
Lỗ lũy kế của Vietnam Airlines vượt 1 tỷ USD
Tính đến cuối quý I/2022, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của Vietnam Airlines (HVN) ghi nhận giá trị âm 24.574,6 tỷ đồng (hơn 1 tỷ USD), khiến vốn chủ sở hữu của hãng lại âm 2.160,8 tỷ đồng.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines, mã CK: HVN) vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2022 với doanh thu thuần đạt 11.620 tỷ đồng, tăng 55,7% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức doanh thu cao nhất hãng bay này đạt được kể từ quý II/2020.
Trong 3 tháng đầu năm, doanh thu bán hàng của Vietnam Airlines tăng 76% so với cùng kỳ năm trước, đạt 2.177,1 tỷ đồng; doanh thu vận tải hàng không tăng 63,4% lên 8.403,4 tỷ đồng; doanh thu khác cũng tăng mạnh lên mức 211,5 tỷ đồng.
Tuy nhiên, với giá vốn hàng bán lên tới 13.214,9 tỷ đồng, Vietnam Airlines vẫn báo lỗ gộp 1.594,8 tỷ đồng. Trừ đi các loại chi phí, Vietnam Airlines báo lỗ sau thuế quý đầu năm 2022 ở mức 2.685,7 tỷ đồng; lỗ sau thuế của công ty mẹ là 2.613 tỷ đồng. Đây cũng là quý lỗ thứ 9 liên tiếp của Vietnam Airlines.
Tính đến cuối quý 1/2022, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của Vietnam Airlines ghi nhận giá trị âm 24.574,6 tỉ đồng (hơn 1 tỷ USD). Khoản lỗ này khiến vốn chủ sở hữu của hãng lại âm 2.160,8 tỷ đồng.
Trước đó, vào cuối tháng 9/2021, Vietnam Airlines đã thoát khỏi tình trạng âm vốn chủ sở hữu nhờ thực hiện đợt tăng vốn điều lệ thêm 7.961 tỷ đồng.
Tại ngày 31/3/2022, quy mô tổng tài sản của Vietnam Airlines đạt 64.015,5 tỷ đồng. Số dư nợ vay và nợ thuê tài chính (ngắn hạn và dài hạn) là hơn 34.100 tỷ đồng, chiếm 53% tổng nguồn vốn.
Theo Vietnam Airlines, mặc dù thị trường hàng không Việt Nam phục hồi khá nhanh, song kết quả sản xuất kinh doanh quý I vẫn phản ánh rõ ảnh hưởng nặng nề của đại dịch kéo dài từ 2021. Bên cạnh đó, ảnh hưởng tiêu cực do xung đột Nga – Ukraine khiến giá nhiên liệu tăng cao làm cho các hoạt động của hãng không thể khởi sắc, thị trường quốc tế 3 tháng đầu năm gần như vẫn đóng băng,
Dự báo trước những khó khăn này, công ty đang triển khai tái cơ cấu tổng thể. Đồng thời cũng kiến nghị tới chủ sở hữu nhà nước nhiều giải pháp phục hồi để không âm vốn chủ sở hữu trong năm 2022.
Với việc doanh nghiệp đã âm vốn chủ sở hữu, Vietnam Airlines đang đứng trước nguy cơ bị hủy niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán TP.HCM (HoSE) theo quy định.
Chốt phiên ngày 20/5, cổ phiếu HVN đang giao dịch ở mức 18.400 đồng/cp ( 0,3%).
C.Giang

Dưa hấu rớt giá, Gia Lai kêu gọi hỗ trợ tiêu thụ
Nâng tầm giá trị cây cà phê, hướng tới phát triển bền vững
Giá nhiên liệu tăng: Hàng không thu hẹp hoạt động, người dân tính lại kế hoạch nghỉ lễ 30/4

Giá xăng tăng cao, xu hướng sống xanh rõ nét hơn
Đòn bẩy tài chính “phình to”, Đầu tư Việt Tâm lỗ sâu trong năm 2025
Các doanh nghiệp vận hành sàn tài sản mã hóa phải đáp ứng tiêu chuẩn an toàn thông tin cấp độ 4
Giá vàng trong nước tiếp đà hồi phục cùng xu hướng thế giới
50% phương tiện công cộng tại các thành phố chuyển sang xe điện trong 5 năm tới
Theo Chỉ thị 09/CT-TTg, Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030, tối thiểu 50% phương tiện giao thông công cộng tại các đô thị chuyển sang sử dụng xe điện, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông xanh và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Đừng bỏ lỡ
Gỡ nút thắt hạ tầng, HTX vươn lên từ sản phẩm ocop
Từ những hạn chế về hạ tầng, HTX Yến Dương và một số HTX tại Thái Nguyên đang chuyển mình nhờ đầu tư nhà xưởng đồng bộ, qua đó nâng cao chất lượng sản phẩm OCOP và gia tăng sức cạnh tranh. Đây là minh chứng rõ nét cho hiệu quả của chính sách hỗ trợ...





























