
Philippines sẽ nhập khẩu hơn 800 ngàn tấn gạo
Cơ quan Lương thực quốc gia Philippines (NFA) vừa cho phép thương nhân nhập khẩu đến 805.200 tấn gạo theo cơ chế hạn ngạch cấp hàng năm, nhằm tăng cường nguồn cung nội địa và giữ giá gạo trong tầm kiểm soát.
Hoạt động nhập khẩu và giao hàng được phép bắt đầu từ tháng 7, sẽ nâng tổng hạn ngạch nhập khẩu gạo phê chuẩn năm 2018 lên 1,3 triệu tấn, bao gồm 500.000 tấn gạo mà NFA đã mua thông qua đấu thầu để tăng cường các kho dự trữ đang cạn kiệt của cơ quan này.
Phillippines, nước nhập khẩu gạo lớn trên thế giới, đang tìm cách bình ổn giá gạo nội địa vốn đã tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái do nguồn cung gạo giá rẻ từ NFA cạn kiệt trên thị trường gạo nội địa. Giá gạo tăng đã gây áp lực mạnh lên lạm phát của Philippines, đẩy mức lạm phát tháng 4/2018 lên mức cao nhất trong vòng ít nhất 5 năm. NFA dự kiến lượng gạo mà cơ quan này này đã mua sẽ bắt đầu cập cảng trong tuần này.
Theo hướng dẫn nhập khẩu của NFA, các thương nhân được phép nhập khẩu gạo trắng 25% tấm hoặc gạo chất lượng tốt hơn, với mức thuế 35%. Hoạt động giao hàng phải hoàn tất vào tháng 2 năm tới.
Hạn ngạch phân bổ theo nước cung cấp cho phép các thương nhân nhập khẩu tới 293.100 tấn gạo từ Việt Nam và một lượng tương đương từ Thái Lan. Thương nhân được phép mua tới 50.000 tấn gạo từ Trung Quốc, 50.000 tấn gạo từ Ấn Độ và lượng tương đương từ Pakistan. Thương nhân được phép nhập khẩu 15.000 tấn gạo từ Úc, 4.000 tấn gạo từ El Salvador và 50.000 tấn còn lại từ bất kỳ nước nào.
Trung Việt

Số hóa và lượng hóa giá trị: HTX cần “thước đo mới” để phản ánh đúng giá trị
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã
HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi

Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Quy hoạch sân bay thứ 2 trong tầm nhìn 100 năm tại Hà Nội có gì đặc biệt?
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
































