
Bộ Công Thương bán 21 xe công, nhiều xe sang như Land Cruiser, Mercedes
Bộ Công Thương vừa có văn bản mời thẩm định giá lô 21 chiếc xe công để tiến hành đấu giá bán thanh lý. Đáng chú ý, nhiều loại là xe sang như Land Cruiser, Mercedes.
Cụ thể, trong danh sách 21 chiếc xe ô tô được thanh lý chờ thẩm định giá, có 7 chiếc Toyota Camry đời 2000 - 2004. Có một chiếc xe Toyota Land Cruiser đời 2006, một chiếc xe Mercedes đời 2005, 4 chiếc xe Toyota Altis năm sản xuất 2000 - 2004. Ngoài ra, còn các mẫu xe khác như Ford Everest, Mitsubishi Pajero, Toyota Innova và Ford Laser.
Điểm chung của các mẫu xe này đều sản xuất từ cách đây từ 16 đến bơn 22 năm, 20 chiếc được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam, duy nhất một mẫu xe Mitsubishi Pajero được sản xuất tại Nhật Bản.
Bộ Công Thương cho biết, các mẫu xe trên có giá gốc từ 400 triệu đến hơn 936 triệu đồng. Bộ Công Thương công khai chào thẩm định giá để xác định trị giá còn lại của lô xe và giá bán đấu giá tài sản.
Hiện trên thị trường xe cũ, các mẫu xe Toyota chỉ từ 130 đến hơn 280 triệu đồng/chiếc tuỳ loại.
Các mẫu xe Toyota Land Cruiser đời 2006 có giá bán thấp nhất là 680 triệu đồng đến hơn 910 triệu đồng tuỳ loại. Trong khi đó, một mẫu xe Ford Everest có giá thấp nhất 150 triệu đồng, cao nhất là 235 triệu đồng, tuỳ loại. Các mẫu xe Toyota Altis đời từ 2000-2004 có giá từ 155 triệu đến hơn 387 triệu đồng/chiếc, tuỳ loại.
Thông tin từ Bộ Công Thương cho biết, các mẫu xe trên đều có số km sử dụng khá nhiều, chiếc Land Cruiser đã đi được hơn 282.400 km, bình quân mỗi năm chạy hơn 18.800 km, các mẫu xe Camry đều có số km sử dụng dưới 20.000 km/năm.
Theo dân bán xe cũ chuyên nghiệp, trước đây các mẫu xe bộ, ngành thường được săn đón bởi hầu hết là xe chất lượng tốt do xe mua từ các đầu mối chất lượng, được sử dụng ổn định và nhiều loại xe được cấp phục vụ lãnh đạo cấp cao như: Vụ trưởng, Thứ trưởng, Bộ trưởng sử dụng nên nội thất rất mới.
Việc số km sử dụng bình quân của xe cũ từ 10.000 đến 15.000 km/năm, và không quá 30.000 km/năm sẽ là lý tưởng để các dân buôn xe cũ ôm hàng vào. Tuy nhiên, số km sử dụng chỉ phản ánh phần nào tần suất di chuyển của chiếc xe, chất lượng xe còn phụ thuộc vào người sử dụng, môi trường sử dụng hay việc bảo hành, bảo dưỡng thường xuyên.
Nhược điểm của xe cũ hiện nay là phải kiểm định chất lượng thường xuyên, với quy định hiện hành xe sử dụng trên 12 năm trở lên định kỳ 6 tháng phải đăng kiểm một lần.
Thy Lê

Xúc tiến thương mại, “đòn bẩy thị trường” cho HTX Thủ đô trong thời kỳ mới
Đại hội đại biểu Liên minh HTX tỉnh Hưng Yên: Tạo thế và lực mới cho kinh tế hợp tác, HTX trong kỷ nguyên vươn mình
Đại hội đại biểu Liên minh HTX tỉnh Thanh Hóa: Tìm ‘sếu đầu đàn’ cho khu vực kinh tế hợp tác, HTX

Không ngại khó, thanh niên nông thôn tự tin làm giàu từ cây trồng bản địa
Trồng nấm dưới mái pin mặt trời: Mô hình “2 trong 1” mở hướng nông nghiệp xanh
Việt Nam sắp có trung tâm đổi mới sáng tạo về nông nghiệp thông minh tại Lạng Sơn
Bài toán thực chiến từ doanh nghiệp Nhật tìm lời giải của startup Việt
HTX gom đất làm cánh đồng lớn, nông dân gặt ‘lúa vàng’ thu bạc triệu
Thực tế tại Vĩnh Long cho thấy các HTX nông nghiệp đang trở thành nền tảng quan trọng để triển khai Đề án phát triển bền vững một triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao, phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh.
Đừng bỏ lỡ
Tự mở cửa thị trường online, HTX ở Lạng Sơn vươn mình hội nhập
Tận dụng mạng xã hội, sàn thương mại điện tử để quảng bá và bán hàng trực tuyến, nhiều HTX nông nghiệp trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đang từng bước thay đổi cách tiếp cận thị trường.






























