Hình ảnh tàu chở hàng Ever Given mắc cạn ở kênh đào Suez
Con tàu container khổng lồ Ever Given, mắc cạn từ hôm thứ Ba tuần trước tại Kênh đào Suez, cắt tuyến đường biển đông đúc giữa Châu Âu và Châu Á.
Ever Given là tàu chở hàng khổng lồ thế hệ mới nhất, dài hơn 400 mét, tương đương với bốn sân bóng đá, rộng hơn 60 mét, bị gió mạnh cuốn đang mắc cạn tại Kênh đào Suez, rất khó khăn để khởi động lại.
Ever Given là tàu chở hàng khổng lồ thế hệ mới nhất, dài hơn 400 mét, tương đương với bốn sân bóng đá, rộng hơn 60 mét, bị gió mạnh cuốn đang mắc cạn tại Kênh đào Suez, rất khó khăn để khởi động lại.
Các tàu sân bay quân sự lớn nhất thế giới thường được gọi là "thành phố nổi", nhưng Ever Given thậm chí còn vượt xa chúng về chiều dài và chiều rộng.
Với chiều dài 400 mét, con tàu lớn hơn một chút so với Tòa nhà Empire State của New York (381 mét).
Nếu đặt theo chiều dọc, Ever Given sẽ là tòa nhà cao thứ 37 trên thế giới, theo danh sách các tòa nhà chọc trời cao nhất do Hội đồng về các tòa nhà cao và môi trường sống đô thị tổng hợp.
Các tàu sân bay quân sự lớn nhất thế giới thường được gọi là "thành phố nổi", nhưng Ever Given thậm chí còn vượt xa chúng về chiều dài và chiều rộng.
Với chiều dài 400 mét, con tàu lớn hơn một chút so với Tòa nhà Empire State của New York (381 mét).
Nếu đặt theo chiều dọc, Ever Given sẽ là tòa nhà cao thứ 37 trên thế giới, theo danh sách các tòa nhà chọc trời cao nhất do Hội đồng về các tòa nhà cao và môi trường sống đô thị tổng hợp.
Tại điểm rộng nhất, kênh đào Suez chỉ đo được 345 mét, ngăn con tàu có thể quay đầu trong giới hạn thủy sinh hẹp. Hình ảnh vệ tinh được chụp vào sáng thứ Năm đã đưa kích thước của Ever Given vào góc nhìn, cho thấy con tàu nằm xiên ngang qua con kênh và ngăn không cho bất kỳ chiếc thuyền nào đi qua.
Tại điểm rộng nhất, kênh đào Suez chỉ đo được 345 mét, ngăn con tàu có thể quay đầu trong giới hạn thủy sinh hẹp. Hình ảnh vệ tinh được chụp vào sáng thứ Năm đã đưa kích thước của Ever Given vào góc nhìn, cho thấy con tàu nằm xiên ngang qua con kênh và ngăn không cho bất kỳ chiếc thuyền nào đi qua.
tình trạng tắc nghẽn của con kênh sau khi con tàu bị xoay ngang gây ra hậu quả tốn kém cho các hoạt động vận tải hàng hóa đường biển.
Tình trạng tắc nghẽn của con kênh sau khi con tàu bị xoay ngang gây ra hậu quả tốn kém cho các hoạt động vận tải hàng hóa đường biển.
Theo một nghiên cứu của công ty bảo hiểm Đức Allianz, cứ mỗi ngày Kênh đào Suez bị tắc nghẽn, thương mại thế giới bị thiệt hại từ 6 - 19 tỷ USD, tương đương 0,2 -0,4 điểm phần trăm trong tăng trưởng hàng năm cho mỗi tuần.
Trong khi đó, Ai Cập đang mất khoảng 12-14 triệu USD doanh thu từ kênh đào mỗi ngày, còn Lloyd's List cho biết tình trạng tắc nghẽn đang giữ lại lượng hàng hóa ước tính trị giá 9,6 tỷ USD mỗi ngày giữa châu Á và châu Âu.
Theo một nghiên cứu của công ty bảo hiểm Đức Allianz, cứ mỗi ngày Kênh đào Suez bị tắc nghẽn, thương mại thế giới bị thiệt hại từ 6 - 19 tỷ USD, tương đương 0,2 -0,4 điểm phần trăm trong tăng trưởng hàng năm cho mỗi tuần.
Trong khi đó, Ai Cập đang mất khoảng 12-14 triệu USD doanh thu từ kênh đào mỗi ngày, còn Lloyd's List cho biết tình trạng tắc nghẽn đang giữ lại lượng hàng hóa ước tính trị giá 9,6 tỷ USD mỗi ngày giữa châu Á và châu Âu.
Ossama Rabie, người đứng đầu Cơ quan Kênh đào Suez của Ai Cập (SCA), cho biết khoảng 300 tàu thuyền hiện đang mắc kẹt ở cả hai đầu của con kênh nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải.
Tính tới ngày 28/3, số lượng tàu bị ùn ứ và đang chờ để đi qua Kênh đào Suez đã lên tới 369 chiếc, trong đó có 25 tàu chở dầu.
Ossama Rabie, người đứng đầu Cơ quan Kênh đào Suez của Ai Cập (SCA), cho biết khoảng 300 tàu thuyền hiện đang mắc kẹt ở cả hai đầu của con kênh nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải.
