Thị trường ô tô Việt Nam bứt phá mạnh mẽ, hướng tới vị thế trung tâm xe điện của châu Á
Báo cáo mới nhất từ PwC Việt Nam và các tổ chức chuyên môn cho thấy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang trải qua sự chuyển dịch mạnh mẽ, không chỉ ghi nhận doanh số kỷ lục mà còn trở thành điểm sáng về xe điện (EV) trong khu vực ASEAN-6.
Ngày 20/4, PwC Việt Nam phát hành báo cáo "Cập nhật Thị trường Autofacts® – Tháng 3 năm 2026". Báo cáo nhấn mạnh địa chính trị đã trở thành động lực mang tính cấu trúc, định hình lại chi phí, sản xuất và chiến lược tiếp cận thị trường ô tô toàn cầu, bao gồm tác động từ cuộc chiến tranh Iran và sự dịch chuyển vốn hóa thị trường của các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) hàng đầu.
Trong bối cảnh đó, Việt Nam nổi lên là thị trường tăng trưởng nhanh thứ hai trong khối ASEAN-6 với mức tăng doanh thu 20,3% trong năm 2025. PwC cho rằng sự bứt phá này được hỗ trợ vững chắc bởi các chỉ số kinh tế vĩ mô tích cực như tăng trưởng GDP (8,02%) và GDP bình quân đầu người đạt khoảng 5.026 USD, giúp khả năng sở hữu xe ô tô phân khúc giá rẻ của các hộ gia đình tăng cao.
Đồng quan điểm về sự tăng trưởng, khảo sát từ Q&Me Vietnam Market Research cho thấy doanh số ô tô Việt Nam năm 2025 đạt khoảng 604.000 xe, mức cao nhất trong lịch sử. Đáng chú ý, tỷ lệ xe điện tại Việt Nam đã tăng vọt từ 9% (năm 2023) lên ước tính 29% vào năm 2025, vượt xa các thị trường lớn như Thái Lan (18-20%) hay Indonesia (15-18%).
Theo đánh giá của Q&Me, cấu trúc thị trường Việt Nam rất đặc thù khi quá trình điện hóa được dẫn dắt gần như hoàn toàn bởi thương hiệu nội địa VinFast, thay vì các hãng xe Trung Quốc như tại các nước láng giềng. Hai mẫu xe "quốc dân" VF 3 và VF 5 đóng vai trò then chốt khi chiếm lĩnh các vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng xe bán chạy nhất toàn thị trường, kể cả so với xe xăng.
Các chuyên gia tại đây cũng nhấn mạnh yếu tố chính sách – như việc miễn 100% lệ phí trước bạ đến năm 2027 và kế hoạch triển khai khu vực phát thải thấp (LEZ) tại Hà Nội từ năm 2026 – là lực đẩy quan trọng để người tiêu dùng chuyển dịch sang xe điện.
Củng cố thêm các nhận định trên, thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) ghi nhận toàn thị trường năm 2025 bán ra 604.134 xe, tăng 22% so với năm 2024. Kết quả này giúp Việt Nam lần đầu tiên có khả năng gia nhập nhóm 3 thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á, đứng cùng Malaysia và Indonesia, đồng thời gây áp lực trực tiếp lên Thái Lan (thị trường đang có dấu hiệu chững lại với doanh số ước tính khoảng 600.000 xe).
VAMA phân tích thêm, trong khi VinFast có bước nhảy vọt khi gấp đôi doanh số năm 2024 (đạt hơn 175.000 xe), thì các hãng xe truyền thống có sự phân hóa rõ rệt: doanh số khối VAMA tăng trưởng nhẹ 10%, trong khi Hyundai lại ghi nhận mức giảm khoảng 21%.
Bước sang quý I/2026, số liệu từ VAMA cho thấy đà tăng trưởng vẫn tiếp diễn đầy hứng khởi với tổng doanh số đạt 94.857 xe, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt, phân khúc xe chuyên dụng có mức tăng trưởng kỷ lục 68%.
