
Số lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 3 đạt kỷ lục với 17.000 chiếc
Theo thông tin Tổng cục Hải quan vừa đưa ra, ô tô nguyên chiếc các loại tiếp tục được dự báo khởi sắc trong tháng 3 với lượng nhập khẩu ước đạt 17.000 chiếc, trị giá đạt 348 triệu USD, tăng 69,3% về lượng và 66,3% về trị giá so với tháng trước.
Đây là điều hoàn toàn có cơ sở, bởi chỉ trong nửa đầu tháng 3 có gần 9.000 ô tô được nhập khẩu. Và theo quy luật, lượng ô tô nhập khẩu nửa cuối hàng tháng khá cân bằng với chu kỳ nửa tháng đầu.
Đáng chú ý, theo quan sát của phóng viên từ dữ liệu thống kê nhiều năm gần đây của Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 3 ước tính 17.000 chiếc là kỷ lục về số lượng trong 1 tháng kể từ trước đến nay.
Bởi như năm 2020, tháng có lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu nhiều nhất cũng chỉ gần 14.000 xe (tháng 10 với 13.653 xe).
Hay trong năm 2019, năm kỷ lục về lượng ô tô nhập khẩu trong một năm với 139.427 cũng không có tháng nào lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu chạm đến con số 16.000 xe. Tháng 10/2019 đạt lượng nhập khẩu nhiều nhất trong năm 2019 cũng là tháng 10 với 15.232 xe.
Với lượng ước tính trong tháng 3, cả quý I ước đạt 35.000 chiếc, trị giá đạt 771 triệu USD, tăng 31,1% về lượng và tăng 35% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.
Công Trí

Thanh tra Chính phủ: Quyết định giải thể HTX Suối Ngọc - Vua Bà không phù hợp pháp luật
Chủ tịch Liên minh HTX Việt Nam gợi mở lối ra cho bài toán tiêu thụ sản phẩm HTX tại Ninh Bình
Hải Phòng đối thoại, gỡ vướng cho HTX từ vốn, đất đai đến chính sách

Doanh nông thực chiến: Đưa sản vật bản địa vào chuỗi giá trị
Sự trỗi dậy của thế lực mới trong ngành AI
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
So găng iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra: Giá chênh gần 13 triệu, công nghệ ra sao?
Cuộc đua flagship (sản phẩm chủ lực/cao cấp nhất) giữa Apple và Samsung đang nóng lên khi iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra sở hữu những lợi thế hoàn toàn khác biệt.
Đừng bỏ lỡ
Từ sản vật vùng khó đến hàng hóa có chỗ đứng trên thị trường
Ở vùng miền núi, sản vật không thiếu nhưng để trở thành hàng hóa có giá trị lại không dễ. Từ câu chuyện HTX Dịch vụ nông nghiệp Hùng Anh ở xã Hướng Hiệp, tỉnh Quảng Trị, việc tổ chức lại vùng nguyên liệu, chế biến và kết nối thị trường đang mở thêm...
































