
Cuối năm, sức mua ô tô tăng vọt
Nhu cầu mua sắm ô tô gia tăng cùng hàng loạt ưu đãi, giảm giá được các doanh nghiệp áp dụng trong thời điểm cuối năm... góp phần giúp thị trường ô tô Việt tăng trưởng, qua đó khép lại năm 2019 với tổng lượng bán hàng đạt hơn 400.000 xe.
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường tiếp tục tăng trưởng trong tháng 12/2019.
Theo đó, các thành viên thuộc VAMA (trừ Mercedes-Benz không công bố) đã bán ra tổng cộng 33.159 xe ô tô các loại trong tháng cuối cùng của năm 2019, tăng 11% so với tháng 11/2019. Như vậy, mạch tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam đã kéo dài sang tháng thứ 4 liên tiếp (tính từ tháng 8/2019). Đây cũng là tháng thứ 2 trong năm 2019, tổng doanh số bán ô tô của các thành viên thuộc VAMA vượt trên 33.000 xe. Trước đó, vào tháng 11/2019 đạt 33.520 xe.
Theo các doanh nghiệp (DN) kinh doanh, hàng loạt mẫu mã ô tô được nhà sản xuất, đại lý áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá cả trăm triệu đồng, đặt trong bối cảnh sức mua tăng mạnh khi người dân sắm ô tô chơi Tết... đã góp phần giúp thị trường tăng trưởng.
Bên cạnh đó, áp lực giải quyết bài toán tồn kho, khi thị trường bước vào giai đoạn chuyển giao giữa năm cũ và năm mới, khiến nhiều đại lý mạnh tay giảm giá bán hàng trăm triệu đồng cho một số dòng sản phẩm. Trong đó, đáng chú ý như mẫu Innova được các đại lý giảm giá lên tới 100 triệu đồng, Isuzu mu-X giảm tới 200 triệu đồng, BMW 3-Series (F30) giảm hơn 300 triệu đồng... Chính điều này đã góp phần thúc đẩy sức mua tăng trưởng.
Cộng dồn doanh số bán hàng các thành viên thuộc VAMA với lượng tiêu thụ xe Hyundai do TC Motor phân phối, trong tháng 12/2019 đã có tổng cộng 41.925 xe ô tô các loại được bán ra thị trường, tăng gần 4.500 xe so với tháng 11/2019.
Theo tính toán, tổng doanh số bán hàng của các thành viên thuộc VAMA và TC Motor trong năm 2019 đạt 401.890 xe các loại, tăng khoảng 40% so với năm 2018. Trong đó, riêng các thành viên thuộc VAMA đạt tổng doanh số bán 322.322 xe, tăng trưởng 12% so với năm 2018.
Đáng chú ý, tỷ lệ tiêu thụ ô tô lắp ráp so với ô tô nhập khẩu trong năm 2019 đã có sự thay đổi rõ rệt so với năm 2018. Nếu như năm 2018, ô tô lắp ráp trong nước hoàn toàn áp đảo thị trường, thì bước sang năm 2019, cục diện đã thay đổi. Theo số liệu từ VAMA, tổng doanh số bán hàng ô tô lắp ráp trong nước (CKD) năm 2019 đạt 189.450 xe giảm 12% so với với 2018, trong khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) lại tăng đến 82% tương đương 132.872 xe.
Trường Hải (THACO) vẫn là doanh nghiệp dẫn đầu thị trường với tổng lượng xe bán ra lên đến 91.970 xe, TC Motor xếp thứ 2 với 79.568 xe, Toyota về đích ở vị trí thứ 3 với 79.328 xe. Năm 2019 cũng chứng kiến bước tăng trưởng mạnh mẽ của Mitsubishi với doanh số bán đạt 30.642 xe tăng 198% so với năm 2018. Ford bán ra 32.175 xe tăng 31%, Honda đạt 33.102 tăng 22%...
Công Trí

Hải Phòng đối thoại, gỡ vướng cho HTX từ vốn, đất đai đến chính sách
Ngân sách sẽ chi tiền kiểm toán, lương nhân lực và giải pháp chuyển đổi số cho hợp tác xã
Chủ tịch Liên minh HTX Việt Nam gợi mở lối ra cho bài toán tiêu thụ sản phẩm HTX tại Ninh Bình

Doanh nông thực chiến: Đưa sản vật bản địa vào chuỗi giá trị
Sự trỗi dậy của thế lực mới trong ngành AI
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
So găng iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra: Giá chênh gần 13 triệu, công nghệ ra sao?
Cuộc đua flagship (sản phẩm chủ lực/cao cấp nhất) giữa Apple và Samsung đang nóng lên khi iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra sở hữu những lợi thế hoàn toàn khác biệt.
Đừng bỏ lỡ
HTX nhỏ, chuyển đổi số lớn
Chuyển đổi số từ lâu đã không còn là câu chuyện riêng của những HTX quy mô lớn. Ở những HTX quy mô nhỏ, từ quản lý sản xuất, điều hành đến truy xuất nguồn gốc và tiêu thụ sản phẩm, những công cụ số đang giúp HTX nâng hiệu quả hoạt động và từng bước...
































