Tại cuộc họp báo thường kỳ quý III của Bộ Tài chính, Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Hữu Chí đã thông tin đến nhiều vấn đề mà dư luận đang quan tâm.

Trả lời câu hỏi của phóng viên về tình trạng việc thu thuế xăng dầu có tình trạng thuế chồng lên thuế, người dân phải chịu thuế với tỷ trọng hơn 50% trong cơ cấu giá bán lẻ xăng dầu, ông Phạm Đình Thi khẳng định, thông tin này là không chính xác. “Hiện nay tỷ trọng thuế trong giá cơ sở xăng RON92 là 41,5%, dầu diezel là 22,5%, dầu hỏa là 11,4%. Tỷ trọng thuế này là không hề cao so với các nước trên thế giới”, ông Thi nói.

Giải thích cho cách tính thuế hiện nay, ông Thi cho hay, không chỉ riêng Việt Nam, mà nhiều nước trên thế giới đã ban hành những sắc thuế như vậy. Cụ thể, hiện tại đối với mặt hàng xăng: khi nhập khẩu, doanh nghiệp (DN) sẽ phải nộp thuế nhập khẩu, sau đó phải nộp thuế TTĐB, tiếp đến là nộp thuế GTGT tại khâu nhập khẩu.

Ông Thi lấy dẫn chứng: “Tại Hàn Quốc, các loại thuế chiếm tới 70,3% trong cơ cấu giá, trong đó thuế giao thông là 35,4% đối với xăng và 30% đối với dầu, còn lại là thuế GTGT và các sắc thuế khác”.

Ngoài ra, xăng dầu còn phải chịu thêm thuế bảo vệ môi trường (3.000 đồng/lít), quỹ bình ổn xăng dầu 300 đồng/lít và cuối cùng là thuế GTGT 10% giá bán. Riêng thuế GTGT, ông Thi cho biết, hiện nay Việt Nam là một trong số các quốc gia có mức thuế GTGT thấp nhất. So sánh với các nước trên thế giới, ông Thi nêu, Việt Nam có mức thuế xuất khẩu 0%, mức thuế thấp là 5% và mức thuế phổ thông là 10%. Trong khi đó, Trung Quốc thuế xuất khẩu 0%, thấp nhất là 13% và mức phổ thông là 17%. Một số quốc gia có thuế GTGT rất cao như: Ý 19%, Đan Mạch có một mức thuế là 25%, Pháp là 19%…

“Ngay cạnh nước chúng ta như Lào, nếu cộng tất cả các sắc thuế thì tỷ trọng thuế trong giá chiếm 56%, trong đó: thuế nhập khẩu là 15%, thuế TTĐB là 2%, thuế GTGT 10%, phí cầu đường 6 - 8%/lít xăng”, ông Thi nói.

Cũng tại họp báo, ông Thi thông tin, hiện giá bán lẻ mỗi lít xăng của Việt Nam là 0,74 USD/lít, Trung Quốc là 0,94 USD/lít, Lào là 1,09 USD/lít, Singapore là 1,34 USD/lít, Thái Lan 0,91 USD/lít, Philipines là 0,89 USD/lít, Hồng Kông 1,86 USD/lít… Điều này cho thấy thuế GTGT của Việt Nam đang áp dụng hiện nay là ở mức thấp so với nhiều nước trên thế giới”- ông Thi khẳng định.

Huyền Anh