
Ghế trẻ em trên ô tô lên 'cơn sốt' trước thời điểm quy định bắt buộc
Từ đầu năm 2026, trẻ dưới 10 tuổi sẽ không được ngồi cùng hàng ghế trước ô tô. Nhu cầu mua ghế trẻ em tăng vọt, kéo theo giá bán leo thang.
Quy định mới về an toàn giao thông cho trẻ em đang khiến thị trường phụ kiện ô tô sôi động chưa từng có. Người dùng đổ xô tìm mua ghế trẻ em, trong khi các cửa hàng gặp khó trong việc cung ứng. Mức giá nhảy vọt và tình trạng khan hàng xuất hiện ở nhiều phân khúc.
Nhu cầu tăng vọt, giá cả leo thang
Ngay sau khi thông tin về quy định từ 1/1/2026 được truyền thông nhắc đến, nhiều gia đình đã lập tức đặt mua ghế trẻ em. Chị Nguyễn Thanh Hoa, sống tại phường Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết: “Tôi mất rất nhiều thời gian để chọn lực ghế cho con gái, dự kiến tài chính bỏ ra mua khoảng 2 - 3 triệu đồng, nhưng hầu như mặt hàng tôi tìm toàn từ 5 - 7 triệu đồng”.
Chị Hoa cho biết thêm, tình trạng khan hàng và đẩy giá diễn ra khá phổ biến ở Hà Nội, mỗi khi thị trường thay đổi, người tiêu dùng tìm đến sản phẩm luôn ở trong trạng thái “bị ép giá”. Mong rằng thời gian tới, thị trường sẽ sản xuất nhiều hơn, phần nào giúp nhiều hộ gia đình có con nhỏ tiếp cận được sản phẩm.
Anh Vũ Hưng - chủ một cửa hàng phụ kiện ô tô trên đường Cầu Giấy (Hà Nội) bày tỏ: “Khoảng 1 tuần nay, lượng khách đến hỏi mua ghế ngồi trên ô tô cho trẻ khá nhiều, gấp 3 - 4 lần so với trước quy định, những khách hàng trước hầu như là người mới mua xe hoặc mới sinh con, nay dường như ai cũng đang tìm kiếm”.
Không riêng tại cửa hàng bán trực tiếp của anh Hưng, cửa hàng bán phụ kiện ô tô online của chị Thu Lan (phường Hai Bà Trưng) cũng ghi nhận tình trạng tương tự, với nhóm ghế phổ thông đang chứng kiến sự biến động về giá rõ rệt nhất. Những mẫu có giá 1,5 - 3 triệu đồng đã tăng vài trăm đến cả triệu đồng.
Ở phân khúc tầm trung từ 4 - 8 triệu đồng, nhiều mẫu ghế tích hợp ISOFIX, chế độ ngả linh hoạt, thiết kế sử dụng dài hạn… cũng khan hàng nhanh chóng. Các thương hiệu đến từ Anh, Mỹ, Nhật được đặt nhiều đơn hơn dự kiến.
Nguyên nhân khan hàng được các chủ cửa hàng giải thích do phần lớn ghế trẻ em nhập khẩu nguyên chiếc. Việc bổ sung hàng không thể thực hiện ngay bởi cần thời gian kiểm định và vận chuyển. Một số hệ thống phân phối lớn đang đàm phán tăng lượng nhập nhưng chưa thể nhanh chóng đáp ứng nhu cầu.
Dự báo của các doanh nghiệp cho thấy, từ nay đến giữa năm 2026, thị trường ghế trẻ em vẫn có thể tiếp tục “nóng”. Một số mẫu phổ biến thậm chí có nguy cơ “sốt cục bộ” nếu nguồn cung không kịp đáp ứng.
Ghế trẻ em và bài toán đầu tư gia đình
Việc trang bị ghế trẻ em trên ô tô được đánh giá là một bước tiến quan trọng nhằm nâng cao an toàn cho trẻ nhỏ và đồng thời tạo sự an tâm cho người lái. Nhiều hãng xe đã bắt đầu nghiên cứu các giải pháp hỗ trợ như đai an toàn tháo rời, nệm cố định hoặc hệ thống cảnh báo chống bỏ quên trẻ, dựa trên kinh nghiệm từ nhiều quốc gia, nhằm đảm bảo tính năng này phát huy hiệu quả tối đa.
