E-Class (loại W213) tương ứng các phiên bản C200, C250, C300, E200, E250, E300.
Động thái triệu hồi lần này ở Việt Nam do sau khi Tập đoàn Daimler AG - đơn vị sở hữu thương hiệu Mercedes-Benz, phát hiện lỗi liên quan đến hệ thống thước lái khiến vô lăng lái nặng hơn bình thường và khó điều khiển.
Theo Mercedes-Benz Việt Nam, hãng nhận thấy hộp điều khiển hệ thống lái trên một số xe thuộc dòng xe C-Class, E-Class lắp ráp tại Việt Nam có thể nhận các tín hiệu đo không chính xác do bảng mạch xuất hiện các vết nứt.
Phần mềm hộp điều khiển có thể phát hiện các tín hiệu đo không chính xác và ghi nhận lỗi, do đó ngừng kích hoạt hệ thống trợ lực lái.
Các mẫu xe này được Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu linh kiện, lắp ráp (CKD) tại nhà máy nằm trên đường Quang Trung (Quận Gò Vấp, TP.HCM) và đã xuất xưởng trong khoảng thời gian từ tháng 6/2016 - 11/2017.
Bắt đầu từ ngày 25/7, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ triển khai đợt triệu hồi để kiểm tra và thay thế thước lái bao gồm cả hộp điều khiển thước lái nếu cần thiết trên các xe bị ản hưởng.
Công Huyền
Gần 40.000 trẻ em cả nước vui đón Trung thu cùng Vinamilk
Giảm trừ thuế từ tiền học cho con: Phụ huynh lo mất quyền lợi vì thiếu hóa đơn
Mùa thu miền nhớ
Doanh nông thực chiến: Đưa sản vật bản địa vào chuỗi giá trị
Sự trỗi dậy của thế lực mới trong ngành AI
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Cùng chuyên mục
Đề xuất buộc doanh nghiệp xe điện phải thu hồi và tái chế pin từ năm 2029
Thay vì áp dụng mức 0% như hiện nay, doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu có thể phải thực hiện tỷ lệ tái chế bắt buộc tối thiểu 8% lượng pin xe điện bán ra thị trường từ năm 2029, đồng thời không còn lựa chọn nộp tiền để thay thế nghĩa vụ này.
Doanh nghiệp Việt tìm cách hóa giải áp lực dòng tiền bằng trí tuệ nhân tạo
Đối mặt với những đứt gãy chuỗi cung ứng và biến động tài chính toàn cầu, bộ phận quản lý nguồn vốn và ngân quỹ tại Việt Nam đang đặt kỳ vọng lớn vào trí tuệ nhân tạo để tối ưu dòng tiền, dù rào cản nhân lực vẫn là bài toán nan giải.
Từ nương rẫy lên sàn số, chiếc điện thoại đổi cách làm ăn ở vùng cao
Từ một lần lướt điện thoại lúc rảnh giữa công trường, anh Lý Láo Sử, người Dao ở thôn Ná Nàm, xã Bát Xát, Lào Cai, đã tìm thấy một hướng đi mới để thoát nghèo.
Tắt sóng 2G trên toàn quốc từ 0 giờ ngày 16/9
Sau gần hai năm chuyển tiếp, mạng 2G tại Việt Nam sẽ chính thức được tắt hoàn toàn từ 0 giờ ngày 16/9/2026, ngoại trừ một số khu vực đặc thù như quần đảo Trường Sa, Hoàng Sa và nhà giàn DK.
Hà Nội ứng dụng công nghệ, tạo “làn gió mới” đánh thức tiềm năng di sản
Đối với một đô thị di sản như Hà Nội, chuyển đổi số không chỉ là việc đưa dữ liệu lên không gian mạng, mà là cách để những giá trị văn hóa nghìn năm trở nên sống động, gần gũi và mở ra dư địa tăng trưởng mới.
Lotte Ventures, VinVentures sẽ “chấm điểm” 10 startup Hàn Quốc tại Hà Nội
10 startup Hàn Quốc về AI, robot, IoT và tự động hóa sẽ tranh tài tại Hà Nội ngày 10/09/2026, với đại diện Lotte Ventures, VinVentures cùng các quỹ đầu tư tham gia chấm thi.
Infographic
Kết quả sắp xếp, tinh gọn bộ máy và đơn vị sự nghiệp qua những con số
Bộ Nội vụ cho biết, sau khi thực hiện sắp xếp, số lượng thôn, tổ dân phố cả nước đã giảm từ 89.589 xuống còn 48.078 đơn vị (giảm 41.511 đơn vị).
Đừng bỏ lỡ
HTX nhỏ, chuyển đổi số lớn
Chuyển đổi số từ lâu đã không còn là câu chuyện riêng của những HTX quy mô lớn. Ở những HTX quy mô nhỏ, từ quản lý sản xuất, điều hành đến truy xuất nguồn gốc và tiêu thụ sản phẩm, những công cụ số đang giúp HTX nâng hiệu quả hoạt động và từng bước...