Dựa trên những dữ liệu này, PwC và các tổ chức nghiên cứu nhận định với tỷ lệ sở hữu ô tô hiện còn thấp (dưới 10%) và sự dẫn dắt mạnh mẽ của xe điện nội địa, khả năng Việt Nam vượt qua Thái Lan về doanh số ngay trong năm 2026 là hoàn toàn có cơ sở.
Thanh Hoa
HTX ở Khánh Hòa nâng giá trị OCOP bằng sức mạnh sở hữu trí tuệ
Số hóa sản phẩm OCOP, tạo tài sản trí tuệ cho HTX ở Đăk Pék
Quảng Ngãi đưa sở hữu trí tuệ thành tài sản chiến lược của HTX
Từ bảo hộ thương hiệu đến tài sản tạo giá trị cho HTX
Sự trỗi dậy của thế lực mới trong ngành AI
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Cùng chuyên mục
Indonesia siết kiểm tra Halal, hàng vi phạm có thể bị tiêu hủy tại cảng
Từ tháng 9/2026, hàng Halal nhập khẩu vào Indonesia phải được thẩm định thực tế ngay tại kho xếp hàng ở nước xuất xứ trước khi vận chuyển. Mỗi lô hàng phải thực hiện một lần thẩm định riêng, trong khi vi phạm nghiêm trọng có thể dẫn tới thu hồi chứng nhận, rút hàng khỏi lưu thông hoặc tiêu hủy.
Điều hành giá 4 tháng cuối năm 2026: Cân nhắc thời điểm điều chỉnh giá điện và dịch vụ công
Bộ Tài chính cho rằng cần rà soát chặt chẽ lộ trình tính đúng, tính đủ giá dịch vụ y tế và giáo dục, đồng thời đẩy mạnh số hóa quản lý giá nhằm bảo đảm ổn định kinh tế vĩ mô trong giai đoạn nước rút của năm 2026.
Nông sản Việt rộng cửa vào chuỗi phân phối toàn cầu
Nông sản, thực phẩm chế biến Việt Nam ngày càng có nhiều cơ hội tiếp cận các hệ thống bán lẻ lớn tại châu Âu, Trung Đông và nhiều thị trường quốc tế.
Loạt dự án kinh doanh liên quan Quang Linh Vlog hiện ra sao?
Gần một năm kể từ khi Quang Linh Vlogs chính thức thi hành án, nhiều doanh nghiệp và dự án kinh doanh gắn với tên tuổi YouTuber này đã có những thay đổi đáng chú ý.
Gã khổng lồ bia Hà Lan lý giải vì sao chọn Việt Nam làm 'đại bản doanh' sản xuất lớn nhất châu Á
Việt Nam đã vượt qua vai trò "thị trường tiêu thụ" để trở thành "trung tâm sản xuất" trọng điểm của Heineken cũng như nhiều nhà sản xuất khác.
PVFCCo - Phú Mỹ xếp hạng nhì toàn cầu, giành 2 giải bạch kim tại LACP 2025 Vision Awards (Hoa Kỳ)
Hiệp hội Truyền thông Chuyên nghiệp Hoa Kỳ (League of American Communications Professionals – LACP) vinh danh Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo - Phú Mỹ, mã chứng khoán: DPM) ở vị trí Hạng Nhì toàn cầu tại Cuộc thi Báo cáo thường niên – 2025 Vision Awards.
Infographic
Soi thu nhập lãnh đạo trong hệ sinh thái Vingroup: Tỷ phú Phạm Nhật Vượng nhận lương 0 đồng
Lãnh đạo Vingroup và các công ty thành viên ghi nhận thu nhập tiền tỷ trong nửa đầu năm nay, trong bối cảnh kết quả kinh doanh của hệ sinh thái tăng trưởng mạnh.
Đừng bỏ lỡ
Từ những chuyến xe đến hành trình đổi mới
Từ một HTX vận tải truyền thống, HTX Vận tải ô tô Tân Phú từng bước đổi mới phương thức quản trị, ứng dụng công nghệ, mở rộng dịch vụ, tạo việc làm và nâng cao hiệu quả hoạt động. Những đổi thay ấy đã đưa Tân Phú trở thành một trong những mô hình...
