
Vietravel Airline vướng lùm xùm về thỏa thuận vận chuyển hàng hóa
Trong kinh doanh, sự tôn trọng và cam kết đối với các thỏa thuận là điều tối quan trọng, và lùm xùm mới đây liên quan đến Vietravel Airline là một minh chứng nổi bật. Công ty Cổ phần Dịch vụ Logistic AGC đã gửi đơn khiếu nại, "tố" Vietravel Airline vi phạm thỏa thuận vận chuyển hàng hóa, gây ra thiệt hại nghiêm trọng về kinh tế và uy tín cho AGC.
Công ty AGC cho biết, vào ngày 01/04/2024, một thỏa thuận được ký kết giữa hai bên, với nhiều điều khoản cụ thể, trong đó có phụ lục số 1 quy định rõ ràng về thỏa thuận tải cứng (Hardblock). Theo đó, AGC đã cam kết mua tải cứng cho chuyến bay VU750 với mức giá 8.500 đồng/kg và sản lượng 2.500 kg/chuyến.
Ngay sau khi ký kết hợp đồng, AGC đã tạm ứng số tiền 300 triệu đồng vào tài khoản của Vietravel Airline. Số tiền này sẽ được trừ dần vào các giao dịch vận chuyển giữa hai bên và AGC phải nạp thêm tối thiểu mỗi lần 100 triệu đồng vào tài khoản Vietravel Airline để đảm bảo tiền tạm ứng luôn dương, không phát sinh công nợ đối với các giao dịch vận chuyển giữa hai bên.
Hợp đồng này được thực hiện một thời gian ngắn thì tàu bay của chuyến VU750 ngừng bay để bảo dưỡng. Trong thời gian này, công ty AGC nhận được 2 email của Vietravel Airline vào các ngày 10/08/2024 và 13/08/2024, với nội dung mời đấu thầu giá cước vận chuyển chuyến bay VU750.
Đại diện công ty AGC cho biết, vì công ty đã có hợp đồng mua tải cứng chuyến bay này và điều khoản thỏa thuận trong hợp đồng, cũng như tại phụ lục số 1, mọi vấn đề phát sinh hoặc thoả thuận mới sẽ được trao đổi bằng văn bản nên chúng tôi không thuộc diện phải đấu giá như thông báo bằng email của Vietravel Airline.
Điều đáng lo ngại hơn nữa là vào ngày 18/09/2024, AGC bất ngờ nhận được email của Vietravel Airline thông báo đơn phương chấm dứt các thỏa thuận tại phụ lục số 1 của hợp đồng và cắt tải ngay lập tức. Trong khi Vietravel Airline không có bất cứ văn bản chính thức nào gửi tới công ty về việc này.
“Không rõ vì động cơ nào mà ngay sau khi bảo dưỡng tàu xong và có chuyến bay vào ngày 18/9/2024, Vietravel Airlines đã từ chối cấp AWB cho chúng tôi vào ngày 17/9/2024 và tự ý vận chuyển hàng hóa cho doanh nghiệp khác trên chuyến bay VU750 mà AGC đang có hợp đồng tải cứng”, đại diện công ty AGC bức xúc.
Đại diện công ty AGC nhấn mạnh rằng, trong suốt quá trình hai bên thực hiện nghĩa vụ hợp đồng, công ty AGC luôn tuân thủ các nguyên tắc của hàng không nói chung và Vietravel Airline nói riêng, đồng thời đem lại doanh thu và sản lượng cho hãng hàng không này.
Chính vì vậy, việc Vietravel Airline cắt tải đột ngột khiến doanh nghiệp bị động hoàn toàn, dẫn đến hàng hoá ứ đọng tại kho sân bay Tân Sơn Nhất. AGC không chỉ bị thiệt hại nghiêm trọng về kinh tế, uy tín, danh dự mà còn đối mặt với nguy cơ đền bù hợp đồng vận chuyển cho các đối tác thứ cấp, trong đó có cả đối tác nước ngoài số tiền hàng tỷ đồng.
