Tại họp báo về tình hình và kết quả thực hiện nhiệm vụ đấu tranh phòng, chống ma túy của ngành hải quan được tổ chức chiều 17/5, Tổng cục Hải quan cho biết, tội phạm mua bán, vận chuyển trái phép các chất ma túy xuyên quốc gia từ nước ngoài vào Việt Nam và trung chuyển đi nước thứ ba tiêu thụ tiếp tục diễn biến phức tạp, nghiêm trọng trên tất cả các tuyến biên giới, cửa khẩu.

Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho biết, chỉ tính từ tháng 7/2018 đến nay (nhất là sau khi có Chỉ thị số 4550/CT-TCHQ ngày 2/8/2019 của Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan về tăng cường công tác đấu tranh phòng, chống ma tuý của ngành hải quan), lực lượng phòng chống ma túy ngành hải quan đã chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng phát hiện, bắt giữ 129 vụ/91 đối tượng. Thu giữ: 218kg Hêroin, 30kg thuốc phiện, 725kg ma túy đá, 127,6kg Cocain, 502kg Ketamin, 40,6kg cần sa và 179.833 viên ma túy tổng hợp các loại.

Trong đó, Cục Điều tra chống buôn lậu đã chủ trì và phối hợp với các lực lượng chức năng lập và đấu tranh thành công 20 chuyên án, bắt giữ 22 đối tượng, thu giữ: 346,72kg ma túy đá, 127,6kg Cocain, 142,8kg Hêroin, 502,1kg ketamin cùng hàng chục ngàn viên ma túy tổng hợp.

Phát biểu tại họp báo, ông Nguyễn Phi Hùng, Cục trưởng Cục Điều tra chống buôn lậu chỉ ra một số phương thức, thủ đoạn mà đối tượng buôn bán ma tuý đang thực hiện, đó là: thường lợi dụng chủ trương ưu đãi, thu hút đầu tư, thành lập doanh nghiệp để vận chuyển phương tiện, thiết bị, nguyên liệu, thuê kho bãi... phục vụ hoạt động sản xuất, vận chuyển trái phép ma túy từ nước ngoài vào Việt nam và tiếp tục đưa đi nước thứ 3 tiêu thụ.

Hiện nay, Việt Nam đang áp dụng chính sách tạo thuận lợi trong thông quan đối với hàng hoá xuất nhập khẩu, hành lý, phương tiện xuất, nhập cảnh. Do đó, đối tượng ma tuý đã lợi dụng chính sách này để cất giấu ma túy, với các phương thức, thủ đoạn thường sử dụng: Khai báo sai tên hàng hoá, số lượng, chủng loại hàng hoá; lợi dụng các doanh nghiệp được ưu tiên để trà trộn, cất giấu ma tuý vào hàng hoá xuất nhập khẩu, phương tiện xuất nhập cảnh, quá cảnh, cất giấu trong người, hành lý để đưa ma tuý vào Việt Nam hoặc ra nước ngoài tiêu thụ. Nhất là các phương tiện thường xuyên qua lại biên giới Việt Nam - Lào, Việt Nam - Campuchia.

Bên cạnh đó, với chính sách quản lý hàng quá cảnh là chỉ giám sát hàng hóa từ cửa khẩu nhập đến cửa khẩu xuất, không kiểm tra hải quan, nên một số đối tượng đã lợi dụng để cất giấu ma túy trong hàng hóa do các phương tiện quá cảnh chuyên chở (nhất là các phương tiện xe container) nhằm trốn tránh sự kiểm soát của các lực lượng chức năng.

Ngoài ra, đối tượng buôn bán ma tuý còn lợi dụng phương thức gửi hàng hoá theo đường chuyển phát nhanh và hành lý mang theo người làm thủ tục xuất nhập cảnh để cất giấu và vận chuyển ma tuý vào Việt Nam.

Ông Hùng cho biết, quá trình phối hợp giữa hải quan với lực lượng cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy và bộ đội biên phòng trong công tác phòng, chống ma túy còn có một số khó khăn, vướng mắc về chính sách, tổ chức bộ máy và trang thiết bị...

Do đó, Tổng cục Hải quan cho rằng cần xây dựng quy chế phối hợp giữa các lực lượng chức năng, bổ sung thêm các trang thiết bị chuyên dụng, ban hành chính sách đặc thù, hỗ trợ lực lượng chuyên trách phòng, chống tội phạm ma tuý của ngành hải quan...

Thanh Hoa