
Vẫn mở rộng nhà máy lọc dầu Dung Quất dù giá dầu giảm
Ngày 22/2, tại buổi làm việc với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Quảng Ngãi, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang khẳng định, Việt Nam vẫn quyết tâm triển khai dự án nâng cấp, mở rộng nhà máy lọc dầu Dung Quất nhằm nâng cao sức cạnh tranh, dù giá dầu thô thế giới giảm mạnh.
Mỗi năm nhà máy sản xuất khoảng 3 triệu tấn dầu diesel
"Bối cảnh kinh tế khó khăn, đối tác Nga xin rút không tiếp tục mua cổ phần nhà máy lọc dầu Dung Quất. Petro Việt Nam đang tìm đối tác khác tham gia mua cổ phần nhằm phục vụ nâng công suất, mở rộng công trình dầu khí trọng điểm quốc gia này", Chủ tịch nước Trương Tấn Sang nói.
Các chuyên gia dự báo, giá dầu thô năm 2016 khoảng 60 USD, tuy nhiên hiện nay mức giá chỉ 30 USD mỗi thùng, ngành công nghiệp lọc hóa dầu đang đứng trước nhiều khó khăn.
Theo ông Nguyễn Hoài Giang, Chủ tịch HĐTV Công ty lọc hóa dầu Bình Sơn (Quảng Ngãi) cho biết, lọc dầu Dung Quất đang gặp nhiều khó khăn. Từ đầu 2016, sản phẩm dầu diesel, Jet-A1 nhập khẩu vào Việt Nam được áp dụng mức thuế suất thấp hơn của nhà máy là 10%, nếu không có phương án thay đổi thì nhà máy sẽ đứng trước nguy cơ đóng cửa. Mỗi năm nhà máy sản xuất khoảng 3 triệu tấn dầu diesel. Con số này chiếm gần 50% tổng lượng sản phẩm của nhà máy. “Nếu phải chịu mức thuế suất cao hơn 10% so với nhập khẩu thì nhà máy có nguy cơ tồn kho sản phẩm rất lớn, vì các doanh nghiệp sẽ ngừng mua hàng", ông Giang lo lắng.
"Nếu sản phẩm diesel không tiêu thụ được thì nhà máy lọc dầu Dung Quất sẽ không thể duy trì công suất ổn định, bắt buộc phải giảm công suất hoặc đóng cửa tạm trong thời gian tới", ông Giang nói thêm.
Trước đó, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam Nguyễn Sinh Khang đã ký gửi văn bản Bộ Tài chính, Công Thương, Văn phòng Chính phủ sớm điều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu với dầu diesel, Jet -A1 (xăng cho máy bay), nhằm đảm bảo sản phẩm của nhà máy lọc dầu Dung Quất.
Lãnh đạo Petro cho hay, hiện tất cả các doanh nghiệp đầu mối lớn chỉ ký hợp đồng ngắn hạn, giảm khối lượng mua mỗi tháng, nhằm chờ đợi các động thái tiếp theo. Việc ký hợp đồng ngắn hạn và giảm lượng mua khiến nhà máy gặp khó khăn trong việc lên kế hoạch sản xuất, xây dựng phương án tiêu thụ sản phẩm...
Theo lộ trình của Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN, từ đầu năm 2016 thuế nhập khẩu diesel, Jet-A1 từ các nước trong khu vực đã giảm từ 20% về 10%. Trong khi đó, các mức thuế đối với các sản phẩm của Dung Quất vẫn giữ nguyên 20%, dẫn đến khó cạnh tranh với sản phẩm nhập khẩu.
N.Ngọc

HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi
Bảo quản lạnh quyết định giá trị nông sản
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã

Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
































