Do bị ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam đã giảm so với cùng kỳ. Cụ thể, trong tháng 11/2020, Việt Nam nhập khẩu 12.237 xe ô tô nguyên chiếc từ các thị trường với giá trị lên tới 273 triệu USD. So với tháng trước, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm 10,4% về số lượng và 3,6% về giá trị.

Như vậy, đến hết tháng 11, Việt Nam nhập khẩu 92.261 xe tương ứng với giá trị 2,301 tỷ USD, giảm 30,5% về số lượng và 31,2% về giá trị.

Về thị trường, trong tháng 11, xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu của Việt Nam chủ yếu xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Chỉ tính riêng lượng xe nhập khẩu từ 3 thị trường này đã chiếm 89,5% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng vừa qua.

Cụ thể, Thái Lan là quốc gia cung cấp nhiều ô tô vào Việt Nam nhất với 5.927 xe, tiếp đến là Indonesia với 3.823 xe và Trung Quốc 1.204 xe.

Một số thị trường nhập khẩu khác như Mỹ cung cấp 214 xe, Nhật Bản 213 xe, Hàn Quốc 152 xe, Nga 30 xe...

Về giá trị nhập khẩu trung bình, trong tháng 11 xe nhập từ Ấn Độ có mức giá thấp nhất chỉ ở mức 9,4 nghìn USD, tương đương khoảng 217 triệu đồng, trong khi đó, giá xe nhập từ Indonesia khoảng 12,7 nghìn USD, tương đương 293 triệu đồng.

Thái Lan đứng ở vị trí thứ 3 trong số quốc gia cung cấp ô tô giá rẻ vào Việt Nam với mức giá trung bình của xe hơi nhập khẩu từ thị trường này là 21,1 nghìn USD (tương đương 488 triệu đồng).

Ở chiều ngược lại, Anh trở thành quốc gia cung cấp xe hơi đắt đỏ nhất cho Việt Nam với mức giá trung bình là 84,5 nghìn USD (tương đương 1,95 tỷ đồng).

Như vậy, với mức giá này, giá của 1 chiếc ô tô nhập từ Anh về Việt Nam cao hơn khoảng 9 lần giá 1 chiếc ô tô nhập từ Ấn Độ và gấp khoảng 4 lần ô tô Thái Lan,

Trong tháng 11/2020 có 426 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, tăng 8,2% so với cùng kỳ năm trước. Luỹ kế đến hết tháng 11, kim ngạch nhập khẩu linh kiện phụ tùng ô tô của Việt Nam đạt 3,49 tỷ USD, giảm 8,3% so với cùng kỳ năm 2019.

Hoàng Hà