
Chuyên gia Nhật khởi nghiệp ở Việt Nam
Chọn phát triển công nghệ nhân sự để khởi nghiệp ở Việt Nam, bên cạnh mục tiêu kinh doanh có lợi nhuận, điều khiến doanh nhân người Nhật Kazuki Kunimoto tâm đắc hơn cả chính là có thể góp sức vào việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho Việt Nam.
Tốt nghiệp đại học ở Okalahoma (Mỹ), Kazuki Kunimoto từng có nhiều năm làm việc ở Tập đoàn Deloitte và Lotte, chuyên về các dự án tái cấu trúc và mua bán - sáp nhập (M&A) doanh nghiệp tại khu vực châu Âu và Đông Nam Á.
Kazuki Kunimoto đến Việt Nam cách đây hơn 8 năm. Một Việt Nam tươi đẹp, năng động nhưng giàu bản sắc văn hóa với những con người hồn hậu và đầy tài năng đã lập tức cuốn hút, khiến ông say mê và quyết định sinh sống, khởi nghiệp tại đây.
Sự nghiệp kinh doanh ở Việt Nam của Kazuki Kunimoto liên tục trong hơn 8 năm qua với hàng loạt dự án liên quan đến giáo dục và nhân sự như thành lập Trường Kijin Edutainment chuyên đào tạo và tư vấn doanh nghiệp, giáo dục trẻ em; IGS Asia (trực thuộc IGS Japan) chuyên lĩnh vực nhân sự ứng dụng AI (trí thông minh nhân tạo) và cuối cùng là freeC - nền tảng tuyển dụng thông minh của Công ty freecracy.
Ông Kazuki Kunimoto cho biết: "Trước khi thành lập freeC, tôi cũng đã có kinh nghiệm làm việc ở lĩnh vực nhân sự và 8 năm sinh sống tại Việt Nam. Trong thời gian đó, tôi đã ấp ủ ước mơ phát triển một nền tảng tuyển dụng với công nghệ mới, thật sự hiệu quả. Do vậy, tôi và các cộng sự đã dày công nghiên cứu về thị trường tuyển dụng Việt Nam, gặp gỡ lắng nghe những khó khăn trong tuyển dụng từ những bạn trẻ mới bắt đầu làm tuyển dụng đến những người đã có nhiều năm kinh nghiệm tuyển dụng".
"Để tạo ra được sự khác biệt, tôi cũng đã mất khá nhiều công sức chiêu mộ những nhân viên có tài và có tâm để xây dựng đội ngũ lập trình viên, thiết kế, kinh doanh, marketing. Hy vọng với đội ngũ này, sẽ tạo ra được một sản phẩm thực sự có ích cho thị trường lao động ở Việt Nam", ông Kazuki Kunimoto chia sẻ.
Công Huyền

Đường dây mã độc do học sinh lớp 12 cầm đầu vận hành ra sao?
Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1: 'Đòn bẩy chiến lược' hiện thực hóa mục tiêu Nghị quyết 57
Bế mạc Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XIV

Lần đầu tiên trong ngành xe điện: 9 phút sạc đi 1.000km
Chi tiêu cho R&D của Việt Nam còn quá ít
50% phương tiện công cộng tại các thành phố chuyển sang xe điện trong 5 năm tới
OpenAI dựng ‘siêu app’ trên PC, thay đổi cách dùng AI
50% phương tiện công cộng tại các thành phố chuyển sang xe điện trong 5 năm tới
Theo Chỉ thị 09/CT-TTg, Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030, tối thiểu 50% phương tiện giao thông công cộng tại các đô thị chuyển sang sử dụng xe điện, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông xanh và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Đừng bỏ lỡ
Gỡ nút thắt hạ tầng, HTX vươn lên từ sản phẩm ocop
Từ những hạn chế về hạ tầng, HTX Yến Dương và một số HTX tại Thái Nguyên đang chuyển mình nhờ đầu tư nhà xưởng đồng bộ, qua đó nâng cao chất lượng sản phẩm OCOP và gia tăng sức cạnh tranh. Đây là minh chứng rõ nét cho hiệu quả của chính sách hỗ trợ...





























