
Cổ phiếu CTR giảm sốc
Kết thúc phiên giao dịch ngày 10/9, cổ phiếu CTR của Tổng CTCP Công trình Viettel tiếp tục giảm 8,9% so với phiên trước xuống còn 37.000 đồng/cp.
Những tháng gần đây, cổ phiếu CTR là một trong những cái tên nóng nhất sàn chứng khoán. Từ vùng giá 25.000 đồng/cp (tính theo giá điều chỉnh) vào đầu tháng 7, CTR đã có cú bứt phá ngoạn mục lên vùng 55.000 đồng/cp chỉ sau hơn 1 tháng.
Tuy vậy, sau nhịp tăng nóng này, CTR đã bước vào nhịp điều chỉnh mạnh từ cuối tháng 8 về vùng giá như hiện nay. Tổng mức giảm mà CTR ghi nhận chỉ trong 10 phiên giao dịch vừa qua là 32,7%.
Không chỉ CTR, tăng nóng và giảm sốc là diễn biến chung hiện nay của các cổ phiếu "họ Viettel" như VGI, VTK...
Theo báo cáo kết quả kinh doanh hợp nhất 6 tháng đầu năm, công ty ghi nhận doanh thu 2.421 tỷ đồng, tăng 20% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế đạt 76,9 tỷ đồng, tăng 15% so với 6 tháng đầu năm 2018.
Mặc dù kết quả kinh doanh có sự cải thiện, nhưng dường như đà tăng mạnh của cổ phiếu trong khoảng thời gian ngắn đã phản ánh vượt quá kỳ vọng tăng trưởng của doanh nghiệp và điều này dẫn tới áp lực chốt lời.
Điểm tích cực của Công trình Viettel là cơ cấu tài chính lành mạnh, không nợ vay. Tính tới cuối quý II/2019, lượng tiền mặt và tương đương của công ty lên tới 593 tỷ đồng. Trong những năm gần đây, công ty áp dụng chính sách trả cổ tức bằng cổ phiếu kết hợp tiền mặt. Gần đây nhất, các cổ đông của Công trình Viettel đã được nhận tỷ lệ cổ tức 27,1% trong đó 17,1% cổ tức bằng cổ phiếu và 10% bằng tiền mặt.
N.L

Bac A Bank cung cấp giải pháp vốn vay ưu đãi, linh hoạt dành cho khách hàng cá nhân
Ngân hàng Việt Nam tăng tốc chuyển đổi sang mô hình tài chính thông minh
Sẽ rút ngắn thời gian xử lý thủ tục giải thể không quá 4 tháng

Hóa đơn điện tăng cao, người dân ‘đổ xô’ lắp pin mặt trời
Gấp rút chuyển đổi sang xăng E10, siết kiểm tra từ ngày 1/6
Một nhóm ngành xuất khẩu bất ngờ vượt điện tử tại thị trường Mỹ
Giá cà phê mất mốc 88.000 đồng/kg
Quy hoạch sân bay thứ 2 trong tầm nhìn 100 năm tại Hà Nội có gì đặc biệt?
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
