Trong giai đoạn đầu áp dụng, việc ghế trẻ em hoặc hệ thống ISOFIX được xem là phụ kiện tùy chọn có thể giảm áp lực cho nhà sản xuất đồng thời giúp người dùng linh hoạt trong việc lựa chọn sản phẩm phù hợp. Việc chọn lựa thương hiệu và mẫu ghế đáp ứng tiêu chuẩn an toàn vẫn là yếu tố then chốt để bảo vệ trẻ em.
Các xe đang lưu hành cũng cần được hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ từ nhà sản xuất, bao gồm hướng dẫn lắp đặt chi tiết và khuyến cáo về các sản phẩm an toàn phù hợp. Một số ý kiến chuyên môn cho rằng, quy định bắt buộc nên tập trung vào các tuyến đường tốc độ cao trên 60 km/h, trong khi với trẻ đi cùng người lớn, việc sử dụng ghế có thể được coi là biện pháp khuyến nghị thay vì yêu cầu bắt buộc.
Người tiêu dùng khi mua ghế trẻ em cần đặc biệt chú ý đến các tiêu chuẩn an toàn được công nhận như R44, R129 hoặc QCVN 123:2024, cũng như hạn sử dụng của sản phẩm. Các ghế đã qua sử dụng hoặc chưa được kiểm định đầy đủ tiềm ẩn nhiều rủi ro, đặc biệt nếu lắp đặt không đúng hướng dẫn.
Yếu tố lắp đặt chính xác được xem là then chốt trong việc đảm bảo hiệu quả của ghế trẻ em. Thực tế khảo sát tại một số quốc gia trong khu vực, như Malaysia, cho thấy tỷ lệ ghế lắp sai lên đến 95% trong 5.000 trường hợp, dẫn đến thiết bị không phát huy tác dụng. Ngay cả các xe cũ vẫn có thể bảo đảm an toàn nếu sử dụng dây đai đúng cách và tuân thủ hướng dẫn lắp đặt.
Bên cạnh đó, việc tuyên truyền, cung cấp thông tin về cách chọn ghế, kiểm tra sản phẩm và hướng dẫn lắp đặt đúng chuẩn cần được triển khai rộng rãi. Đây được xem là giải pháp hiệu quả giúp tăng mức độ tuân thủ quy định mà không tạo áp lực quá lớn cho người dân.
Quy định về ghế trẻ em không chỉ mang ý nghĩa an toàn mà còn mở ra cơ hội kinh doanh cho thị trường phụ kiện ô tô. Nhờ nhu cầu tăng cao, các nhà cung cấp đang phát triển đa dạng sản phẩm, từ các mẫu phổ thông đến ghế cao cấp tích hợp ISOFIX và các tính năng hiện đại, góp phần nâng cao chất lượng và sự lựa chọn cho người tiêu dùng.
Tiến Anh

Nâng cao năng lực ứng phó biến đổi khí hậu và thúc đẩy vai trò phụ nữ trong kinh tế tập thể
Kinh tế tuần hoàn và ESG: Hai "bánh răng" giúp HTX quay guồng tăng trưởng xanh
Đáp ứng EUDR: Gỡ "nút thắt" dữ liệu để HTX thông đường xuất khẩu

‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Nữ giám đốc HTX ứng cử đại biểu Quốc hội và hành trình về với nông nghiệp xanh
Đại hội đại biểu toàn quốc MTTQ Việt Nam lần thứ XI qua những con số
Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lần thứ XI, nhiệm kỳ 2026-2031 dự kiến diễn ra trong các ngày 11, 12 và 13/5/2026 tại Thủ đô Hà Nội, được đánh giá là sự kiện chính trị - xã hội quan trọng, thể hiện cho sức mạnh của khối đại đoàn kết toàn dân tộc trong kỷ nguyên mới.
Ba Khía Đầm Dơi: Từ món ăn dân dã đến sản phẩm OCOP triệu đơn hàng
Từ món ăn quen thuộc nơi rừng ngập mặn Cà Mau, HTX Ba Khía Đầm Dơi đang nâng tầm Ba Khía thành những sản phẩm OCOP mang thương hiệu quốc gia, từng bước chinh phục thị trường bằng hướng đi bài bản và khát vọng làm giàu từ đặc sản quê hương.
































