Cổ đông đề xuất giải thể hãng hàng không SkyViet
Vietnam Airlines cho biết, hai cổ đông góp vốn thành lập Công ty cổ phần Hàng không SkyViet - đơn vị chuyển đổi từ Công ty Bay dịch vụ hàng không (VASCO), là Công ty Quản lý quỹ Kỹ Thương (Techcom Capital) và Công ty Phát triển dự án Kỹ Thương (Techcom Developer) đang đề xuất giải thể doanh nghiệp này.
SkyViet được thành lập trên cơ sở chuyển đổi từ Công ty Bay dịch vụ hàng không (VASCO), một chi nhánh của Vietnam Airlines với vốn điều lệ 300 tỷ đồng
Cụ thể, ngày 18/4/2017 Công ty cổ phần đầu tư TCO (trước đây là Techcom Developer) đã có văn bản số 1804 gửi Vietnam Airlines đề xuất 2 phương án. Thứ nhất, các cổ đông hiện hữu mua lại cổ phần của TCO tại SkyViet. Phương án 2 mà phía TCO đưa ra là giải thể SkyViet.
Sau đó nửa tháng, ngày 3/5/2017, Techcom Capital cũng có văn bản số 060 gửi Vietnam Airlines đề nghị làm thủ tục giải thể SkyViet. Trong thời gian giải quyết các thủ tục pháp lý có liên quan đến việc giải thể SkyViet, VASCO vẫn tiếp tục hoạt động với tư cách là một chi nhánh của Vietnam Airlines.
SkyViet được thành lập trên cơ sở chuyển đổi từ Công ty Bay dịch vụ hàng không (VASCO), một chi nhánh của Vietnam Airlines với vốn điều lệ 300 tỷ đồng. Trong đó, Vietnam Airlines góp 51% và 2 cổ đông còn lại đến từ Ngân hàng Kỹ Thương (Techcombank) là Techcom Capital và Techcom Developer góp lần lượt 48% và 1% vốn điều lệ. Dù SkyViet đã được Sở Kế hoạch & đầu tư TP HCM cấp giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp vào tháng 3/2016, nhưng tới giờ doanh nghiệp này vẫn chưa được cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, kinh doanh hàng không chung từ cấp có thẩm quyền.
Vào cuối tháng 5/2017, Văn phòng Chính phủ đã có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc định giá, góp vốn, thành lập và đề nghị cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, giấy phép kinh doanh hàng không của SkyViet.
Theo công văn, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải báo cáo lại toàn bộ quá trình thực hiện Đề án này để xem xét có chủ trương thực hiện tiếp hay không theo đúng quy định pháp luật. Đồng thời có báo cáo Văn phòng Tổng Bí Thư trong tháng 5/2017.
Vasco chủ yếu phục vụ các chặng bay ngắn từ Thành phố Hồ Chí Minh đến các hải đảo và một số địa phương lân cận. Năm 2017, Vasco dự kiến vận chuyển 663.000 lượt khách, tăng 12% so với năm 2016; hiệu suất sử dụng ghế ước đạt 77,4%.
Hiện tại, ngoài SkyViet, có 3 hãng không đang muốn gia nhập thị trường gồm Vietstar Airlines, Viet AirAsia và Viet Bamboo Airlines. Viet AirAsia là liên doanh giữa Thiên Minh Group và AirAsia còn Viet Bamboo Airlines vừa mới được FLC Group ra quyết định thành lập cách đây ít ngày.
H.T
Từ phô mai đến sàn đấu giá gia súc, bài học từ hợp tác xã Ireland
HTX giải bài toán nông sản chất lượng cao nhưng giá trị thấp
Sở hữu trí tuệ – chuyển đổi số: “đòn bẩy kép” nâng tầm giá trị từ cánh đồng Mỹ Thạnh
Sự trỗi dậy của thế lực mới trong ngành AI
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Cùng chuyên mục
Truy xuất nguồn gốc quốc gia: "Áo giáp số" giúp nông sản Việt vượt rào cản xuất khẩu
Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông, lâm, thủy sản quốc gia chính thức vận hành, không chỉ giúp chuẩn hóa dữ liệu sản xuất trên phạm vi cả nước mà còn tạo nền tảng để nông sản Việt đáp ứng các yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu.
Người Việt ngày càng ưu ái hàng nội: Chất lượng và minh bạch trở thành lợi thế cạnh tranh
Không còn chỉ quan tâm đến giá cả, người tiêu dùng Việt ngày càng ưu tiên những sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, đạt tiêu chuẩn chất lượng và thân thiện với môi trường. Sự thay đổi trong hành vi mua sắm đang mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp, HTX xây dựng thương hiệu Việt bền vững.
Từ những vùng đất đến cực tăng trưởng: Tầm nhìn của Bầu Hiển và T&T Group
Những chuyến làm việc liên tiếp của lãnh đạo T&T Group tại hàng loạt địa phương thời gian qua không đơn thuần là các cuộc xúc tiến đầu tư. Bắc Ninh, Quảng Trị, Tây Nguyên và Đồng bằng sông Cửu Long đang dần hiện lên một bản đồ phát triển, nơi mỗi vùng đất được nhìn nhận như một mắt xích trong chiến lược xây dựng các hệ sinh thái tăng trưởng dài hạn của T&T.
Doanh nghiệp phải coi sở hữu trí tuệ là khoản đầu tư chiến lược thay vì chi phí
Dù đứng đầu thế giới về nhiều mặt hàng nông sản nhưng đa số sản lượng xuất khẩu của Việt Nam vẫn ở dạng thô với giá trị thấp. Theo các chuyên gia, đã đến lúc doanh nghiệp Việt phải thay đổi tư duy, đẩy mạnh xây dựng thương hiệu, trong đó coi sở hữu trí tuệ là khoản đầu tư chiến lược thay vì chi phí.
Sau vụ Apax Leaders: Thị trường vốn cần gì ngoài tăng trưởng?
Việc Apax Leaders bị xử phạt do không công bố thông tin trái phiếu cho thấy yêu cầu ngày càng cấp thiết về minh bạch và trách nhiệm trên thị trường vốn.
Doanh nghiệp nhỏ và vừa: Chính sách đã mở, vì sao vẫn khó bứt phá?
Dù nhiều chính sách hỗ trợ mới cùng các gói tín dụng ưu đãi đang được triển khai, doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME) tại Việt Nam vẫn gặp khó khăn trong việc tiếp cận vốn do hạn chế tài sản bảo đảm, năng lực quản trị và khả năng minh bạch dòng tiền...Điều này đang khiến khu vực SME vẫn chưa thể bứt phá như kỳ vọng.
Infographic
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm
Tầm nhìn 100 năm với những mục tiêu phát triển đầy tham vọng là điểm nhấn của Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội được công bố sáng 29/6.
Đừng bỏ lỡ
HTX Lụa đũi Nam Cao – Dệt nên giá trị kinh tế từ hồn cốt làng nghề
Từ một nghề truyền thống tưởng chừng bị lãng quên, HTX Lụa đũi Nam Cao (Hưng Yên) đã từng bước khôi phục những khung cửi cổ, tạo ra các sản phẩm lụa đũi cao cấp chinh phục thị trường trong và ngoài nước. Năm 2026, bộ chăn ga lụa đũi Nam Cao được...
