Ngay sau khi Hà Nội có đề xuất đưa dự án đường sắt đô thị số 3 đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai (đường sắt số 3 kéo dài) vào chương trình vay và sử dụng vốn vay ưu đãi (ODA) của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Bộ KH&ĐT đã có ý kiến phản hồi. 

Bộ KH&ĐT đề nghị Hà Nội tiếp tục hoàn thiện chỉnh sưa hồ sơ đề xuất dự án đường sắt đô thị số 3 (ảnh minh hoạ) 

Theo đó, đề xuất dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.225 triệu USD, trong đó vay nước ngoài 1.075 triệu USD (riêng ADB 450 triệu USD), vốn đối ứng 150 triệu USD. Tuy nhiên, Bộ KH&ĐT khẳng định trong biên bản ghi nhớ của Đoàn Chương trình ADB tháng 4/2017, ADB chưa đưa dự án đường sắt số 3 vào Danh mục dự án dự kiến tài trợ cho Việt Nam giai đoạn 2018 - 2020.

Chính vì vậy, theo Bộ KH&ĐT, Hà Nội cần tiếp tục làm việc với ADB và các nhà đồng tài trợ khác để làm rõ khả năng thu xếp vốn cho dự án, làm cơ sở để Bộ KH&ĐT tiến hành thủ tục trình Chính phủ quyết định.

Đồng thời, theo quy định tại Nghị định số 16/2016/NĐ-CP ngày 16/3/2016 của Chính phủ về quản lý và sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ nước ngoài, Bộ KH&ĐT đã có văn bản số 3398/BKHDT-KTĐN ngày 24/4/2017 đề nghị các cơ quan liên quan (các Bộ: Tài chính, GTVT, Xây dựng và Ngân hàng nhà nước Việt Nam) có ý kiến về đề xuất dự án nêu trên và đã nhận được văn bản góp ý của các Bộ: Tài chính, Xây dựng, Ngân hàng Nhà nước.

Do vậy, Bộ KH&ĐT đề nghị Hà Nội tiếp tục hoàn thiện chỉnh sưa hồ sơ đề xuất dự án. 

Trước đó, TP Hà Nội vừa đề xuất với Bộ Kế hoạch và đầu tư hai khoản vay liên quan đến tuyến đường sắt đô thị số 3.

Trong đó, tuyến số 3 đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài khoảng 8 km, gồm 7 ga, đi qua các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai. Điểm đầu của dự án này là Quảng trường 1/5 trên đường Trần Hưng Đạo, điểm cuối ở phố Tam Trinh tại nút giao với cầu cạn Pháp Vân (phường Yên Sở, Hoàng Mai).

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án  hơn 1,2 tỷ USD (tương đương khoảng 27.600 tỷ đồng), vay nước ngoài trên 1 tỷ USD từ nguồn vốn của Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) và các nhà tài trợ khác; còn lại là vốn đối ứng trong nước; thời gian thực hiện dự kiến từ 2020 - 2025.

Lê Thuý