Việc một thương hiệu mới có thể nhanh chóng chen chân vào nhóm dẫn đầu tại thị trường đông dân nhất toàn cầu luôn là thách thức lớn. Với VinFast, những con số ban đầu đang phần nào cho thấy lời giải cho bài toán đó. Doanh số tăng nhanh cùng tốc độ mở rộng hạ tầng cho thấy tham vọng rõ ràng của hãng xe do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập tại thị trường chiến lược này.

Bước chạy đà thuận lợi tại thị trường tỷ dân

Tháng 9/2025 đánh dấu thời điểm VinFast chính thức bước vào thị trường Ấn Độ - nơi được ví như “đấu trường” của các hãng xe điện. Chỉ trong vòng bốn tháng, hãng đã tiêu thụ hơn 1.000 xe, qua đó vươn lên vị trí thứ tư về doanh số, đứng sau các tên tuổi lớn như Tata Motors, JSW MG Motor và Mahindra Electric. Với một tân binh, kết quả này được đánh giá là vượt kỳ vọng ban đầu.

Cụ thể hơn, từ tháng 9 đến hết tháng 12/2025, VinFast bán ra khoảng 830 xe điện. Bước sang tháng 1/2026, tổng doanh số cộng dồn đã vượt ngưỡng 1.000 chiếc. Riêng trong tháng 12/2025, hãng ghi nhận mức tiêu thụ 375 xe - cao nhất kể từ khi ra mắt,  qua đó vượt qua nhiều thương hiệu đã có mặt lâu năm như Hyundai, Kia, BMW hay Mercedes-Benz về doanh số xe điện trong cùng kỳ.

Điểm đáng chú ý là những kết quả này đạt được khi VinFast mới chỉ phân phối hai mẫu SUV điện là VF6 và VF7. Trong khi đó, phần lớn đối thủ cạnh tranh đều sở hữu danh mục sản phẩm phong phú, bao phủ nhiều phân khúc, cùng hệ thống bán hàng và dịch vụ đã được xây dựng trong nhiều năm. Việc nhanh chóng tạo dựng chỗ đứng cho thấy khả năng thích ứng và tiếp cận thị trường khá linh hoạt của hãng xe Việt.

Xét về giá bán, VF6 được niêm yết ở mức 17,29 lakh Rupee, còn VF7 có giá khởi điểm từ 21,89 lakh Rupee. Hai mẫu xe này nằm trong khoảng 16 - 25 lakh Rupee, được xem là phân khúc sôi động nhất của thị trường xe điện chở khách tại Ấn Độ. Đây là khoảng giá trung gian giữa xe điện phổ thông và các dòng xe điện hạng sang nhập khẩu, nơi tập trung nhóm khách hàng cá nhân đang có xu hướng chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Theo giới quan sát, việc định vị đúng phân khúc đã giúp VinFast tiếp cận nhóm khách hàng có thu nhập ổn định nhưng vẫn nhạy cảm về chi phí. Trong bối cảnh tổng chi phí sở hữu xe điện còn là rào cản lớn, mức giá hợp lý trở thành yếu tố then chốt ảnh hưởng đến quyết định mua xe của người tiêu dùng Ấn Độ.

Lợi thế hiện hữu và bài toán giữ nhịp tăng trưởng

Song song với hoạt động sản xuất, VinFast đẩy nhanh việc xây dựng hệ thống phân phối và dịch vụ hậu mãi. Chỉ trong vòng bốn tháng, hãng đã thiết lập hơn 25 đại lý và hơn 80 trung tâm dịch vụ tại nhiều thành phố. Tốc độ mở rộng này được đánh giá cao, phản ánh chiến lược đầu tư bài bản ngay từ giai đoạn đầu gia nhập thị trường.

Bên cạnh đó, hãng cũng chú trọng phát triển hạ tầng sạc, nhằm tháo gỡ một trong những lo ngại lớn nhất của người tiêu dùng khi cân nhắc mua xe điện. Việc từng bước hoàn thiện hệ sinh thái, thay vì chỉ tập trung bán xe, giúp VinFast gia tăng mức độ tin cậy và khả năng tiếp cận khách hàng trong bối cảnh hạ tầng sạc tại Ấn Độ vẫn chưa đồng đều.

Những nỗ lực này diễn ra trong bối cảnh thị trường xe điện Ấn Độ đang tăng trưởng mạnh. Năm 2025, doanh số toàn thị trường đạt khoảng 176.000 xe, tăng hơn gấp đôi so với năm 2023. Tuy nhiên, phần lớn thị phần vẫn tập trung vào ba nhà sản xuất lớn, khiến cuộc cạnh tranh trở nên ngày càng khốc liệt đối với các thương hiệu mới.

Giới phân tích cho rằng việc VinFast nhanh chóng lọt vào nhóm dẫn đầu là tín hiệu tích cực, song cũng đặt ra bài toán duy trì tăng trưởng trong trung hạn. Ba yếu tố được xem là nền tảng cho thành công ban đầu của hãng gồm sản xuất trong nước để tối ưu chi phí, mở rộng nhanh mạng lưới bán hàng - dịch vụ và định vị sản phẩm đúng phân khúc có nhu cầu cao.

Dù vậy, thách thức phía trước không hề nhỏ khi thị trường dự kiến sẽ đón thêm nhiều mẫu xe điện mới. Các sản phẩm như eVitara của Maruti Suzuki hay Urban Cruiser EV của Toyota, dự kiến ra mắt vào tháng 1/2026, được kỳ vọng sẽ làm gia tăng áp lực cạnh tranh cả về giá bán lẫn sức mạnh thương hiệu.

Khi thị trường bước vào giai đoạn sàng lọc rõ rệt hơn, chỉ những thương hiệu có chiến lược dài hạn và năng lực thực thi tốt mới có thể trụ vững và mở rộng thị phần. Với những gì đã thể hiện trong giai đoạn đầu, VinFast đang có một điểm xuất phát đáng chú ý, song cuộc đua phía trước vẫn còn dài và đầy thử thách.

Tiến Anh