Theo đó, Bộ GTVT chấp thuận đề xuất của Cục Hàng không Viêt Nam (HKVN) về việc mở lại các đường bay nội địa, trong đó, nâng tần suất đường bay Hà Nội - TPHCM và ngược lại lên 20 chuyến khứ hồi/ngày.

Các đường bay Hà Nội/TPHCM - Đà Nẵng và ngược lại có tổng tần suất 6 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay.

Đường bay Hà Nội/TPHCM đi các địa phương khác: mỗi hãng được khai thác 1 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay.

Đường bay TPHCM - Côn Đảo và ngược lại 1 chuyến khứ hồi/ngày.

Các đường bay giữa các địa phương khác có điểm đi/đến không phải Hà Nội/TPHCM mỗi hãng được phép khai thác 1 chuyến khứ hồi/ngày.

Về vận tải đường bộ liên tỉnh, xe tuyến cố định chỉ hoạt động tối đa đến 30% theo biểu đồ đối với các tỉnh thuộc nhóm có nguy cơ và tối đa đến 50% theo biểu đồ đối với các tỉnh thuộc nhóm có nguy cơ thấp (tối thiểu không nhỏ hơn 1 chuyến/tuyến);

Xe hợp đồng, xe du lịch chỉ hoạt động tối đa đến 30% theo tổng số xe của đơn vị kinh doanh vận tải với các tỉnh thuộc nhóm có nguy cơ và tối đa đến 50% theo tổng số xe của đơn vị kinh doanh vận tải với các tỉnh thuộc nhóm có nguy cơ thấp (tối thiểu không nhỏ hơn 1 xe/đơn vị kinh doanh vận tải).

Về đường sắt, tuyến Hà Nội đi TPHCM chỉ được khai thác tối đa 3 đôi tàu khách/ngày. Các tuyến đường sắt còn lại duy trì mỗi tuyến 1 đôi tàu khách/ngày.

Vũ Trọng