Tính tới ngày 28/3, số lượng tàu bị ùn ứ và đang chờ để đi qua Kênh đào Suez đã lên tới 369 chiếc, trong đó có 25 tàu chở dầu.
Plamen Natzkoff, chuyên gia tại VesselsValue, nói với AFP rằng tàu Ever Given không chỉ mắc cạn trên lớp cát bề mặt, mà còn mắc kẹt trên bờ - trong các ngân hàng.
Plamen Natzkoff, chuyên gia tại VesselsValue, nói với AFP rằng tàu Ever Given không chỉ mắc cạn trên lớp cát bề mặt, mà còn mắc kẹt trên bờ - trong các ngân hàng.
Giám đốc SCA Osama Rabie nói với một kênh tin tức Ai Cập rằng con tàu đã lần đầu tiên dịch chuyển được một chút vào cuối ngày 27/3.
Giám đốc SCA Osama Rabie nói với một kênh tin tức Ai Cập rằng con tàu đã lần đầu tiên dịch chuyển được một chút vào cuối ngày 27/3.
14 tàu lai dắt đã được triển khai xung quanh tàu bị nạn và các đội cứu hộ đã làm việc suốt ngày đêm.
14 tàu lai dắt đã được triển khai xung quanh tàu bị nạn và các đội cứu hộ đã làm việc suốt ngày đêm.
Các đội cứu hộ đã dọn 27.000 m3 cát ở độ sâu 18 mét xung quanh thân tàu và đang tiếp tục các nỗ lực giải cứu.
Các đội cứu hộ đã dọn 27.000 m3 cát ở độ sâu 18 mét xung quanh thân tàu và đang tiếp tục các nỗ lực giải cứu.
Giá xăng dầu thế giới tăng mạnh, nguồn cung trong nước ra sao?
Diễn đàn Hợp tác xã Quốc gia 2026: Kết nối kinh tế hợp tác với hệ sinh thái kinh tế tư nhân
"Đòn bẩy" OCOP nâng tầm HTX Quảng Trị vươn ra thị trường
"Chìa khóa" giúp đồng bào dân tộc thiểu số Nậm Nhùn thoát nghèo bền vững
Hành trình số hóa nông nghiệp của đồng bào dân tộc thiểu số ở vùng biên Nậm Pồ
Đồng bào dân tộc thiểu số Bắc Kạn đưa thương mại điện tử lên non cao
Khi người dân tộc thiểu số ở Sìn Hồ làm chủ công nghệ, thương mại điện tử để thoát nghèo
Cùng chuyên mục
Khai mạc trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Cựu chiến binh Việt Nam lần 8
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng nhiều đồng chí lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự lễ khai mạc Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Cựu chiến binh Việt Nam lần thứ 8.
Hà Nội tưng bừng ngày hội bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp
Trong không khí trang nghiêm, phấn khởi của ngày hội lớn của toàn dân, cử tri tại Thủ đô Hà Nội nô nức đến các khu vực bỏ phiếu để thực hiện quyền và nghĩa vụ công dân, gửi gắm niềm tin và kỳ vọng vào những đại biểu xứng đáng đại diện cho ý chí, nguyện vọng của nhân dân.
Người dân đội mưa xếp hàng mua vàng ngày vía Thần tài
Ngay từ rạng sáng nay (26/2), khu vực “phố vàng” Trần Nhân Tông của Hà Nội đã đông người. Trước nhiều tiệm vàng, người dân ngồi thành hàng dài trên vỉa hè, tay cầm sẵn phiếu thứ tự chờ đến lượt mua vàng "lấy may".
Làng hoa Xuân Quan tấp nập những ngày giáp Tết
Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đang cận kề, dòng người và phương tiện đổ về chợ hoa Xuân Quan (Hưng Yên) ngày một đông. Không khí mua bán nhộn nhịp bao trùm khắp làng hoa, biến những tuyến đường quen thuộc thành “hội chợ” Xuân rực rỡ, sôi động những ngày giáp Tết.
Chương trình nghệ thuật chào mừng thành công Đại hội Đảng
20h tối ngày 23/01, tại sân vận động Mỹ Đình, diễn ra chương trình nghệ thuật chào mừng thành công Đại hội XIV của Đảng.
Mãn nhãn màn trình diễn pháo hoa mừng Đại hội XIV của Đảng
Tối 23/1, người dân được tận mắt chiêm ngưỡng phần trình diễn pháo hoa đẹp nhất từ trước đến nay tại Hà Nội trong dịp mừng thành công Đại hội XIV của Đảng.
Infographic
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm
Tầm nhìn 100 năm với những mục tiêu phát triển đầy tham vọng là điểm nhấn của Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội được công bố sáng 29/6.
Đừng bỏ lỡ
Tinh dầu Lộc Thủy - Hành trình vươn xa
Giữa vùng đất Lộc Thủy (Xã Chân Mây, TP Huế), những giọt tinh dầu tràm mang hương thơm đặc trưng của núi rừng nay đã trở thành sản phẩm tiêu biểu của kinh tế tập thể. Năm 2026, sản phẩm Tinh dầu tràm Lộc Thủy được trao Giải thưởng Mai An Tiêm, ghi...
