Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) với xăng dầu.

Theo đó, cơ quan này đề xuất thuế với xăng (trừ ethanol) giảm từ 2.000 đồng xuống còn 1.000 đồng/lít; dầu dieselgiảm từ 1.000 đồng xuống còn 500 đồng/lít; nhiên liệu bay giảm xuống còn 1.000 đồng/lít (hạ 500 đồng so với hiện hành).

Nếu đề xuất này được thông qua, giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ giảm tương ứng. Tính cả tác động của thuế giá trị gia tăng (VAT), giá xăng có thể hạ khoảng 1.080 đồng/lít, trong khi dầu diesel và nhiên liệu bay giảm khoảng 540 đồng/lít.

Động thái này được đưa ra trong bối cảnh giá xăng dầu thành phẩm thế giới biến động mạnh do xung đột địa chính trị, có thời điểm tăng từ 16-19%. Tại thị trường trong nước, giá xăng RON 95 đã vượt ngưỡng 30.000 đồng/lít, gây áp lực lớn lên chi phí đầu vào của doanh nghiệp và đời sống người dân.

Bộ Tài chính cho biết, việc điều chỉnh thuế là giải pháp tài khóa cấp bách nhằm kiềm chế đà tăng giá, kiểm soát lạm phát và thúc đẩy phục hồi kinh tế. Trước đó, Chính phủ cũng đã đưa thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% để giảm áp lực giá.

Dự kiến, chính sách giảm thuế này sẽ áp dụng từ khi Nghị quyết có hiệu lực đến hết ngày 30/6. Việc giảm thuế BVMT ước tính sẽ làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 1.790 tỷ đồng/tháng.

Tuy nhiên, cơ quan quản lý nhận định đây là sự sẻ chia cần thiết của Nhà nước. Để bù đắp khoản hụt thu này, Chính phủ sẽ tăng cường quản lý thu, chống thất thu thuế và cắt giảm các khoản chi chưa cấp thiết. Đồng thời, nguồn thu từ dầu thô tăng thêm khi giá thế giới tăng cũng sẽ góp phần cân đối ngân sách.

Đề xuất khẩn hạ thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng xăng dầu về 0%

Giảm 10% thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng xăng dầu: Không nhiều ý nghĩa?

Giảm thuế là giải pháp duy nhất 'hạ nhiệt' giá xăng dầu?

Dự thảo Nghị quyết đang được xây dựng theo trình tự rút gọn để sớm ban hành và đi vào thực tiễn, đáp ứng yêu cầu cấp thiết của thị trường.

Phương án của Bộ Tài chính đưa ra trên cơ sở đề xuất của Bộ Công Thương. Hiện tại, thuế BVMT chiếm khoảng 6,7% trong cơ cấu các yếu tố cấu thành giá cơ sở xăng dầu. Việc đưa mức thuế này về 0 đồng phải do Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định. Trường hợp điều chỉnh giảm trong khung thuế hiện hành, thẩm quyền thuộc Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Trước đó, Bộ Công Thương cho rằng bối cảnh hiện tại "cấp bách", khi giá xăng dầu thế giới biến động mạnh do ảnh hưởng xung đột Trung Đông, nên nhà điều hành cần các biện pháp ứng phó nhanh. Do đó, cơ quan này đề xuất giảm tối đa mức thuế trong khung thuế BVMT trình Uỷ ban Thường vụ Quốc hội quyết định. Các mặt hàng được xem xét giảm thuế gồm xăng, diesel và nhiên liệu bay do còn dư địa để điều chỉnh.

Hiện, mỗi lít xăng RON 95-III là 30.690 đồng, dầu diesel 33.420 đồng, cao hơn lần lượt 52% và 73% so với cuối tháng 2 - thời điểm trước khi xảy ra xung đột Trung Đông.

Thanh Hoa