Theo thống kê của Cục hàng không Việt Nam, tổng số phi công người nước ngoài hiện đang hoạt động tại Việt Nam là 1.223 người, trong đó: hãng hàng không quốc gia Việt Nam có 309 phi công (chiếm 25,7% tổng số 1203 người lái); hãng hàng không Jetstar Pacific có 145 (chiếm 70,3% trên tổng số 206 người lái); hãng hàng không Vietjet có 622 (chiếm 75,6% trên tổng số 823 người lái ), Bamboo Airways có 147 (chiếm 58,6% trên tổng số 251 người lái).

Trong đó, có 27 phi công người Pakistan được Cục hàng không Việt Nam cấp giấy phép và năng định cho các Hãng hàng không của Việt Nam (bao gồm Vietnam Airlines là 6 trường hợp, Vietjet Air 17 trường hợp, Jetstar Pacific 4 trường hợp).

Những trường hợp này đều được Cục hàng không Việt Nam cấp giấy phép trên cơ sở tuân thủ các quy chế an toàn hàng không Việt Nam và quy định tại Phụ ước 1- Công ước Chicago về hàng không dân dụng.

Hiện nay chỉ còn 12 trường hợp đang bay khai thác cho các hãng hàng không Việt Nam, còn lại đều đã hết hạn hợp đồng hoặc do dịch bệnh nên về nước. Trong số này, có 11 phi công đang làm việc cho hãng hàng không Vietjet, 1 người thuộc hãng Jetstar Pacific, Vietnam Airlines và Bamboo Airways không có phi công nào mang quốc tịch Pakistan.

Đặc biệt, trong quá trình khai thác bay tại các hãng hàng không Việt Nam không có trường hợp người lái Pakistan nào liên quan đến vấn đề sự cố hay uy hiếp an toàn bay.

Trước đó, ngày 24/6, trong cuộc họp tại Quốc hội Pakistan báo cáo kết quả điều tra vụ rơi máy bay của hãng Hàng không Quốc tế Pakistan (PIA) hôm 22/5, Bộ trưởng Hàng không nước này Ghulam Sarwar Khan xác nhận thông tin khoảng 260 người trong tổng số 860 phi công của các hãng hàng không Pakistan (chiếm khoảng 1/3), đã dùng tiền thuê người thi hộ, trong các cuộc thi sát hạch để cấp bằng lái máy bay.

Sau khi thông tin này được chia sẻ, dư luận hết sức bất ngờ và lo ngại về vấn đề an toàn bay của các hãng hàng không, bởi Việt Nam là một trong những quốc gia đang có đội ngũ các phi công quốc tịch Pakistan làm việc.

Do đó, ngay trong ngày 25/6 Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam đã chỉ đạo tạm dừng xếp lịch cho các phi công là người Pakistan làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam, đồng thời yêu cầu các hãng tạm thời không phân lịch bay cho các người lái nêu trên cho đến khi có thông báo mới của Cục hàng không Việt Nam. Cục hàng không Việt Nam hiện đang phối hợp với nhà chức trách Pakistan rà soát toàn bộ hồ sơ của các người lái Pakistan.

Trước đó, để đảm bảo tuyệt đối an toàn hàng không, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát và cấm ngay việc thực hiện nhiệm vụ bay của toàn bộ các phi công quốc tịch Pakistan, phi công nước ngoài (đang làm việc cho các hãng hàng không Việt Nam) sử dụng bằng cấp, chứng chỉ (nghi vấn giả mạo) do Pakistan cấp. Kết quả rà soát phải được báo cáo về Bộ BTVT trước ngày 31/7/2020.