
Mẫu ô tô mới vừa ra mắt, giá bán chỉ 170 triệu đồng
Chiếc ô tô này có động cơ xăng 3 xy-lanh, dung tích 1,2 lít, sản sinh cùng công suất 83 mã lực và mô-men xoắn 115 Nm.
Chiếc xe hơi KUV100NXT của Mahindra đã ra mắt thị trường Ấn Độ kể từ năm 2017. Tuy nhiên, với những quy định mới về khí thải BS6, nhà sản xuất ô tô Ấn Độ đã phải nâng cấp chiếc xe này để đạt được những quy định phát thải mới nhất.
KUV100NXT động cơ xăng, đạt tiêu chuẩn khí thải BS6 đã ra mắt với giá từ 5,5 - 7,12 lakh (170 - 219 triệu đồng). Xe có 4 cấp độ để cho khách hàng lựa chọn, mỗi biến thể đều có tùy chọn cấu hình 5 hoặc 6 chỗ.
Biến thể giá rẻ nhất là K2 đã bị dừng lại. Mahindra cũng đã bỏ động cơ diesel 1,2 lít ra khỏi dòng sản phẩm của mình với lý do doanh số thấp.
Sự thay đổi đáng chú ý nhất trên mẫu xe mới là động cơ xăng 3 xy-lanh, dung tích 1,2 lít, tuân thủ BS6, sản sinh cùng công suất 83 mã lực và mô-men xoắn 115 Nm so với phiên bản BS4. Động cơ cũng tiếp tục được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.
Về kiểu dáng, không có thay đổi nào đối với KUV100NXT, khi so sánh với các mẫu trước đó, vì ngoại thất vẫn có thiết kế lưới tản nhiệt, cản trước và sau, tấm trượt giả và bánh xe hợp kim 15 inch (đối với cấu hình xe phiên bản cao cấp nhất) như ở những chiếc xe đạt tiêu chuẩn BS4.
Đến với nội thất, thiết kế bảng điều khiển vẫn không thay đổi, cũng như trên các mẫu xe đã bán trên thị trường. Phiên bản K8 tiếp tục có hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7,0 inch (có điều hướng GPS), màn hình hiển thị đa thông tin, điều khiển âm thanh được gắn trên vô lăng, điều chỉnh chiều cao ghế lái và hộc đựng đồ phía trước được làm mát.
Về mặt đối thủ, KUV100NXT bản nâng cấp sẽ tiếp tục cạnh tranh với một loạt các hatchback như Maruti Ignis và Ford Freestyle.
Công Huyền

‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
20.000 việc làm tại dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội: Điểm tựa sinh kế cho hàng vạn gia đình
Bộ Y tế thu hồi toàn quốc lô thuốc nhỏ mắt Natri clorid

Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
Tiềm năng dịch vụ... ‘cho thuê con’ giữa làn sóng già hóa
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Quy hoạch sân bay thứ 2 trong tầm nhìn 100 năm tại Hà Nội có gì đặc biệt?
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
































