Cụ thể, từ hôm 18/8, nhà máy Passat của VW đã ngừng lắp ráp mẫu xe Golf, mẫu xe đang bán chạy nhất của VW. Người phát ngôn của VW cũng đã chính thức khẳng định thông tin này.

Theo nguồn tin tiết lộ, nhà cung cấp bộ phận ghế ngồi, Prevent Group Car Trim và nhà cung cấp bộ phận truyền động, ES Automobilguss đã cáo buộc hãng VW chèn ép họ. Điều này khiến các lãnh đạo cao cấp của VW hết sức “tức giận”. Việc đình trệ quá trình sản xuất được dự tính là sẽ khiến cho doanh thu của VW sụt giảm tới 40 triệu euro mỗi tuần, ông Christian Ludwig, chuyên gia phân tích tại Bankhaus Lampe cho hay.

Mâu thuẫn giữa VW và nhà cung cấp xảy ra sau khi VW hủy bỏ một hợp đồng đã ký kết với nhà cung cấp này trước đó. Bên nhà cung cấp muốn VW bồi thường cho các thay đổi mà họ đã thực hiện để đáp ứng nhu cầu của hợp đồng vừa bị hủy bỏ.

Hai nhà cung cấp đã quyết định tạm dừng việc giao hàng sau khi VW từ chối thảo luận về việc bồi thường cho những thay đổi do hủy bỏ hợp đồng mới. Hợp đồng này trị giá đến 500 triệu euro và được theo kế hoạch đáng lẽ sẽ bắt đầu triển khai vào năm tới. Việc VW hủy bỏ hợp đồng đã khiến cho hai nhà cung cấp tổn thất rất nhiều sau khi đã thay đổi dây chuyền để đáp ứng nhu cầu mới.

Một tòa án tại Đức tuần trước đã yêu cầu các nhà cung cấp phải tiếp tục giao hàng. Tuy nhiên, phiên kháng cáo sẽ được xử vào ngày 31/8 tới. Trong khi đó, VW cũng yêu cầu tòa án phải xử phạt các nhà cung cấp và cho phép VW được vào các nhà máy này để nhận hàng theo các hợp đồng trước đó.

Chí Hiếu