
Một số doanh nghiệp da giày đã có đủ đơn hàng sản xuất đến hết năm 2020
Sau khi suy giảm mạnh vào quý II, từ quý III, tình hình đơn hàng giày dép xuất khẩu phục hồi, một số doanh nghiệp thông tin đã có đủ đơn hàng sản xuất đến hết năm 2020.
Theo kết quả cuộc khảo sát trong thời gian từ tháng 4 đến tháng 7/2020 mà Hiệp hội Da - Giày - Túi xách Việt Nam (Lefaso) tiến hành với 457 nhà máy sản xuất tại Việt Nam và 27 nhãn hàng cho thấy, có 48% nhãn hàng tăng mua hàng ở Việt Nam trong thời gian tới, 50% còn đang lưỡng lự vì chi phí tăng.
Các nhãn hàng đang giảm dần sự phụ thuộc vào Trung Quốc và gia tăng đặt hàng tại các quốc gia ngoài Trung Quốc, đồng thời chấp nhận giá mua hàng ở các thị trường mới có thể tăng 8-15%.
Tuy nhiên, yêu cầu với các nhà nhập khẩu cũng khắt khe hơn, khi các đơn hàng đang nhỏ hơn nhưng yêu cầu giao hàng nhanh hơn, chỉ 60 ngày, thay vì 90 ngày như trước, đòi hỏi các doanh nghiệp phải đáp ứng.
Đại diện Lefaso cho biết, sau khi suy giảm mạnh vào quý II thì từ quý III, tình hình đơn hàng của các doanh nghiệp trong ngành giày dép đang dần phục hồi. Một số doanh nghiệp thông tin đã có đủ đơn hàng sản xuất đến hết năm và bắt đầu tuyển dụng lao động trở lại..
Việc các đơn hàng da giày quay trở lại là nhờ Việt Nam đã kiểm soát tốt dịch COVID-19 cũng như đã thu hút được nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong ngành da giày vào đầu tư từ nhiều năm trước. Đây là những yếu tố khiến các nhà mua hàng đặt niềm tin vào các nhà cung ứng.
Đơn hàng quay trở lại nhưng khá chậm, do các nhà nhập khẩu còn thận trọng, nghe ngóng sức mua của thị trường, đặc biệt, mặt hàng giày dép được đặt hàng sẽ rơi vào nhóm hàng cơ bản. Điều này cũng được các doanh nghiệp không quá bất ngờ do đã có sự dự báo từ trước.
Động lực lớn nhất cho tăng trưởng của ngành giày dép, túi xách trong những tháng còn lại của năm 2020 và năm 2021 tới là Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) đã có hiệu lực từ 1/8, tạo điều kiện để doanh nghiệp xuất khẩu được hưởng ưu đãi thuế.
Thống kê của Bộ Công Thương, sau 2 tháng thực thi EVFTA, giày dép nằm trong danh mục các mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam có những chuyển biến tích cực về xuất khẩu. Tổ chức được ủy quyền đã cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) mẫu EUR.1 cho ngành giày dép với kim ngạch đạt khoảng 392 triệu USD.
Yêu cầu về xuất xứ đối với nhóm hàng da giày trong EVFTA không quá ngặt nghèo, hơn nữa trước đây các doanh nghiệp cũng đã thực hiện theo GSP nên đã có kinh nghiệm và khả năng đáp ứng. Điều này đã giúp ngành da giày Việt Nam nhanh chóng tận dụng được ưu đãi từ Hiệp định EVFTA.
Được biết, để có thể tận dụng cơ hội từ EVFTA nhằm gia tăng xuất khẩu, nhiều doanh nghiệp trong ngành đã lên phương án như tái cơ cấu bộ máy, sẵn sàng hạ tầng nhà xưởng, nguyên liệu nhằm đáp ứng theo các cam kết của Hiệp định, đồng thời tăng cường đầu tư máy móc để nâng cao chất lượng sản phẩm.
Trước đó, theo số liệu thống kê, trong 9 tháng đầu năm 2020, kim ngạch xuất khẩu giày dép đạt 12,078 tỷ USD, suy giảm 8,8% so với cùng kỳ năm 2019, tương đương mức giảm hơn 1 tỷ USD. Xuất khẩu túi xách đạt 2,3 tỷ USD, giảm 16,4%, tương đương mức giảm 470 triệu USD so với cùng kỳ.
M.Đ

Liên minh HTX Việt Nam và Thời báo Nông nghiệp Nhật Bản tăng cường kết nối và hợp tác
Hàng Việt muốn chinh phục người tiêu dùng, không thể thiếu liên kết chuỗi
HTX tìm nguồn nhân lực trẻ từ làn sóng dịch chuyển lao động

Đối thoại với thanh niên năm 2026: Chính phủ sẵn sàng đồng hành
Doanh nông thực chiến: Đưa sản vật bản địa vào chuỗi giá trị
Sự trỗi dậy của thế lực mới trong ngành AI
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
[Interactive] 148 dự án với hàng nghìn căn hộ giá trên dưới 1 tỷ đồng xuất hiện tại Hà Nội
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phát triển 148 dự án nhà ở xã hội trong giai đoạn 2026-2030, với quy mô khoảng 135.602 căn hộ, mục tiêu hoàn thành tối thiểu 120.000 căn.
Đừng bỏ lỡ
Tăng trưởng kinh tế hai con số và bài toán an ninh năng lượng
Mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số đang đặt ra yêu cầu ngày càng lớn đối với hệ thống năng lượng quốc gia. Bảo đảm nguồn cung điện ổn định, phát triển hạ tầng truyền tải và nâng cao năng lực tự chủ nhiên liệu trở thành những điều kiện then chốt...
