Theo công ty AGC, hành vi mà Vietravel Airline thực hiện vừa qua là thiếu tôn trọng đối tác và vi phạm Điều 10 của hợp đồng, gây thiệt hại rất lớn cho AGC.
Cụ thể, tại Điều 10 hợp đồng đã ký nêu rõ: "Cả bên A và bên B đều có quyền đơn phương chấm dứt hợp đồng bằng cách thông báo bằng văn bản cho bên kia chậm nhất là 30 ngày...". Trong khi đó, Vietravel Airline đơn phương gửi thông báo chấm dứt thỏa thuận chỉ bằng email là không phù hợp với các điều khoản đã ký kết trong hợp đồng.
“Hành động của Vietravel Airline sẽ kéo theo hệ luỵ rất lớn và có tác động tiêu cực đến cách nhìn nhận, đánh giá của đối tác trong và ngoài nước vào cả thị trường hàng không Việt Nam chứ không chỉ riêng Vietravel Airline. Vì vậy, công ty sẽ có động thái pháp lý liên quan, bao gồm cả việc thống kê thiệt hại và tiến hành khởi kiện yêu cầu đền bù thiệt hại theo quy định pháp luật”, đại diện công ty AGC cho hay.
Để thông tin được khách quan hơn, phóng viên đã liên hệ với Vietravel Airline và nhận được phản hồi: “Vietravel Airline đang tích cực làm việc với công ty AGC để giải quyết những vấn đề liên quan, và sẽ gửi thông tin chính thức sau khi hai bên đã đạt được thống nhất”.
Tuy nhiên, điều đáng lưu ý là sau khi vụ việc được phản ánh, đại diện AGC xác nhận với phóng viên là Vietravel Airline vẫn chưa liên hệ để tiến hành giải quyết các vấn đề trên.
Sự việc này đặt ra một câu hỏi lớn về cách mà Vietravel Airline sẽ hành xử trong tương lai. Liệu hãng sẽ thực sự nghiêm túc trong việc xem xét lại các quy trình và cải thiện cách thức giao tiếp với đối tác hay chỉ coi đây là một sự cố nhỏ trong quá trình hoạt động? Một câu trả lời rõ ràng và hành động cụ thể từ Vietravel Airline không chỉ có thể giúp khôi phục lòng tin của AGC mà còn là một tín hiệu tích cực cho ngành hàng không, khẳng định rằng sự tôn trọng và cam kết là những giá trị cốt lõi mà mọi doanh nghiệp cần phải gìn giữ.
VnBusiness sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.
N.B

Thành lập mới gần 200 HTX trong quý I, cả nước có gần 35.200 HTX
HTX góp phần đảm bảo an ninh năng lượng
Sầu riêng trái vụ “đắt như tôm tươi”, nông dân, HTX thu bạc trăm triệu

Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Nữ giám đốc HTX ứng cử đại biểu Quốc hội và hành trình về với nông nghiệp xanh
Cơn sốt AI làm mờ ranh giới giá trị thực của startup
Thị trường bán lại cao cấp: ‘Tủ đồ’ trở thành kênh đầu tư mới
50% phương tiện công cộng tại các thành phố chuyển sang xe điện trong 5 năm tới
Theo Chỉ thị 09/CT-TTg, Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030, tối thiểu 50% phương tiện giao thông công cộng tại các đô thị chuyển sang sử dụng xe điện, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông xanh và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Đừng bỏ lỡ
Gỡ nút thắt hạ tầng, HTX vươn lên từ sản phẩm ocop
Từ những hạn chế về hạ tầng, HTX Yến Dương và một số HTX tại Thái Nguyên đang chuyển mình nhờ đầu tư nhà xưởng đồng bộ, qua đó nâng cao chất lượng sản phẩm OCOP và gia tăng sức cạnh tranh. Đây là minh chứng rõ nét cho hiệu quả của chính sách hỗ trợ...





























