
Cổ phiếu HVN có cơ hội thoát nguy cơ bị huỷ niêm yết?
Vi phạm khoản 1 Điều 120 Nghị định 155/2020/NĐ-CP, Vietnam Airlines (mã: HVN) sẽ đối mặt nguy cơ bị hủy niêm yết. Song, theo dự thảo sửa đổi và bổ sung Luật Chứng khoán, doanh nghiệp bị hủy niêm yết bắt buộc có thể quay trở lại sàn giao dịch nếu thuộc trường hợp đặc biệt cần duy trì niêm yết.
Mới đây, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã công bố việc lấy ý kiến về dự thảo sửa đổi và bổ sung Luật Chứng khoán.
Đáng nói, tại dự thảo, Điều 120 về hủy niêm yết cổ phiếu bắt buộc sẽ được bổ sung thêm Khoản 7 với nội dung “Trường hợp đặc biệt cần duy trì niêm yết do Chính phủ xem xét, quyết định”. Nhiều ý kiến cho rằng đây có thể là điều khoản “mở đường” để cổ phiếu HVN của Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines tiếp tục được duy trì niêm yết trên HoSE.
Hiện tại, 2,2 tỷ cổ phiếu của hãng hàng không quốc gia vẫn đang đứng trước nguy cơ bị hủy niêm yết. Vietnam Airlines vi phạm cả 3 điều kiện gồm kết quả sản xuất kinh doanh thua lỗ trong 3 năm liên tục, tổng số lỗ luỹ kế vượt quá số vốn điều lệ thực góp, vốn chủ sở hữu âm trong báo cáo tài chính kiểm toán năm gần nhất trước thời điểm xem xét.
Ông Trần Thanh Hiền, Kế toán trưởng Vietnam Airlines, cho biết hoàn cảnh của Vietnam Airlines là “tình huống rất đặc biệt”.
Cụ thể, trong những năm trước dịch Covid-19, hãng luôn là một trong những doanh nghiệp đứng đầu trong nhóm có vốn hóa lớn, tài chính minh bạch, khả năng sinh lời cao trên sàn HoSE. Có thể nói, việc hãng bị âm vốn chủ sở hữu và lỗ lũy kế có yếu tố ảnh hưởng khách quan là dịch bệnh. Bởi, dịch Covid-19 đã tác động nghiêm trọng đến nền kinh tế toàn cầu, đặc biệt ngành hàng không nói chung và các hãng bay nói riêng cũng khó tránh khỏi tình trạng này.
“Chúng tôi tin rằng cơ quan nhà nước, cơ quan quản lý liên quan sẽ nghiên cứu, đánh giá yếu tố này khách quan, thận trọng và kỳ vọng cổ phiếu HVN vẫn tiếp tục niêm yết trên thị trường chứng khoán”, ông Hiền nói.
Ông Hiền cho biết, Vietnam Airlines đang tiến hành xây dựng triển khai đồng bộ các giải pháp tái cơ cấu, trong đó giải pháp tự thân là quan trọng nhất. Hãng phải tiến tới có lãi, khả năng thanh toán từ dòng tiền kinh doanh, có giải pháp đồng bộ tái cơ cấu để khắc phục hậu quả của Covid-19.
Vào thời điểm cuối năm 2023, HoSE cũng đã có quyết định đưa cổ phiếu HVN ra khỏi diện cảnh báo sau khi Vietnam Airlines đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên vào ngày 16/12/2023, khắc phục được nguyên nhân dẫn đến chứng khoán bị đưa vào diện cảnh báo theo quy định.
Bùi Ly

Ngân hàng tương lai cạnh tranh bằng trải nghiệm khách hàng, dữ liệu và AI
Xếp hạng hiệu suất nhân viên ngân hàng: Có nơi mỗi người 'làm ra' 230 triệu đồng/tháng
Giá vàng trong nước đồng loạt giảm 400.000 đồng/lượng, riêng SJC “đứng im”

Giá vàng trong nước giảm gần 30 triệu đồng/lượng sau khi lập đỉnh lịch sử
Truy xuất nguồn gốc đang dần trở thành yêu cầu bắt buộc
Giá cà phê điều chỉnh nhẹ, dao động quanh mốc 86.000 đồng/kg
Người bán thêm 'khó thở' khi sàn thương mại điện tử tăng phí
Có gì đặc biệt tại ‘siêu dự án’ Trục không gian Quốc lộ 1A hơn 161.000 tỷ đồng có sự tham gia của VinGroup?
Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Trục không gian Quốc lộ 1A, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 161.000 tỷ đồng.
Giữ hồn làng nghề bằng tre Việt: HTX Thủy Tuyết mở lối đi mới cho đan đát truyền thống
Từ những nan tre mộc mạc nơi vùng đất Thuận Hòa, Thành phố Cần Thơ, Liên minh HTX Việt Nam đã ghi nhận hành trình bền bỉ của HTX Mây tre đan Thủy Tuyết bằng giải Mai An Tiêm năm 2026 dành cho bộ sản phẩm đánh bắt cá truyền thống. Không chỉ khôi phục...
































