‘Chạy nước rút’ hưởng giảm lệ phí trước bạ, doanh số ô tô lắp ráp trong nước tăng mạnh hơn xe nhập khẩu

Thứ Sáu, 13/5/2022 | 09:26 GMT+7

Trong tháng 4, doanh số tiêu thụ xe lắp ráp trong nước đạt 25.269 chiếc, xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 17.090 chiếc, tăng lần lượt là 16% và 13% so với tháng 3. Lũy kế 4 tháng, xe lắp ráp trong nước đạt 79.442 chiếc, tăng 38%; xe nhập khẩu đạt 53.423 chiếc, tăng 22% so với cùng kỳ năm trước.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố báo cáo bán hàng tháng 4/2022, cho thấy toàn thị trường tiêu thụ 42.359 xe, tăng 14% so với tháng trước và tăng 40% so với cùng kỳ năm 2021.

Doanh số bán xe lắp ráp tăng trưởng mạnh hơn xe nhập khẩu do được hưởng chính sách giảm lệ phí trước bạ (Ảnh: Int)

Trong đó có 33.588 xe du lịch, tăng 18% so với tháng 3; 7.795 xe thương mại, tăng 2,6%; 776 xe chuyên dụng, tăng 15%.

Về nguồn gốc, sản lượng xe lắp ráp trong nước là 25.269 chiếc, nhập khẩu đạt 17.090 chiếc, tăng lần lượt 16% và 13% so với tháng trước. Con số này chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam bởi còn có sự tham gia của các thương hiệu Volvo, Audi, Subaru, Volkswagen, Mercedes-Benz… không tiết lộ thông tin.

Cụ thể, trong tháng 4, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam cho biết, tổng doanh số bán hàng trong tháng của hãng đạt 8.925 xe (bao gồm cả xe Lexus), tăng 57% so với cùng kỳ năm trước và đứng đầu toàn thị trường.

Tính chung 4 tháng đầu năm 2022, các đơn vị thành viên VAMA có tổng doanh số bán 132.865 xe các loại, tăng 31% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, doanh số của xe du lịch đạt 104.899 chiếc, tăng 47%; xe thương mại là 25.748 chiếc, tăng 8%; 2.218 xe chuyên dụng, tăng 19%..

Trong đó, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 79.442 chiếc, tăng 38%; xe nhập khẩu nguyên chiếc là 53.423 chiếc, tăng 22% so với cùng kỳ.

Số liệu bán hàng tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2022 cho thấy sức tiêu thụ ô tô của các đơn vị thành viên VAMA đều có mức tăng trưởng khá. Đặc biệt, mức tăng trưởng của xe sản xuất lắp ráp trong nước trong tháng 4 và cả 4 tháng đầu năm 2022 đều tăng cao hơn so với xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Các chuyên gia cho rằng, người tiêu dùng đang tận dụng "cơ hội vàng” để chọn mua xe “nội” nhằm được hưởng chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 103/2021/NĐ-CP của Chính phủ quy định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trước khi hết hiệu lực vào cuối tháng 5 này.

Dự báo, việc nhiều mẫu ô tô đang trong tình trạng thiếu linh kiện, cộng với việc chính sách giảm lệ phí trước bạ có hiệu lực đến hết 31/5 sẽ khiến thị trường có nhiều biến động trong thời gian tới.

Phương Linh