Việt Nam sẽ tham gia cơ chế bù đắp carbon hàng không từ 2026
Từ đầu năm 2026, Việt Nam sẽ chính thức thực hiện cơ chế CORSIA – một bước đi cụ thể nhằm giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực hàng không quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam mới đây đã đề xuất Bộ Xây dựng cho phép thông báo với Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) về việc Việt Nam sẽ tham gia cơ chế CORSIA từ ngày 1/1/2026. Động thái này phù hợp với khuyến nghị của ICAO và phản ánh định hướng phát triển hàng không xanh bền vững mà Chính phủ đang theo đuổi.
Đây cũng là bước cụ thể nhằm thực hiện kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về thúc đẩy sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững, đồng thời thể hiện rõ cam kết của Việt Nam trong việc đóng góp vào các nỗ lực toàn cầu ứng phó với biến đổi khí hậu.
Trong thời gian qua, Cục Hàng không Việt Nam đã chủ động thực hiện nhiều bước chuẩn bị cho việc tham gia cơ chế này. Các nhiệm vụ gồm: ban hành Thông tư hướng dẫn quản lý nhiên liệu bay và phát thải CO₂, triển khai hệ thống giám sát – báo cáo – thẩm tra (MRV) đối với các chuyến bay quốc tế giai đoạn 2019–2024 và gửi dữ liệu đầy đủ tới ICAO.
Cùng với đó, cơ quan này cũng đã tiến hành nghiên cứu các mô hình phát triển bền vững quốc tế, đặc biệt là các chính sách của EU về nhiên liệu hàng không và carbon, đồng thời phối hợp liên ngành để hoàn thiện khung pháp lý và đề xuất các giải pháp lên Chính phủ.
CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) là sáng kiến do ICAO thông qua năm 2016 nhằm giảm phát thải ròng trong hàng không quốc tế bằng cách sử dụng cơ chế thị trường. Giai đoạn tự nguyện kéo dài từ năm 2021 đến hết 2026, sau đó sẽ bước sang giai đoạn bắt buộc từ 2027 đến 2035.
Theo quy định, các quốc gia muốn tham gia giai đoạn tự nguyện cần gửi thông báo cho ICAO trước ngày 30/6 của năm liền trước năm áp dụng.
Việc Việt Nam quyết định tham gia cơ chế này không chỉ là dấu mốc quan trọng trong tiến trình hội nhập hàng không quốc tế mà còn là bước đi thiết thực, thể hiện vai trò và trách nhiệm của quốc gia trong nỗ lực toàn cầu vì môi trường bền vững.
Theo tính toán sơ bộ, khi tham gia giai đoạn tự nguyện từ 1-1-2026, trong năm 2026, hàng không quốc gia Việt Nam chi phí hết thấp nhất từ 5,6 triệu USD tới cao nhất là 37,5 triệu USD cho việc mua tín chỉ carbon.
Hồng Hương
Thanh tra Chính phủ: Quyết định giải thể HTX Suối Ngọc - Vua Bà không phù hợp pháp luật
Chủ tịch Liên minh HTX Việt Nam gợi mở lối ra cho bài toán tiêu thụ sản phẩm HTX tại Ninh Bình
Hải Phòng đối thoại, gỡ vướng cho HTX từ vốn, đất đai đến chính sách
Doanh nông thực chiến: Đưa sản vật bản địa vào chuỗi giá trị
Sự trỗi dậy của thế lực mới trong ngành AI
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Cùng chuyên mục
Giá cà phê phục hồi, tăng 200 đồng/kg
Thị trường cà phê trong nước hôm nay (30/9) ghi nhận mức nhích tăng nhẹ đồng loạt ở tất cả các vùng trồng trọng điểm thuộc khu vực Tây Nguyên. Sau những phiên điều chỉnh giằng co, mức giá thu mua nhân xô bình quân toàn vùng đã tiến về mốc 93.900 đồng/kg, tăng trung bình 200 đồng/kg so với ngày giao dịch trước đó.
Sức mạnh từ 74 "ông lớn" nắm giữ 1/3 kim ngạch ngoại thương
Chỉ chiếm tỷ lệ rất nhỏ trên bản đồ kinh tế nhưng 74 doanh nghiệp ưu tiên hải quan đã gánh vác gần 30% kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước, mang về 164,5 tỷ USD chỉ trong nửa đầu năm nay.
Đến năm 2030 Việt Nam có ít nhất 1 mô hình outlet
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành ít nhất 1 mô hình outlet. Trong giai đoạn 2030 - 2045, mỗi khu vực Bắc, Trung và Nam có ít nhất 1 mô hình.
Cà phê Tây Nguyên neo trên 93.000 đồng/kg, thị trường thế giới bứt phá
Giá cà phê trong nước ngày 29/9 đi ngang ở mức 93.000–93.800 đồng/kg, trong khi Robusta trên sàn London và Arabica tại New York đồng loạt tăng mạnh, tạo kỳ vọng hỗ trợ giá nội địa trong những phiên tới.
Giá cà phê tăng thêm 1.000 đồng/kg, nông dân Tây Nguyên phấn khởi đón nhịp phục hồi
Thị trường cà phê hôm nay (28/9) tại các tỉnh thuộc vùng trồng trọng điểm Tây Nguyên đồng loạt ghi nhận mức tăng từ 1.000 - 1.100 đồng/kg so với phiên trước. Mức giá trung bình toàn vùng hiện đã được đẩy nâng lên ngưỡng khoảng 93.700 đồng/kg.
Giá nhiên liệu leo thang, mục tiêu kiểm soát lạm phát thêm thách thức
Bốn đợt tăng giá xăng dầu dồn dập đang kích hoạt làn sóng đội giá từ vận tải đến sản xuất, đẩy doanh nghiệp vào thế khó. Khi CPI bình quân tám tháng đã chạm ngưỡng 4,45%, mục tiêu ghìm cương lạm phát cuối năm đang đứng trước nguy cơ bị phá vỡ.
Infographic
So găng iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra: Giá chênh gần 13 triệu, công nghệ ra sao?
Cuộc đua flagship (sản phẩm chủ lực/cao cấp nhất) giữa Apple và Samsung đang nóng lên khi iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra sở hữu những lợi thế hoàn toàn khác biệt.
Đừng bỏ lỡ
Từ sản vật vùng khó đến hàng hóa có chỗ đứng trên thị trường
Ở vùng miền núi, sản vật không thiếu nhưng để trở thành hàng hóa có giá trị lại không dễ. Từ câu chuyện HTX Dịch vụ nông nghiệp Hùng Anh ở xã Hướng Hiệp, tỉnh Quảng Trị, việc tổ chức lại vùng nguyên liệu, chế biến và kết nối thị trường đang mở thêm...
