Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) Sở giao dịch vừa phát đi thông báo bán tài sản đảm bảo cho khoản vay của Công ty Cổ phần Ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki) chi nhánh Đắk Nông.

Đây là lần thứ 6 Vietcombank rao bán tài sản này sau 5 lần không thành. Mức giá khởi điểm cho các tài sản đảm bảo này là 4,092 tỷ đồng, giảm 455 triệu đồng so với lần đấu giá gần nhất.

Các tài sản đảm bảo cho khoản vay của Vinaxuki chi nhánh Đắk Nông hiện đang được đặt tại thôn 15, xã Đắk Drông, huyện Cư Jút, tỉnh Đắk Nông, bao gồm: 2 lò bằng hoàn nguyên luyện Antimon công suất 100 tấn/ngày; 1 lò luyện Antimon công suất 100 tấn/ngày; 1 dây chuyền tuyển quặng Antimon công suất 130 tấn/ngày; máy nghiền bi ướt, máy cấp liệu rung điện tử, máy phân cấp xoắn ốc, máy sàng bàn, máy tuyển từ, máy đập hàm mịn, bộ hàm dự phòng; thiết bị tuyển quặng Antimon, công suất 110 tấn/ngày; 1 dây chuyền tuyển quặng Antimon - tuyển nổi, trọng lực công suất 100 tấn/ngày.

Đồng thời, ngân hàng Vietcombank cũng lần thứ ba rao bán toàn bộ hệ thống máy luyện Antimon của Vinaxuki tại địa chỉ trên với giá khởi điểm 281,833 triệu đồng, giảm 100 triệu đồng so với lần đấu giá gần nhất.

Trước đó, Vietcombank CN Thăng Long cũng từng rao bán toàn bộ hệ thống máy móc, thiết bị tại Nhà máy sản xuất ô tô số 1 thuộc chi nhánh Vinaxuki tại huyện Mê Linh, Hà Nội. Giá khởi điểm cho khối tài sản đảm bảo này là 33,128 tỷ đồng.

Chi nhánh trên cũng từng nhiều lần rao bán hệ thống nhà xưởng, máy móc thiết bị của Công ty TNHH MTV Ô tô Vinaxuki tại huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa. Từ mức giá ban đầu 44,3 tỷ đồng, ngân hàng đã giảm xuống hơn 20 tỷ đồng cho khối tài sản này nhưng vẫn không có người mua.

Trong tháng 7/2023, Công ty TNHH Quản lý nợ và khai thác tài sản Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank AMC) cũng thông báo đang tiến hành xử lý tài sản đảm bảo để thu hồi nợ của công ty Vinaxuki.

Tài sản bảo đảm “khó bán” của công ty này là 15 ô tô tải thương hiệu Vinaxuki đang trong kho nhà máy Vinaxuki Mê Linh (tỉnh Vĩnh Phúc). Các xe đều chưa hoàn thiện để xuất xưởng, sản xuất từ năm 2012. VietinBank AMC không công khai mức giá khởi điểm, tình trạng hiện tại của lô xe này.

Tuy nhiên, mức giá xuất xưởng của ô tô tải đời 2012 Vinaxuki từ 100-200 triệu đồng. Hiện tại, xe tải Vinaxuki cũ giao dịch rất ít trên thị trường, mức giá cho đời 2012 chỉ từ 30-60 triệu đồng. Đây là tài sản đảm bảo cho khoản nợ 248,5 tỷ đồng của Vinaxuki tính đến ngày 4/7 (82,4 tỷ đồng nợ gốc, lãi phát sinh 166,1 tỷ đồng).

Vinaxuki từng dẫn đầu thị trường trong nước đối với dòng xe tải hạng nhẹ, với tham vọng trở thành nhà sản xuất ô tô “made in Vietnam” đầu tiên. Cùng với Trường Hải, đây là 1 trong 2 doanh nghiệp ô tô tư nhân đầu tiên được Chính phủ cấp giấy phép sản xuất ô tô các loại và phụ tùng.

Từ 2009, công ty do ông Bùi Ngọc Huyên làm Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc bắt đầu chuyển hướng sang làm ô tô con. Tuy nhiên, giấc mơ ô tô Việt của Vinaxuki dừng lại vào năm 2012 khi công ty thua lỗ 45 tỷ đồng và nợ quá hạn các ngân hàng. Công ty không thể vay thêm tiền của ngân hàng để tiếp tục sản xuất. Các nhà máy dừng hoạt động. Tính đến cuối 2012, công ty nợ ngân hàng tổng cộng 1.472 tỷ đồng.

Ông Bùi Ngọc Huyên phải bán nhà cửa lấy tiền trả lãi để được tái cơ cấu từ vốn vay ngắn hạn sang dài hạn nhưng các ngân hàng không tiếp tục cho Vinaxuki vay vốn. Sau đó, Vinaxuki bị đưa vào nợ xấu và yêu cầu bàn giao tài sản để ngân hàng đấu giá.

Năm 2014, cả 3 nhà máy của Vinaxuki phải ngừng hoạt động, sau đó những tài sản này liên tục được ngân hàng rao bán để thu hồi nợ.

Thanh Hồng