Sau nhiều tháng xuất hiện dưới dạng tin đồn trên thị trường, Toyota Land Cruiser FJ đang tiến gần hơn tới ngày chính thức có mặt tại Việt Nam. Những động thái mới từ hãng xe Nhật Bản cho thấy mẫu SUV địa hình này nhiều khả năng sẽ trở thành một trong những sản phẩm đáng chú ý nhất của Toyota trong năm 2026.

Mới đây, Toyota Việt Nam lần đầu đăng tải hình ảnh hé lộ Land Cruiser FJ trên các kênh truyền thông chính thức cùng thông điệp "sắp lộ diện". Dù chưa công bố thời gian ra mắt cụ thể, việc hãng chủ động giới thiệu mẫu xe mới được xem là tín hiệu cho thấy kế hoạch mở bán đang bước vào giai đoạn cuối.

Thực tế, thông tin về việc Land Cruiser FJ gia nhập thị trường Việt Nam đã xuất hiện từ cuối năm ngoái khi đại diện Toyota xác nhận mẫu xe này dự kiến được phân phối trong năm 2026. Gần đây, một số đại lý cũng bắt đầu nhận đặt cọc sớm đối với những lô xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Theo thông tin từ hệ thống phân phối, giá bán tạm tính của Land Cruiser FJ vào khoảng 1,2 tỷ đồng. Nếu mức giá này được giữ nguyên khi mở bán chính thức, mẫu xe sẽ nằm giữa Corolla Cross và Fortuner Legender trong danh mục SUV của Toyota tại Việt Nam.

Đây được xem là khoảng trống sản phẩm mà hãng xe Nhật chưa khai thác mạnh trong thời gian qua. Trong bối cảnh nhu cầu đối với các dòng SUV tiếp tục tăng, việc bổ sung thêm một mẫu xe mang phong cách địa hình có thể giúp Toyota mở rộng tệp khách hàng, đồng thời gia tăng sức cạnh tranh ở phân khúc đang phát triển nhanh.

Land Cruiser FJ được định vị là thành viên nhỏ nhất trong gia đình Land Cruiser. So với Prado hay LC300, mẫu xe mới có kích thước gọn gàng hơn và mức giá dễ tiếp cận hơn đáng kể. Đây cũng là yếu tố được giới kinh doanh ô tô đánh giá sẽ tạo sức hút đối với những khách hàng yêu thích thương hiệu Land Cruiser nhưng chưa sẵn sàng chi vài tỷ đồng cho các phiên bản cao cấp.

Về thiết kế, Land Cruiser FJ tiếp tục duy trì ngôn ngữ đặc trưng của dòng xe địa hình với kiểu dáng vuông vức, thân xe cơ bắp và khoảng sáng gầm lớn. Không gian nội thất mang nhiều nét tương đồng với các thế hệ Land Cruiser Prado mới cũng như dòng bán tải Hilux.

Phiên bản dự kiến phân phối tại Việt Nam được cho là sử dụng động cơ xăng 2.7 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất khoảng 161 mã lực và mô men xoắn 246 Nm. Động cơ này từng xuất hiện trên nhiều mẫu xe quen thuộc của Toyota tại Đông Nam Á như Hilux hay Fortuner.

Ông Nguyễn Hoài Nam - chuyên viên phân phối dòng xe SUV tại Hà Nội nhận định, sự xuất hiện của Land Cruiser FJ diễn ra trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới. Nếu trước kia, sedan và xe đa dụng phổ thông chiếm ưu thế, những năm gần đây xu hướng tiêu dùng đã dịch chuyển mạnh sang các dòng SUV và crossover. 

“Người mua ngày càng ưu tiên những mẫu xe có thiết kế gầm cao, không gian rộng rãi và khả năng đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng từ đô thị đến các chuyến đi dài”, ông Nam nhấn mạnh. 

Cùng với sự thay đổi về thị hiếu, thị trường cũng chứng kiến làn sóng sản phẩm mới liên tục được giới thiệu ở nhiều phân khúc giá. Bên cạnh các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc truyền thống, sự tham gia ngày càng mạnh của các hãng xe điện và các thương hiệu đến từ Trung Quốc đang khiến cuộc cạnh tranh trở nên sôi động hơn. Điều này buộc các nhà sản xuất phải liên tục mở rộng danh mục sản phẩm nhằm tìm kiếm dư địa tăng trưởng mới.

Trong bối cảnh đó, phân khúc SUV địa hình vẫn được đánh giá là thị trường ngách nhưng có sức hút ổn định nhờ nhóm khách hàng yêu thích trải nghiệm và đề cao khả năng vận hành. 

Việc Toyota đưa Land Cruiser FJ về Việt Nam không chỉ giúp hãng hoàn thiện dải SUV hiện có mà còn cho thấy xu hướng đa dạng hóa sản phẩm để tiếp cận những nhóm khách hàng chuyên biệt hơn.

Tuy nhiên, thay vì cạnh tranh đơn thuần về giá bán như trước, các hãng xe hiện phải chú trọng nhiều hơn đến công nghệ, trải nghiệm người dùng và khả năng định vị sản phẩm trong từng phân khúc cụ thể. Đây cũng là lý do các mẫu xe mang tính biểu tượng như Land Cruiser đang được mở rộng thành nhiều phiên bản nhằm tiếp cận tệp khách hàng rộng hơn.

Nhật Minh