Theo đó, TOYOTA mong muốn "phổ cập" ô tô tại Việt Nam, cung cấp cách tiếp cận thân thiện môi trường một cách đa dạng, đa chiều.

Tập đoàn dự định tiếp tục mở rộng đầu tư tại Việt Nam. TOYOTA hướng tới mục tiêu nâng cao hiệu quả hoạt động của nhà máy, "xanh hóa" và nâng cao chất lượng của sản phẩm, cung cấp các sản phẩm xe xanh (xe lai xăng điện) cỡ nhỏ, cỡ trung; mở rộng dải sản phẩm; mở rộng quy mô sản xuất gắn với nâng cao tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm của TOYOTA tại Việt Nam.

Trên cơ sở đó, Chủ tịch TOYOTA châu Á đề xuất với Chính phủ một số nội dung để các doanh nghiệp tiếp tục phát triển sản xuất kinh doanh hiệu quả, bền vững, lâu dài tại Việt Nam.

Về các kiến nghị của lãnh đạo TOYOTA, cũng như các chính sách phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc khẳng định Chính phủ Việt Nam luôn coi trọng, tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp Nhật Bản, trong đó có TOYOTA hoạt động ổn định đầu tư lâu dài tại Việt Nam.

Chính phủ nhất quán ủng hộ TOYOTA tiếp tục mở rộng quy mô đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam trong thời gian tới.

Công ty ô tô TOYOTA Việt Nam được thành lập từ tháng 9/1995, là liên doanh giữa Tập đoàn TOYOTA Nhật Bản (TMC); Tổng công ty máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) và Tập đoàn KUO Singapore.

Qua 30 năm hoạt động tại Việt Nam, TOYOTA đã sản xuất trong nước hơn 700.000 xe; bán trong nước hơn 1 triệu xe; xuất khẩu hơn 1 tỷ USD; hợp tác với 61 nhà cung ứng linh kiện trong nước; từng bước gia tăng tỷ lệ nội địa hóa. Tập đoàn trực tiếp tạo công ăn việc làm cho hơn 1.500 lao động. Toàn bộ hệ sinh thái của TOYOTA Việt Nam có tổng số lao động là hơn 76.000 người.

Nhà máy của TOYOTA Việt Nam được đánh giá là một trong những nhà máy TOYOTA có chất lượng xuất xưởng xe tốt nhất trong khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.

Đỗ Kiều