Bộ này dự kiến sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp trong nước để cung cấp khoảng 16.000 xe chạy bằng hydro và 310 trạm sạc trên toàn quốc vào năm 2022, nhằm giải quyết các vấn đề ô nhiễm không khí và phát triển những chiếc xe thế hệ tiếp theo.

Theo đó, nhà sản xuất ôtô hàng đầu Hàn Quốc là Hyundai Motor Co., Tập đoàn Khí đốt quốc doanh Korea Gas Corporation và các công ty khác sẽ cùng hợp tác để lắp đặt các trạm nhiên liệu hydro tại các thành phố lớn và trên đường cao tốc.

Tập đoàn quốc doanh Korea Express Corporation và hãng Hyundai Motor sẽ cùng hợp tác để lắp đặt 8 trạm sạc nhiên liệu hydro trên đường cao tốc với lưu lượng giao thông cao và hơn 10 trạm nữa tại Seoul và các thành phố lớn khác.

Bộ Thương mại, Năng lượng và Công nghiệp cũng cho biết sẽ sửa đổi các quy định để có nguồn cung cấp nhiên liệu hydro ổn định và thiết lập một trung tâm phân phối vào năm 2019 nhằm mở đường cho việc thương mại hóa hàng loạt xe thân thiện với môi trường.

Để xây dựng một trạm sạc nhiên liệu cần chi phí khoảng 3 tỷ Won và cần khoảng 200 triệu Won/năm để vận hành các trạm này.

Theo Trung tâm nghiên cứu thị trường IHS Markit, số xe chạy bằng hydro toàn cầu dự kiến sẽ đạt 50.000 chiếc vào năm 2018 và sẽ được nâng lên 260.000 chiếc vào năm 2022 và 2,2 triệu chiếc vào năm 2030.

Lê Minh