Ở nhóm dưới 500 triệu đồng, VinFast VF 3 nổi lên như “hiện tượng” khi không chỉ dẫn đầu phân khúc mà còn trở thành mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường. Tính đến hết tháng 8, hãng xe Việt đã bàn giao khoảng 28.704 chiếc VF 3 cho khách hàng trong nước. Mẫu xe điện cỡ nhỏ này hiện có giá 299 triệu đồng (đã bao gồm pin).

Trong tầm giá 500 – 600 triệu đồng, VinFast VF 5 tiếp tục duy trì sức hút khi đạt doanh số 27.109 xe sau 8 tháng. Đây cũng là mẫu xe điện duy nhất của hãng ở phân khúc này, được bán với một phiên bản Plus, giá niêm yết 529 triệu đồng.

Ở mức giá 600 – 700 triệu đồng, ngôi vương thuộc về Mitsubishi Xpander. Mẫu MPV phổ thông này đạt doanh số 10.646 xe, vượt xa các đối thủ cùng phân khúc. Đáng chú ý, Mitsubishi vừa tung bản nâng cấp Xpander với 3 phiên bản, giá từ 560 đến 658 triệu đồng. Song song, biến thể SUV của Xpander cũng được làm mới, có giá bán 699 triệu đồng.

Trong khoảng 700 – 900 triệu đồng, Mazda CX-5 tiếp tục chứng tỏ sức hút bền bỉ khi ghi nhận doanh số 9.975 xe sau 8 tháng, dẫn đầu phân khúc SUV hạng C. Tại thị trường Việt Nam, CX-5 hiện phân phối 4 phiên bản, giá dao động từ 749 đến 970 triệu đồng.

Ở phân khúc một tỷ đồng, cái tên áp đảo vẫn là Ford Ranger. Mẫu bán tải này đạt doanh số 10.894 xe và thường xuyên chiếm hơn 80% thị phần phân khúc. Ford Ranger tại Việt Nam có 6 phiên bản, trong đó đắt nhất là Raptor 2.0L với giá khoảng 1,299 tỷ đồng.

Nam Phong