Vosco hụt “cú hích” bán tàu, lợi nhuận năm 2026 dự kiến giảm 28%
Vosco (VOS) đặt mục tiêu doanh thu năm 2026 tăng gần 40% nhưng lợi nhuận trước thuế giảm 28% do không còn nguồn thu đột biến từ thanh lý tàu, phản ánh áp lực từ biến động thị trường vận tải.
Công ty CP Vận tải biển Việt Nam (Vosco) vừa công bố tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2026 với kế hoạch kinh doanh thận trọng trong bối cảnh thị trường vận tải biển còn nhiều biến động.
Năm 2025, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu 3.485 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 381 tỷ đồng, lần lượt giảm 37% và 9% so với năm trước, song vẫn duy trì chính sách cổ tức tiền mặt tỷ lệ 9%.
Bước sang năm 2026, Vosco đặt mục tiêu doanh thu đạt 4.851 tỷ đồng, tăng 39% so với thực hiện năm 2025. Tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế dự kiến chỉ đạt 275,5 tỷ đồng, giảm gần 28%. Theo doanh nghiệp, nguyên nhân chủ yếu là không còn nguồn thu đột biến từ thanh lý tàu như năm trước, khi Vosco ghi nhận lợi nhuận đáng kể từ việc bán hai tàu Vosco Star và Vosco Unity.
Đánh giá về thị trường, Vosco cho rằng hoạt động vận tải biển tiếp tục đối mặt với nhiều yếu tố bất định như căng thẳng thương mại, xung đột địa chính trị và biến động chi phí nhiên liệu. Những yếu tố này có thể ảnh hưởng đến dòng chảy thương mại toàn cầu, làm gia tăng chi phí vận hành và gây áp lực lên hiệu quả khai thác đội tàu.
Trong năm 2025, mảng tàu hàng khô gặp khó khăn trong nửa đầu năm do cung vượt cầu và giá cước giảm, nhưng đã cải thiện vào nửa cuối năm. Mảng tàu dầu biến động mạnh, trong khi tàu container duy trì hiệu quả tích cực nhờ nhu cầu tiêu dùng tăng và tối ưu hóa khai thác.
Về định hướng hoạt động, Vosco tiếp tục mở rộng đội tàu và đa dạng hóa hàng hóa vận chuyển, bao gồm than, quặng, xi măng, clinker và nông sản. Doanh nghiệp cũng đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ để nâng cao hiệu quả quản trị và giảm thiểu rủi ro.
Kế hoạch đầu tư năm 2026 bao gồm bổ sung 4 tàu dầu sản phẩm cỡ MR, 4 tàu hàng rời cỡ Ultramax và 2 tàu container thông qua hình thức mua mới hoặc mua lại. Song song, công ty triển khai tái cơ cấu tổ chức, giải thể một số đơn vị không hiệu quả và thành lập công ty con chuyên quản lý tàu.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu VOS đã điều chỉnh đáng kể sau giai đoạn tăng mạnh đầu tháng 3/2026. Từ vùng giá khoảng 18.500 đồng/cổ phiếu, thị giá giảm về quanh 12.600 đồng/cổ phiếu trong phiên sáng 28/04, tương ứng vốn hóa khoảng 1.764 tỷ đồng.
Kế hoạch năm 2026 cho thấy Vosco tiếp tục ưu tiên mở rộng quy mô và nâng cao năng lực vận hành, dù lợi nhuận có thể chịu ảnh hưởng khi thiếu vắng các khoản thu bất thường. Điều này phản ánh đặc thù ngành vận tải biển, nơi kết quả kinh doanh phụ thuộc lớn vào yếu tố chu kỳ và hoạt động tái cơ cấu tài sản.
Xuân Bắc

NCB báo lãi trong quý I, đặt mục tiêu hoàn thành sớm kế hoạch kinh doanh 2026
Vàng neo mức 168,8 triệu đồng/lượng, chênh lệch mua – bán cao, rủi ro dồn về người mua
Cà phê chững giá, chờ “bật sóng” đầu tháng 5
Hé lộ bức tranh ngành ngân hàng quý I/2026

Dookki cùng nhiều hàng quán ở Hà Nội bị xử phạt
Khởi tố bị can xuất khống hóa đơn gia công hơn 20.000 con heo
Tăng trưởng tín dụng vọt xà, ngân hàng cân đối ra sao?
Thúc đẩy tăng trưởng xanh để hiện thực hóa khát vọng 2045
‘Một ngày bình thường’ của tỷ phú Phạm Nhật Vượng khi đo bằng tiền: 1,4 tỷ bát phở, 1,35 triệu chiếc iPhone và đoàn SUV dài 60km
Sau Đại hội đồng cổ đông Tập đoàn VinGroup ngày 22/4, câu chuyện về “một ngày bình thường” của tỷ phú giàu nhất Việt Nam Phạm Nhật Vượng gây sốt toàn dư luận.
Đừng bỏ lỡ
Đổi mới HTX - động lực phát triển kinh tế nông nghiệp bền vững
Trong bối cảnh nông nghiệp chuyển mình theo hướng hiện đại, các HTX đang trở thành “mắt xích trung tâm” trong chuỗi giá trị, giúp nông dân ổn định đầu ra và nâng cao thu nhập. Thực tế tại tỉnh Vĩnh Long cho thấy, khi được tổ chức bài bản và ứng...
































